湘辣丸子
全款买车和贷款买车区别很大，优惠的力度，价格水平和最终的落地价格都是不同的，重要的是全款和贷款所产生的利润是不同的，贷款的利润更高一些，所以销售人员都喜欢贷款卖车
大众帕萨特1.4t全款和贷款区别
贷款指导价格：18.49万，贷款优惠4万左右，优惠完14.49万，手续费3000左右，首付30%，首付款4.3万左右，贷款10.2万左右，利息1.5万左右，定位器1000左右，保险7000左右，购置税等费用共1.5万左右，落地18.5万左右
全款指导价格：18.49万，优惠3.5万左右，优惠完15.49万左右，保险7000左右，购置税等费用共1.5万左右，全款落地17万左右
买车全款和贷款还是有明显区别的，贷款会多出几项费用，包括利息，手续费，定位器费，保险费用不同，当然贷款优惠力度更大，但是最终的落地价格也要高出一些，这些费用中也会对销售人员和店里产生一些利润，所以贷款买车优惠力度更大，一般会有现车每个销售人员都会有贷款车任务，一般不会有全款车任务，因为贷款的利润更大，全款价格透明，利润有限，所以大部分销售人员都会以贷款车为主
不同的车型都有免息政策，但是贷款额度有限，如果能够贷款免息，性价比还是非常突出的，综合来说比全款买车有优势，但是一般贷款额度控制在车价一半以内，所以大部分人还是会选择不免息贷款总结：全款选车和贷款选车，整体的流程有区别，期间的费用不同，车型的落地价格也不同，还是需要注意
色彩车圈
本人就在4S店上班，来给大家解释一下现在的4S店为什么喜欢卖按揭车，因为按揭车赚钱，现在全款买车已经赚不到什么钱了。
按揭买车，例如一台车8万，你首付3万，剩下的5万从银行贷款，贷款肯定要利息的，按利率百分之0.7来算要多交3500元。按揭车需要保险全险，一般的车五千起步，这是十万以下的车，如果十万以上的车保险更高，告诉大家一个秘密，4S店可以最高在保险公司拿返点百分之30，五千元的保险，4S店可以拿1500元的提成，这个利润很可观把。还有按揭车需要首先费，当然手续费最低3500元，这里包括上牌费，车辆做抵押费，这3500元里面，4S店可以赚到钱，当然4S店能赚到钱，销售顾问都能拿到提成，工资当然高了，这就是为什么现在4S店为什么喜欢卖按揭车了。
如果买全款车，第一4S店赚不到手续费，也赚不到保险的返点，全款车利润特别低，现在卖车如果一个月卖不到几台按揭车，那么等于这个月白干了。现在好多4S店都有厂家金融，厂家金融都有利息补贴的，如果把厂家的金融利息补贴拿上，能少一部分钱也可以，但是羊毛出在羊身上，大多数时候还是会从可以身上以其他名义扣去的，大家怎么看待。
畅谈汽车的蚂蚁
我用五年的4s店工作经历告诉你。
4s店的销售顾问每个月都有繁重的任务，你不要以为只要他的销量高，收入就会高。他们的任务是细化到哪一台车型卖出多少，有多少按揭，有多少全款等等。
所以当你准备要买一辆销量还不错的车时，就很容易遇到全款和按揭价格不相符的情况，有的甚至不全款卖。主要原因是：这车销量好，不愁卖，他可以只卖给按揭的客户，这样4s店就可以加收按揭手续费、利息、保险押金，有的4s店甚至会要求你买全额保险，或者保险押金交个三年，也就是三年内必须到4s店内买保险，保险每年的返点都是给到4s店的。
因此我建议小伙伴们如果有能力全款的话尽量避免按揭，如果必须按揭的话，注意不要被套路，一定要仔细的看清楚每一项条款和费用，如果遇到坑人的事可以直接找当地的消协或媒体，4s店还是很怕这些部门的。
极客讲车
我在4s店卖过汽车，也给车辆上过户，我来回答这个问题吧。
4S店的收入构成
4S店（图片来自网络） 4S店的收入=上级经销商或车辆公司的车辆提成+保险返利+按揭抽成+上户费用+GPS设备分成+未知收入，4S根据以上收入再给业务员进行提成，具体几个点，不同的4S店不一样。
4S店卖车的模式
汽车销售（图片来自网络）4S店卖车，把车分为三种，销售员卖每一种类型的车都有指标任务。
第一种就是处理型，卖这种车只求尽快卖出去，价格相对便宜实惠，当然我没有检测过这些车，不知道这些车是否存在猫腻，不过其中有一辆车存在漏机油的问题，后来有客户来找公司，闹得不欢而散，也不知道公司如何处理的，不清楚处理型车是否都有问题，总之，外观看起来一切都是ok的。卖这种车，销售员的提成比较低，一般一辆车一两百块钱，而且买这些车的人往往也不会买全保险，一般买个交通强制险就上路了，只买交通强制险，保险公司是不会返利给4S店的，国家规定，买个交通强制险的车辆，上户以后，就可以上路了，当然，上户，4S也别想挣客户的钱。
按揭买车（图片来自网络）第二种是按揭卖车，按揭卖车是4S店收入的主要部分，按揭就意味着车辆的价格没有商量，车按照4S车行标定价格售卖，一般4S店还要和按揭公司合作，当然某些4S店也有自己的贷款公司，按揭公司返利给4S店，4S店再给销售员按揭抽成。其次，按揭买车，保险必须买齐全，交通强制险+商业险，商业险包括车损险，第三者责任险，盗抢险，座位险，玻璃险，划痕险，自燃险，不计免赔等，其中车损险和车价直接挂钩，第三者责任险是按照保险公司的标准买，一般情况买的是100万的赔偿标准，这两个是商业险的大头。前两年，一般十万左右的轿车，保险买全就6000-7000元的样子，保险提成给4S店商业险的15%左右，4S店在此基础上给销售员保险提成。按揭，一切都要按照4S店的规矩来办，比如到车管所上户，先得交3000元左右，我也负责上户，每个车给我提50块，那时上户，车行的花费一辆车两百块不到，当然，还得车主自己掏钱上缴国税（不知道现在改了没有），也就需要早早到车管所取号排队，按照流程办理就完事了，也不是太麻烦，只不过那时候买车的人多，排队的时间有点长，车辆上户，要准备好三联车辆发票，车辆保险的交强险，上户人的身份证（其他忘记了）。此外，按揭买车，还得花上3000左右给车辆安装gps装置，实际上gps也就几百块钱，所以，你可以算一算，十万左右的车，按揭会多花多少钱，以按揭三年为例，有些按揭一开始还得花4000-5000块钱，车价多花了20000元左右，保险多花了2500元以上，上户多花2000多元，gps花了3000块，如今，不清楚他们是怎么操作的，总之万变不离其宗。
贷款还是全款？（图片来自网络）第三种就是全款了，全款买车，4S店就没有按揭的返利了，少了很多收入，所以大家都不开心，销售员只有裸车提成，而且，一般全款买车的人都是知道点内幕的人，不好忽悠，买保险也有了重点考虑，一般保险就4000多块，经济实惠一点3500元左右就可以拿下了，保险返利给4S店自然也少了很多，再说上户，人家没有把柄在你手里，你想收钱，人家不给机会啊。
销售员的其他收入
其实4S店的销售员多少都认识外面做车辆装饰的门店，一般情况下4S店会送一些东西给客户，但是，销售员们建议客户去外面装这些东西，因为这些做装饰的门店也会按照一定的点数返利给4S店销售员，如果客户在4S店装这些配件，就没有返利了，当然，4S店送的东西，如果在外面去购买或者安装，4S店是要花钱的。
汽车装饰（图片来自网络）汽车行业不景气，买车请三思
老实说，汽车行业越发不景气，买车，更多的消费者只是虚荣心在作怪，车其实没什么用，大城市，天天拥堵，你买车去加塞吗？况且，如今公共出行愈发完善，买车就是钱过不去。小城市就不说了，电瓶车好使得一匹，不大不小的城市，买车也只是凑合，算不得明智。
公共出行，利国利民 当然，如果买车是为了和家人一起去远方，当我没说，我觉得，车最大的用途就是载着一家人，和和美美去旅行。
因为本人是在两年多以前干的汽车销售，不妥之处，还请大家斧正、补充。
时光歌者王阿癫
现如今买车对于大多数朋友来说都已经不是啥难题了，但不管怎么说，车子也是个大件，所以大家在买时，肯定是会精挑细选的，而且一般都会更加倾向于去4S店买车一点，毕竟4S店作为厂家直接授权的商家，在车源上和售后上感觉都会更加靠谱一点，不过不知道大家发现了没有，咱们去4s店买车时，只要提起全款买车，4S店顿时就不热情了，甚至恨不得让你赶紧出去！这是咋回事呢？
其实原因很简单，大家都知道，现如今的汽车行业，透明度已经相当高了，而4S店之间的竞争也都很大，所以价格都被压到很低，等于说现在的4S店靠卖车已经没法赚钱了，而如果客户全款买车的话，只能通过厂家那里拿到一点返点，单车的利润非常小！这样一来想要赚钱，自然就得通过其他方式，所以简单来说，如果所有人都全款买车的话，4S店甚至会难以经营下去，而且如果客户全款买车，对于销售的提成也会非常低，自然人家也就没兴趣搭理你了。
但如果贷款买车，就不一样了，虽然同样是买车，但店家能够拿到很大的利润，其中最大的一笔就是贷款的手续费用了，这个费用与利息不同，一般是店家帮你办理买车贷款时收取的费用，而且这笔费用一般都不少，至少在3000到5000左右，有时候还会更高！当然也有更少的时候，这主要是看你买车的那家4S店怎么个收法了，但大多数4S店都是这么个收法。
除此之外值得一提的是，一般贷款买车，店家都会表示能给你赠送一些礼包，表面上来看，这些礼包好像是白送的，车主似乎赚到了，但实际上损失的还是车主，因为细心的朋友可能已经注意到了，大多数礼包中标注的是优惠而不是免费！所以咱们贷款买车后去兑换这些优惠礼包后，实际上也是在4S店中销售了一笔，这也算是4S店的一种非强制性捆绑销售了，而且大多数车主都没发现这其实属于一种4S店的“隐形”利润。
最后，还有保险以及上牌费用上的回扣，有过贷款买车经历的朋友应该知道，一般在4S店贷款买车的话，店家都会强制要求车主在4S店里买保险以及上牌，而在4S店办理车险的话，不管车主办理的是什么险种，店家都能从保险公司那里拿到回扣，上牌也同样如此，一般咱们自己去车管所上牌，虽说麻烦一点，但100就能搞定，而在4S店至少是300到1000！
所以综合以上，这就是为什么咱们去4S店买车的时候，4S店销售都会极力推销贷款买车，而一听到车主说要全款买车时，顿时就不想理车主了的原因，不知道大家买车时是贷款买的还是全款买的呢？
物流观察室
我曾经做过汽车销售，一般客户贷款买车的话，销售人员会有相应提成拿，前提是要跟4S店合作的银行贷款才行。那时候不仅有提成，销售人员还有购物券等福利，所以一般销售人员会比较喜欢客户贷款买车。至于全款买车就说没现车的，公司暂时没有人这么做过，一般客户想全款买车的，都不会拒绝，可能那个销售人员已经完成当月销售任务了，不想卖没多少提成的车，又或者是公司统一让他们这么做的，想提高公司收入。
四眼妹小瑶
很简单全款买车没什么套路，只要在你提车时才能坑你一次，店方销售员都挣得少，只要年底4S店为了多挣厂方的返点，尤其差几两能拿返点时，一辆车可能不挣钱都卖给你。后期包养也可以不去他那，挖不了坑。贷款买车各种套路，裸车都可以出厂价给你，上牌坑一千，保险坑一千五，金融服务费坑你三千，后期包养在坑你几千，利息反成坑你几千。然后你慢慢给信贷公司换钱时，在套你几千。一辆15万的车，全款买各种手续办完不到20万，车是你的了，就能上路了。贷款三年整个下了你得(包括利息)近25万，4S店一个车能挣你几千块。只要你以提车4S店该拿的钱就拿完了，剩下就是你和信贷公司的事，店方除了售后就没事了。
九月雾1
现在汽车行业的业绩压力越来越大，市场竞争不断加剧，导致销售终端的经销商们很难在新车销售方面赚到钱。一来是厂家给到的返点不高，万一没完成业绩，返点也就没有了。二来是新车优惠的透明度太高，网上给的价格五花八门，消费者过于勇敢，什么价都敢给。所以，现金买车的利润实在太低，甚至有时候还会出现赔本的状况。因此，会出现4S店希望客户按揭买车这种情况是十分正常的。
那么按揭买车的利润都是从哪里出来的呢？
消费者在选择按揭购车时，就已经需要做好心理准备，需要额外都承担较多的费用。照常理来说，按揭购买车辆，无疑多增加了利息费用，其他应该没有什么收费项目了吧？实际不是这样的。如果只是多了利息钱，那4S店赚什么？既然他们愿意推贷款购车，肯定要有赚钱才行，否则谁会干呢？
现金购车和按揭购车最大的不同在于，收费项目的增加。现金购车需要的收费项目：车款、保险、购置税、上牌。贷款购车则会多增加：手续费、GPS费用、利息。
我们来分解一下，手续费指的是经销商的工作人员在办理车辆按揭时收取的费用，尽管有些人质疑，手续是车主提供，办事是贷款方在处理，4S店的人好像也不用干啥吧？道理也是没错，但是整个行业现在就是这种趋势，只要你按揭买车，手续费是一定会收的，只是收多收少的问题。比如十来万的车辆可能只收2000左右的手续费，二三十万以上的车型可能就收三五千，车辆价值不同，收取的费用相应会有所变化。
GPS费用，这笔费用的存在并不是普遍的，根据不同的贷款方，要求可能会有所不同。正常情况下，银行贷款和金融公司贷款是不会收取的这笔费用的，有些销售人员比较人精，想要多拿抽成，可能会在预算单上要求车主必须缴纳这笔费用，实际上这笔费用对于经销商来讲，可有可无，消费者完全可以和工作人员砍掉这笔费用。当然，如果选择的是小贷公司和以租代购的形式，这笔费用是绝对会存在的，也没有讨价还价的余地。
利息钱就不需要多说了，只要你贷款，利息费用必然是存在的。说到这，可能有人会反驳我，有些银行或者金融公司有推出免息贷款。是这样没错，但是你不知道的是，金融公司推出的所谓免息贷款，其实就是贴息，由金融公司出一部分，厂家或者经销商承担一部分，对消费者来讲，利息并不是真实就不存在的，只不过换种形式，减少了部分，以手续费的形式出现而已。
综上所述，我们可以明显发现，手续费和GPS费用是销售终端的在办理按揭的过程中，产生利润的大头，对于经销商而言，这样的买车方式，有利于提升盈利，可以操作的内容比较多。甚至除了上述这些赢利点，某些经销商网点还会别出心裁的搞出其他收费项目，就是为了多赚钱。所以，经销商希望客户以贷款的形式购车也就可以理解了。
我是【鸿渐谈车】，每天聊点汽车界的大事小情，每天更新不一样视角的文章和视频，欢迎你关注我呦！大家一起交流哦鸿渐谈车
因为卖车的就指望从保险和贷款拿点钱，他们收入太少，一辆车挣200元。卖保险和贷款可以多挣五百元。可怜他们吧。他们是受压榨的年轻人，一个月一个人才卖出几辆车，每个车型都要卖出，不好卖的车没人要，还要扣钱。谁再说中国缺修车和卖车的，汽车行业好，不是骗子就是骗子。
小一笑很好看
首先，我们分析一下4s店获得利润的几大途径，第一最直接的卖车，第二推销车辆的时候附加费费用，如选配，改装，保险，等等！第三售后服务，这是最挣钱的一块！
我们买车的时候可以全款也可以贷款，有钱的当然选择全款，这个省时省力又便宜，上牌买保险都不受4s店管控！但是这并不是4s店喜欢的方式，因为太简单粗暴所以挣得利润也是最低的。现在汽车行业竞争非常大，为了留得客户汽车压价非常严重，动不动都是四五万的优惠，而且汽车厂家为了销量无限制的抬高4s店的销售目标导致4s店销售压力大，降价销售利润大打折扣！所以全款买车4s店基本上不挣钱，挣也是不多，普通轿车10左右的利润不到一万，少的甚至一两千！
再说说贷款的套路吧，作为一个买过车的人略懂里面的玄机，贷款买车首先第一点就是手续费，虽然现在很多贷款都没有了利息，手续费也是国家禁止的，但是鞭长莫及吧！只要是贷款都会有一个三千到五千不等的手续费收取，然后贷款买车都是要上本地牌照，外地可以上但是麻烦因为牵扯税！仅仅上牌都会有一个五百一千的附加费，自己去的话一百多搞定！还有就是保险，自己全款买车保险自己买普通家用轿车也就三千多吧，而贷款车都是六七千的保险，还有更黑的要交押金第二年来续保才退还，贷款车然后还有一些必须的选配，档案费，等等！这一套下来同样的车贷款确实比全款贵到七千到一万！这这都是贷款带来的好处，所以他们就更喜欢你贷款买车！这切不说更贵的车，大于1.6排量的车贷款还是需要利息的！现在贷款基本上都是走的厂家的金融机构，利息也是自己挣去了！
