中途岛海战是二战中美日之间的主力对决，此次战斗以日本的失败结束，从此太平洋战场的局势被扭转，所以中途岛海战就被视作太平洋战场的转折点。
在如今每次谈及到此次战争时，人们都爱提到“命运六分钟”这个关键词 ，仿佛整个太平洋战场的局势都决定在这六分钟内，那么真的存在所谓的命运六分钟吗 ？
挖掘所谓的“命运六分钟”的起源 ，最早是由参与过偷袭珍珠港和中途岛海战的日本航空兵中佐渊田美精雄提出，在战后作为一名史实调查部的负责人。 他回忆当时中途岛海战的情况是，日军的航母上停满了由鱼雷更换炸弹的舰载机，当美军第一波鱼雷机抵达日军航空母舰上方时，被日军升空的护航战斗机尽数击落，在取得胜利的战果后，日军所有的护航战斗机全部停回甲板，然而这时美军的第二波俯冲轰炸机赶到 。
此时没有任何防御的日军航空母舰就如同俎上鱼肉任人宰割，六分钟后，日军的赤诚、加贺、苍龙号航空母舰全部被重创，最后沉没。
从取得小胜利到跌入大失败仅仅花了六分钟，所以就有了“命运六分钟”一说 ，不得不说这紧张的6分钟正是整个太平洋战场最精彩的一个片段，不过由于后来很多人在借鉴渊田美精雄的“命运六分钟”一说时，都对该说法做了一些扭曲和加工。
于是很多人就有了整个太平洋战场的局势全靠这六分钟决定的错觉，其实冷静下来一想，为什么不偏不倚美军就能把控好这次的攻击呢为什么日军在那么重要的场合，所有舰载机全在甲板上换弹导致没有任何升空作战的能力呢 ？
当中途岛海战失败后，日军也在思考这个问题，于是当时的总指挥人员南云忠一的战略指挥失误便成为了众矢之的，但是毕竟讲一场大战役的失败全部怪罪到一个人的身上未免显得太荒唐 。
所以一些反论者又列出了以下原因，在整个中途岛战役中，美军的通讯设施和情报设施比日本领先，导致了美军锁定了日军航母的大体方向但是日军却对美军航母的位置全然不知。所以这就让得不到情报的南云选择让鱼雷攻击机换上炸弹直接去袭击中途岛基地。
显然信息闭塞是日军中途岛失败最主要的原因，而南云在这个方面做出了最正确的事，如果说南云真的有错，那就是他小心谨慎的性格，由于当时飞机燃料不足。
美日双方都不敢把飞机派遣至离航母甲板太远的地方，但是美军的指挥官却敢拼，在发现了日军航空母舰的位置后，顶着油料不足的危险对日军发起了攻击 。
虽然最后绝大部分战斗机都没有足够燃料返回甲板沉入大海，但是母舰和飞行员都没有较大损失。
所以说，中途岛海战只有最精彩，最关键的六分钟，却并不是命运的六分钟，因为在一开始通讯和侦察设施的压制下。美军就已经取得了先发制人的优势，再加上美军在关键时刻博了一手，所以取得胜利是应得的回报。
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