两车油耗对比如下

日产劲客5挡手动版平均油耗6.5L/100km，CVT自动版7L/100km左右。
斯柯达柯米克5挡手动版平均油耗6.8L/km，6AT自动版7.5L/100km左右。

两车油耗劲客略低，但是劲客的综合品质略低一些，CVT变速箱后期的用车成本远远高于AT；关于CVT变速箱只需要了解不耐用即可，其换挡结构依靠两组能改变夹角的液压锥形轮，两组锥轮夹紧一条钢带，通过锥轮夹角的变化带动钢带角度同步变化以改变传动比。

这种依靠金属之间摩擦力传递扭矩的结构势必会产生磨损，严重磨损后钢带打滑则变速箱报废；而CVT变速箱的制造结构比较精密，维修后变速箱的稳定性会变差很多。所以CVT像是一次性的变速箱，损坏之后基本都是更换总成，而更换一台变速箱的成本够加二年油了。

所以在预算内有使用AT变速箱的车则不推荐CVT，且日产劲客除变速箱糟糕以外颜值也是硬伤；车身尺寸4295*1760*1588、轴距2620mm，尺寸在A0级SUV中还算饱满，然而诡异的中网、凌乱的线条以及异形的灯组几乎让这台车成为杀马特，仅论颜值劲客与被评为亚洲十大丑车日产JUKE相当，这台车不建议考虑。

斯柯达柯米克油耗略高与劲客一点，但作为SUV也算低油耗；车身尺寸4390*1871*1593、轴距2610mm，尺寸属于准A级小型SUV，稍大的尺寸是油耗略高一些的原因；不过参考68%的车身高强度用料，比较全面的被动安全保护即使油耗高一些也是值得的。

发动机搭载1.5L多点电喷自然吸气动力，最大功率81kw、峰值扭矩150N·m，动力水平作为代步车合格，且满载时频繁大油门起步也能够持续输出理想的动力，因为AT变速箱不会轻易的过热保护；关于AT变速箱无需过多介绍，只需要了解传动结构为液力变矩器、换挡结构为行星齿轮组，只要正常换油则耐用性理论上无限长。

配置方面低配有前排两枚气囊、胎压监测以及ESP车身稳定控制系统，高配多出侧气囊和头部气帘，舒适配置多出普通小天窗、皮革织物混用座椅以及自动空调，综合旗舰版优惠后不足11.5万的指导价而言，斯柯达柯米克还是有一定性价比的。

两车对比建议选择柯米克，不过想要获得用车品质的话，同价位还得建议选择自主品牌的SUV，消费级及以下合资品牌的SUV品质普遍很糟糕，劣中选优才能凸显柯米克的优势，品牌换不来品质，不建议盲目迷信合资车。

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天和Auto

日产劲客和斯柯达柯米克都是小型SUV，两款车的燃油经济性都不错，但是日产劲客的表现更好一些，因为日产劲客采用了CVT变速箱，它的特点就是比较省油，而斯柯达柯米克采用了AT变速箱，相对来说不如CVT变速箱节油性好，但是CVT变速箱可靠性不如AT变速箱，故障率更高一些，另外CVT变速箱车型没有什么驾驶感，更多的是以平顺为主，AT变速箱能有一定的换挡感觉，有更强烈的驾驶感，像宝马和很多注重操控的车型，都会选择AT变速箱，因为更加可靠，更加能体现操控

外观方面