钦州一定“行”,钦州肯定“能”

钦州一定“行”,钦州肯定“能”

在笔者的文字里,稍微赞扬一下钦州,就有读者不服,说钦州“不行”,说国家给了钦州这么多政策和措施,到目前还是没有发展起来。

钦州真的“不行”吗?别人说钦州不行,作为钦州的一分子,我们要怎么办?

难道马上回怼他说自己“行”?

语言回怼永远没有说服力。“行”是动词,不是形容词,行动才是最有说服力的回怼办法。

所以,听到说钦州“不行”的时候,钦州人要做的,不是回应,而是埋头,撸起袖子加油干。

要让别人说钦州“行”,先让别人对钦州“刮目相看”。

让别人刮目相看钦州,钦州先拿出有说服力的数据和事例。

钦州是“中国大蚝之乡”、“中国荔枝之乡”、“中国长寿之乡”,有中华白海豚……但在别人看来,这只不过是小打小闹。

钦州有临海工业,有港口……但在别人看来,钦州的工业体量还是小,港口的辐射带动还是不行。

钦州现在有中国(广西)自由贸易试验区的政策,处在西部陆海新通道陆海连通关键节点上,有三个国家级产业发展平台……但在别人眼里,会反驳:“你们发展起来了吗,政策不等于经济发展,只是画个饼而已。”

钦州一定“行”,钦州肯定“能”

用什么证明钦州一定“行”?

一是要勠力同心发展大港口。2018年,钦州港的港口货物吞吐量破亿吨,达到1.02亿吨,钦州港集装箱的吞吐量达到了230万标箱。但这还远远不够,按照国家的战略安排,在西部陆海新通道总体规划里,要建设广西北部湾国际贸易门户港,2020年集装箱吞吐量达到500万标箱,海铁联运达到10万标箱;2025年集装箱达到1000万标箱,海铁联运达到50万标箱。当前,钦州港离集装箱干线港的要求还有一定的距离,钦州港港口发展面临着很大竞争,大港口建设还没有到停一停、歇一歇的时候。

二是要勠力同心发展大工业。钦州目前还没有形成大工业。钦州发展大工业,要以临海工业发展为龙头,形成更多产业链条,加快形成向海经济集聚区,发展大工业才更有效。现在,钦州在石化、装备制造、粮油加工、造纸、能源、物流、生物制造、电子信息技术等方面已经具备了一定产业基础,要围绕这些产业基础,抓龙头、补链条、集聚产业要素,形成产业发展集群,推动临海工业做大做强。钦州不但要让石化、装备制造等变成实实在在的千亿元产业,还要加速形成更多的百亿元产业,以产业集群发展推动工业做大做强。

三是要勠力同心做成大流量。现在是流量为王的年代,谁掌握了更多流量谁就能赢得发展先机。钦州有港口、有通道、有物流,必须不断争取流量升级,发挥有利优势。要通过不断夯实、畅通通道建设,加强数据信息网络、形成“互联网+产业”发展形态等,推动信息流、货物流、资金流等汇聚、畅通、叠加,做成大流量,加快形成大开放、大通道、大港口、大产业、大物流发展新格局,牢牢掌握流量的主动权,真正做成流量王,占据更多流量资源,推动钦州加快发展、跨越发展。

在大好机遇面前,全体钦州人勠力同心做好上述三方面工作并达成目标,钦州一定“行”,钦州肯定“能”!

钦州一定“行”,钦州肯定“能”

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