飛來飛去的包裹
“雙11”瘋狂購物後，不少市民急盼著購買的商品早日快遞到家。暴增的快件也忙壞了各大快遞公司，讓“快遞小哥”起早貪黑加班加點。不過，這辛苦的背後，快遞企業“野蠻”分揀亂象依然存在。13日，本報記者暗訪位於晉江市區梅嶺慈寧路一家快遞公司網點，拍下快件在空中“飛行模式”的分揀過程。
記者暗訪 快遞在空中飛來飛去
倉庫門口快件堆積如山，進出車輛絡繹不絕，車間內工人們忙碌不停……13日下午3時許，梅嶺慈寧路一家快遞公司網點一派繁忙景象。
記者駐足觀察了一會兒發現，接下來的一幕令人驚訝。
彼時，一輛貨櫃車停在倉庫門口卸貨。車廂裡，一名工人直接用鐵鍬把快件剷出來，就像清理垃圾一樣掃出，對於零星散落的快件則用腳踢出來，完全不顧一些快件是否會受到損壞。這些被踢出的快件，通過傳送帶轉移到下一個工作區進行分揀。
剛剛經歷被“踢出”的命運，接下來這些快件同樣“很受傷”。工人們按照派送區域進行分揀，掃碼後有的放在身邊較近的地方，
有的則被直接拋扔到幾米之外，快件在“空中飛”完重重摔在地板上。像這樣隨意暴力卸貨，在另一邊的裝貨區域同樣上演。記者看見，每個快件掃碼錄入後，分揀工人或拋或甩到相應派送區域。車間內充滿了“噼裡啪啦”的快件摔落聲。
這家快遞公司倉庫就在路邊，倉庫捲簾門全都打開。發現路過市民拿起手機拍照，這家快遞網點工作人員立即上前阻止並要求刪除。
部門行動 責令立即進行整改
對於“野蠻”分揀現象，一名快遞業內人士透露，目前，不少快遞公司網點以人工操作為主。“雙11”過後迎來旺季，快遞處理量大，通過拋扔方式才能加快速度，要不根本來不及。此外，機械化程度過低也是導致“暴力分揀”的原因。
按照《福建省促進快遞行業發展辦法》，快遞企業提供快遞服務時不得野蠻分揀，嚴禁拋扔、踩踏或者以其他危險方法處理快件；快遞企業應當對收寄、分揀、運輸、投遞環節實行安全監控和信息化管理，實現對快件的全程跟蹤和實時查詢，防止快件在寄遞過程中丟失、損毀或者內件短少。
昨日，記者就暗訪情況向晉江市郵政管理局反映。該局市場監管科立即責令該快遞網點按照規範進行整改，杜絕野蠻分揀情況。
晉江市郵政管理局表示，接下來將加大行政執法力度，對惡意拋扔和踩踏快件、違反快遞服務標準等損害用戶利益的突出問題進行嚴肅查處。同時，各快遞企業要從制度、管理、硬件配備和信息化建設等多個方面，全面提升服務質量管控水平；加大設施設備的投入力度，因地制宜解決市民反映強烈的野蠻裝卸、拋扔等問題，進一步規範快件存放、處理和操作，努力提供優質的寄遞服務。
新聞延伸
晉江建成投用寄遞安全視頻監控平臺
晉江已建成投用“寄遞安全視頻監控平臺”，對全市快遞網點進行實時監管。這是記者昨日從晉江市郵政管理局獲悉的。
“通過遠程視頻系統，各快遞網點分揀情況一目瞭然。我們可以對發現拋扔等違規現象立即叫停，並要求進行整改。”昨日，通過“寄遞安全視頻監控平臺”，晉江市郵政管理局市場監管科工作人員對各快遞網點進行網上巡查。
記者看見，百世快遞（磁灶）、安海申通快遞、中通快遞（紫帽）等分撥中心現場秩序井然，各種包裹通過現代機械傳送，在流水線上進行分揀。此次隨機抽查，未發現有網點“暴力分揀”情況。
截至目前，晉江已有26家快遞法人企業、290多個網點、11個省級分撥中心，全市一線“快遞小哥”4000餘人。近年來，晉江出臺相關優惠政策，扶持快遞行業健康有序發展。
據統計，“雙11”過後，晉江快遞攬投也隨即進入高峰。其中，12日，晉江攬收（寄出）各類快件達到460萬件；當日，全國各地寄來晉江各類快件70萬件需要派送。
本報記者 文圖
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