今天又是新的一天，每日一味，专心烹饪24小时邻国日本的最新快讯消息。
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今天是2019年11月15日。
【社会】
全家缩短营业时长，裁员近一成！
14日，全家便利店宣布将与旗下各加盟店修订经营合同，各门店自2020年3月起可短缩营业时长，选择是否深夜闭店。合同生效后，各门店无需总部同意可自行决定是否每天深夜闭店，或只选择每周日深夜闭店。全家将在2020年1月以后制定缩短营业时长的具体方针。此次缩短营业时长方针的出台，不得不说是传统24小时便利店行业的一个转折点。
近年，日本药妆店的崛起使便利店遭受巨大冲击。在严峻的形势下，全家开始调整经营模式，表示将在明年2月之前劝退公司一成员工，约800名。
社长泽田贵司在记者会上表示，“在便利店已饱和的今天，确保现有店铺的健康经营是首要任务。”目前全家总部在这方面加大了对加盟店的支援力度，如增加剩余产品的报废处理补助费等，每年支援各门店的费用高达100亿日元（合人民币约6.45亿元）。
新方针规定深夜闭店时间为晚间23：00 —次日早晨7：00，有2种经营模式可以选择——每天或仅星期日深夜闭店。这与7-11便利店实行的全年365天缩短营业时长方针不同。
泽田社长还表示，“选择24小时营业的经营模式是有优势的。”全家对于坚持24小时营业的门店，将补助金从每月10万日元（约人民币6450元）提到12万日元（约人民币7740元）。全家在认同缩短营业时长的同时，也希望能保持一定数量的24小时营业门店。另外，全家将于15日向经济产业省的专家研讨委员会报告这一方针。
关于日本各大便利店调整营业时间的落实，7-11便利店11月已开始在8家门店试点。罗森便利店已敲定相关合同，11月1日起旗下118家门店已经开始实行缩短营业时长方针。
【通讯】
华为明年将在日本市场投放多款5G手机
中国通信设备巨头华为技术日本公司统管面向消费者产品的吴波14日接受共同社等的采访，透露称将配合明年举行的东京奥运会和残奥会，在日本市场投放应对第五代（5G）移动通信系统的多款智能手机机型。
吴波就日本的智能手机销售说明称，虽然5月美国政府宣布制裁华为后不久出现下滑，但已恢复到“超过去年的水平”。力争通过投放新产品进一步扩大销售。
有意见担心受制裁的影响，美国谷歌的应用软件服务将无法使用，吴波强调称今后也将优先利用谷歌的服务。
但吴波同时补充称，如果美国政府限制使用，我们也有能力开发出自己的服务。他就自主应用发布服务表示期待称，希望与日本优秀的应用开发人员一同打造。
华为日本当天还宣布将于29日发售新款低价智能手机“nova 5T”，售价为5.45万日元（不含税，约合人民币3520元）。可利用谷歌的服务。
【动画】
集英社轻小说《魔物娘的医生》确定于2020年TV动画化！
据悉，集英社DashX文库轻小说《魔物娘的医生》确定将于2020年改编成TV动画。该动画制作的制作阵容也随之曝光。导演是以《LoveHina》和《零之使魔》出名的岩崎良明，编剧则由改编过《期待在地下城邂逅有错吗》的白根秀树担任。角色设计由设计过《罪恶王冠》的加藤裕美担任，动画的制作则由制作过《我们无法一起学习》的ARVO ANIMATION负责。该动画的预告片已在万代南梦宫娱乐的官方YouTube上发布。
该动漫以恶魔和人类共同的林德·乌尔姆镇为舞台，描绘了专为魔族诊疗的新人医生格伦·利特维特，与担任其助手的拉米亚族的サーフェ一同经营诊所的喜剧故事。在动漫里，格伦和助手为人鱼艾拉诊断并为其缝合新泥化成的大腿、帮助哈比产卵，仔细检查每一寸龙鳞，是一部趣味横生的医疗科幻作品。
【科技】
优衣库将启用仓库自动化系统，加速供应链改革
为优化库存和削减生产周期，进一步推动供应链改革，优衣库的创始人将与MUJIN（东京都江东区）和法国机器人系统制造商Exotec Solutions合作。这是继2018年与DAIFUKU合作之后的第二次合作。据悉，为推动自动化系统平稳运行，优衣库为目前19个国家和地区的78个仓库投入1000亿日元的改革资金（约合人民币64.8亿元）。
Fast Retailing公司的会长兼社长柳井正强调“此次的改革需要3年到5年，不过，我们会尽可能将时间缩短到3年”。 除了顾客信息以外，我们希望能实现生产、物流、销售一体化，谋求库存的最优化和缩短生产周期时间。同时对这些信息进行精密调查，将顾客想要的销售计划及时更新，避免不必要的生产。此次改革对降低环境负荷和推动可持续发展方面也大有裨益。
据悉，与MUJIN共同开发的将多品种商品装入箱子的机器人将被引进到国内外的仓库。虽然此前很难实现自动化，但通过配备多品种的3d视觉系统、灵活的机器人手以及使用在将订单中的商品进行整理分类时的检查货物功能，使得仓库自动化成为了可能。
Fast Retailing公司和DAIFUKU公司已经在电子商务（EC）物流枢纽-有明仓库（东京都江东区）的自动化上开展了合作。通过机器人装卸商品以及无线自动识别（RFID）标签以确认库存等举措，目前日本国内2个基地，海外2个基地正在逐步推进仓库自动化。
【汽车】
权威杂志《消费者报告》汽车排名出炉！日系车包揽前三！
11月15日，据美国著权威杂志《消费者报告》公布的一项关于汽车品牌信任度的调查显示，日本企业将前三名揽入怀中，市场信誉度极高。 其中，排名第一的是丰田的豪华车品牌“雷克萨斯”，第二是“马自达”，第三是“丰田”。 “ 斯巴鲁”也进入前七，日本汽车品牌在前十名中独占四席。
据悉，该项调查收集了共42万辆汽车的数据，并对性能和质量进行了分析。 该杂志指出，雷克萨斯的轿车“ IS”以及马自达越野车“ MX-5”的市场信誉度尤其高。
此外，日产汽车旗下的“日产”和“本田”分别排名第11位、第12位。 日产的豪华车品牌“英菲尼迪”排名第13位，三菱汽车的“三菱”排名第20位，本田的豪华车品牌“ 讴歌（Acura）”排名第28位。
【经济】
东芝9月中间财报营业利润大幅增长，3大部门实现盈利
11月13日，东芝发布了2019年9月中期合并决算财报，主营业务的营业利润为去年同期的7.5倍，达到520亿日元（折合人民币约33亿元），实现大幅增长，时隔3年再次达到往年的高收益。但是，营业利润占销售额的比例仅为3%，很难说主营业务已具备较强的“盈利能力”。东芝从本年度开始实施新中期经营计划，目标是5年后在电机行业实现最高水平的收益,现在看来恢复公司收益还有更长的路要走。
进行决算财报说明的东芝车谷畅昭会长兼CEO（东京都港区）
据悉，东芝上半年包括上下水道、铁路系统等基础设施以及发电设备和核电能源等3个部门，接到的订单收益增加。其它6个部门也全部实现盈利。
另一方面，受去年秋季将电脑事业出售给夏普的影响，销售额减少3.7%，仅为1.71万亿日元（折合人民币约1104亿元）。最终亏损1451亿日元（折合人民币约93亿元，去年同期为收益1.08万亿日元/折合人民币约698亿元）。据称，东芝出资约40%的开展半导体存储器业务的KIOXIA公司(旧东芝存储器公司)经营下滑，以及美国液化天然气(LNG)事业的出售产生近900亿日元（折合人民币约58亿元）的损失造成很大的影响。
根据上半年的经营业绩，东芝确定了全年营业利润目标为1400亿日元（折合人民币约90亿元）。车谷畅昭会长兼最高经营负责人（CEO）在当天的决算记者见面会上强调，“公司的收益结构正在稳步发展。上半年（为达成中期计划）的经营非常好。”
只是，东芝上半年收益增长受去年开始实施的人员削减的结构改革影响较大。目前人员削减的余地所剩无几，当务之急是今后要提升公司业务的盈利能力。东芝设定的为期4年的3月的营业利润目标为2400亿日元（折合人民币约154亿元）,这个目标的达成还需要进一步的努力。
【旅游】
箱根山大涌谷旅游活动恢复 解除限制入内措施
鉴于箱根山喷发警戒级别下调，日本神奈川县箱根町15日解除了今年5月以来持续半年的著名景点大涌谷等火山口周边地区限制入内措施。当地特产“黑蛋”的销售等土特产店的营业也恢复。箱根空中缆车乘客可在大涌谷站下车，面向正式的红叶季，当地旅游范围将扩大。
大涌谷周边地区可入内的时间为上午9点至下午5点。对有气体危险的部分路段将继续进行限制。
限制措施解除后不久，驱车来到大涌谷车站附近停车场的千叶县松户市便利店男店员（47岁）笑着表示：“此前一直等待（限制）解除，深夜从家出发了。期待买到黑蛋。”
箱根空中缆车已于10月下旬全线恢复运行，但此前大涌谷站仅限换乘，不能出站。
气象厅5月19日将喷发警戒级别上调至2级的“火山口周边管制”，箱根町采取限制入内措施。10月7日警戒级别下调至1级的“须留意是活火山”，而受第19号台风“海贝思”影响，火山气体检测器损坏，此前持续开展修复作业。
位于通往大涌谷旅游路线的箱根登山铁路受台风“海贝思”影响，箱根汤本至强罗区段停运，恢复运行方面尚无眉目。该区段的大巴目前运行。
【社会】
京都出租车收费预查服务上线 方便外国游客打车
使用智能手机叫车应用软件（APP）在用车前确定到目的地的出租车车费，该服务15日在日本京都上线。在消除收费相关不安以增进用车的同时，也有助于出租车公司实现高效运行。京都是众多访日外国游客造访的旅游胜地，该服务的上线也意在让游客旅行期间放心打车。这是近畿地区首次推出相关服务。
出租车车费一般结合时间与距离进行计算，堵车时费用会增加。利用新服务时，乘客在相应的出租车公司叫车软件中输入上车地点与目的地，同意所显示的行车路线与运费后进行预约。此外还可选择正常的打表计费。
造访京都市的外国游客呈上升趋势，据该市调查估算2018年游客为805万人次。除了在不了解首次前往地点等路线的情况下也能安心乘坐出租车外，该服务还有望通过乘客输入目的地减轻司机的负担。
京都市右京区15日举行了使用应用软件的演示活动。导入服务的出租车公司“CABIK”社长兼元秀和表示：“叫车软件也能应对外语，希望海外游客也能放心使用。”京都另有6家公司已获准使用，准备就绪后就将上线。
据国土交通省透露，10月下旬起东京和札幌率先启用相关服务，此外大阪、神户等总计5家公司也计划导入。
完！
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