大眾打造爆款-探嶽，全時四驅+L2智能駕駛，仍逃脫不了套娃的命運

“大眾只有一款車：叫高爾夫。加個屁股是速騰、縮短就叫POLO、拍扁就叫尚酷、揉圓了就叫甲殼蟲、拉長就叫帕薩特、改個名就叫邁騰、減掉一個後座就叫CC、再拉長就叫輝騰、拍成方的就叫途安、多加三個後座就叫夏朗、加高底盤就叫途觀、再撐大點就叫途銳！”雖說這只是一個段子，但是從中我們也是能得出一個結論，那就是：套娃，我們是認真的！大家好，我是你們的老朋友小懂，今天咱們來聊聊一款大眾旗下的探嶽，看看這款車到底是不是出自“套娃”得到真傳！

大眾打造爆款-探嶽，全時四驅+L2智能駕駛，仍逃脫不了套娃的命運

大眾打造爆款-探嶽，全時四驅+L2智能駕駛，仍逃脫不了套娃的命運

大眾打造爆款-探嶽，全時四驅+L2智能駕駛，仍逃脫不了套娃的命運

大眾打造爆款-探嶽，全時四驅+L2智能駕駛，仍逃脫不了套娃的命運

首先看看它的外觀，探嶽出自大眾MQB平臺，很熟悉的平臺，很熟悉的味道，基本上現在大眾賣得好的車都出自這個平臺。既然這樣，估計套娃沒跑了，依然是大眾家族式風格，前臉運動且具有活力，蜂窩式的中網配上LED大燈，整體的質感更加年輕。車身側面，一條明顯的3D輪廓線一直連接到後尾門。

大眾打造爆款-探嶽，全時四驅+L2智能駕駛，仍逃脫不了套娃的命運

來看看內飾，風格依然是大眾風格，進入車內，你一眼就可以看出這是大眾，整體中規中矩，沒有什麼亮點。當然，除了以駕駛者為中心而設計的水平延展式座艙更加方便駕駛員操作。

大眾打造爆款-探嶽，全時四驅+L2智能駕駛，仍逃脫不了套娃的命運

大眾打造爆款-探嶽，全時四驅+L2智能駕駛，仍逃脫不了套娃的命運

咱們看動力方面表現如何，既然是套娃，自然少不了同款發動機了，這款車搭載1.4T和2.0T發動機，EA211和EA888，是不是很熟悉？沒錯，和途觀L一樣。變速箱也是一樣的，這裡不多說。不過有一點，還是值得肯定的，新車配備全時四驅功能和L2智能駕駛輔助系統，單說這兩點還是非常不錯的。

結語：事實上，大眾途嶽並沒有給我什麼驚喜，反而處處都有著途觀的影子，即便是尺寸上，定位中型SUV，但是看上去也僅僅是比緊湊型SUV大那麼一點點。那麼問題來了，這樣一款車，你覺得定價多少比較合適呢？