12 日，哈市迎來一次大範圍降雪天氣。在給冰城帶來銀妝素裹美景的同時，此次降雪也讓市區內一些路段路面溼滑難行。記者 13 日走訪冰城幾家汽車修理廠發現，由於車主雪後"扎堆"更換雪地胎，幾乎每個店裡都出現排隊換胎的情況。"換個雪地胎等兩個多小時"，已經不是稀奇事了。
雪後車主"扎堆"換胎
13 日早上 7 點，市民小趙早早趕到家樓下的一家汽車修理店更換雪地胎。由於是提前兩天預約，再加上離家近的"地理優勢"，小趙以為能第一個換上。但到了店裡他才發現，在前面已經有 3 位等待換胎的車主了。
店主董先生告訴記者，入冬後到店裡更換雪地胎的車主逐漸增多，尤其上週一場小雪後，換胎的車主更是逐漸形成小高峰，平均每天能給 6、7 輛車換胎。"我們店有個微信群，12 日這場降雪之後，群裡就像‘炸了鍋’，都是要預約換雪地胎的。"董先生說，當天微信預約 13 日換胎的有 12 臺車，數量是平時的近一倍。由於需要去附近的存胎倉庫倒運車胎，他只能提示車主按照自己的時間提前一到兩天預約。"早上 5 點開門，看這情況，得幹到晚上 9 點了。"董先生說。
"有幸"當天換胎的車主也並不輕鬆。在南直路上一家修配廠休息區等待的車主王先生告訴記者，為了換胎，他已經排隊快兩個小時了。王先生說，上週降雪時，他就沒有急著換胎。上週日，他開車去外地辦事，由於降雪，車輛在高速上輪胎打滑，差點被後面的大貨車撞上，當時就嚇得他出了一身冷汗。"花兩個小時排隊，開車減少事故隱患，那也值啊。"他說。
換上雪地胎也別太"任性"
採訪中，多家汽車修配廠的店主都向記者介紹，雪地胎的設計增強了輪胎在冰雪路面上行駛的穩定性和可操控性，但換了雪地胎也不能表示車主行駛速度上可以"為所欲為"。
董先生告訴記者，通過輪胎廠家的測試，任何品牌的四季胎在每小時 60 公里的速度下行駛，乾燥路面剎車距離在 5 米左右，冰雪路面的剎車距離為 15 米；雪地胎在同樣的時速下，冰雪路面剎車距離為 8 米左右。"也就是說，在冰雪路面，雪地胎的剎車距離比四季胎縮短約 50%，但也絕對達不到夏季時的剎車距離"。董先生說，即便換上雪地胎，車主行車時也不要太"任性"。尤其對於新手駕駛員來說，雪天行車還是要保持車速穩定，不要突然加速或減速；要保持安全車距，避免急打方向盤、突然並道等現象的發生。
他同時提醒廣大車主：即便沒下雪，當氣溫低於 7 ℃時就該換冬季胎。因為普通的輪胎在低溫時膠質變硬，抓地能力下降，行車安全得不到保證。更換輪胎時，切記要同時更換四條輪胎，若只部分更換，在使用中會引起 4 個車輪與地面附著力不均勻，有潛在的安全隱患。
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