11月11日凌晨1時07分，我和5位夥伴被這位來自河南南陽的女買家下了單。
“我”到達南陽了
我叫麥片。我知道這位女買家很早就在關注我們，為此在11月8日她為我們還付了20元定金，為的就是在11月11日，在這個國家乃至這個星球上最大的購物狂歡節裡，買下我們。
“我”接受分揀
我在上海，自從被下單後，我和夥伴們就在做著啟程前往南陽的準備。11日清晨5時36分，原主人將我們裝在一個箱子裡，準備發貨；上午8時40分，申通公司的快遞員上門收貨。也從此時開始，為防止走丟，我們被全程監控。
快遞員拿到快遞
當得知下一站將去“上海航空部”時，我還高興地對同伴說：“我們要坐飛機啦。”11月12日凌晨1時44分我們到達“上海航空部”時，才知道是空歡喜一場，不坐飛機還是要從高速公路上走。後來知道，如今的物流快遞行業絕大部分物品流通都是走高速，這樣不僅快而且方便。
電話通知收件
11月12日凌晨2時3分，我們由上海發往河南省漯河市的申通轉運中心，這個中心主要負責河南省以南幾個地市物品的轉運。11月13日清晨5時，在漯河轉運中心自動流水線上，我和剛剛認識的一個信陽包裹揮手告別，踏上了不同的傳送帶。我和眾多包裹裝在一個大袋子裡，送上了來自南陽申通分撥中心的貨車裡。5時18分，貨車出發，前往我的最終目的地----南陽。
送達買家手中
11月13日上午10時22分，我到達白河南的南陽申通分撥中心。當我從袋子裡出來踏上傳送帶時，看到的是一片繁忙的景象，七八十個工人一字站在傳送帶前，正在按地址分揀像流水一樣的包裹。工人休息時，我從他們的閒談中得知這個中心只負責南陽市區及周圍幾個鄉鎮的包裹快遞，以前每天處理3萬件包裹，而在“雙11”期間，這個數字已經變成了6萬件，而他們也是在早上5時30分就上班了。
快遞小哥在路上
激增的包裹給快遞員們帶來了超負荷的工作，11月13日下午2時26分，當我見到負責送我的快遞小哥周春時，他是一臉疲憊。周春是申通五里堡社區營業部的負責人，他負責南陽市區張衡路以北、仲景路以東、獨山大道以西、杜詩路以南這個區域的包裹投遞工作，以前每天只用投遞300個左右的包裹，現在是600多個。“雙11”前，為應付激增的包裹周春還特意多請了一個快遞員，可即使這樣，11月12日他們三人還是一直幹到了晚上9時許。
11月13日下午3時11分，通過周春那粗糙的雙手，我被遞到了買家手裡。
上海到漯河約800公里，漯河到南陽約180公里，我到買家手裡投遞員又用了約10公里，共花去近60個小時。路程、時間好計算，而使我們這些包裹安全抵達目的地，每一階段投遞員的付出卻無法算出。(全媒體記者王勇 周夢)
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