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希望大家不管天南地北，都能關注我。我會帶你們打卡小眾的景點哦
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想起幾個月前
說咱寧波的交通幸福感在全國名列前茅
然後
很多粉絲都表示
每天的早高峰都是噩夢
開車堵成狗
地鐵又擠得要命
如果是週一或者下雨
就更難受了
不提前半小時出發是絕對要遲到的
千辛萬苦敢去上班
一不小心還要被扣全勤獎
心裡有苦也說不出
最近
↓↓↓
為了上班
這也太難了吧！
交通的不幸福感
基本都和上班掛鉤
但是！
也許會讓你有更多的幸福感
那就是
寧波地鐵4號線最新消息！
4號線（除鐵路代建段外）全線貫通
預計2020年4號線將具備開通條件！
（圖源：攝圖網，ID：501288135）
地鐵4號線介紹
寧波地鐵4號線連接慈城和東錢湖，途經江北、海曙、鄞州，全長約35.95公里，共設車站25座，是寧波市軌道交通第二輪建設規劃中的重要項目之一。
其中，4號線地下段長24.45公里，除去地下車站後，共設有21條聯絡通道。
車站分別為慈城站、官山河站、長興路站、金山路站、奧體中心站、洪塘中路站、洪大路站、莊橋火車站、麗江路站、雙東路站、翠柏裡站、大卿橋站、柳西站、寧波火車站、興寧橋西站、興寧橋東站、白鶴站、兒童公園站、矮柳站、潘火路站、嵩江東路站、南高教園區站、金達南路站、小洋江站、東錢湖站。
地鐵4號線最新進度
4號線連通東錢湖和慈城兩個“後花園”
是地鐵時代帶給寧波市民的大紅利
然而普通盾構機挖掘因道路寬度不夠
需要對周邊房屋拆遷
大幅增加建設成本
寧波軌道交通與上海隧道股份、同濟大學等10多家單位100多位科研人員聯合協作、共同攻堅，用短短10個月時間研發出當時世界上最大的類矩形盾構機，併為其取名為“陽明號”，以弘揚“知行合一”的陽明精神。
至此，“陽明號”解決了普通盾構機需要兩個隧道分開挖掘需要大量空間的問題。
目前，寧波軌道交通已牽頭研發兩臺“陽明號”盾構機，成功開拓3號線車輛段出入段線、2號線二期和 4號線地下空間，安全無事故完成了14次盾構進出洞和大型設備吊裝，成型隧道滲漏水極少，管片完好率達到98.7%，為寧波城市高質量發展助力。
11月10日，寧波軌道交通牽頭自主研發的類矩形盾構機“陽明號”從4號線東錢湖車輛段出入段線“破土而出”。至此，4號線（除鐵路代建段外）全線貫通。預計，2020年4號線具備開通條件。
地鐵4號線安排上了！
你期待嗎？
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