身邊很多朋友，在買完車4到5年後會反應一個小問題。他們感覺汽車的底盤表現好像沒有之前好了，缺乏韌性、有鬆散感，甚至開始一些不易察覺的異響！為什麼會出現類似情況呢？在這解答問題之前，詳細的詢問了平時行駛的路況，原來問題出在路上……簡單說，他們有些不愛惜汽車。
愛惜汽車的車主在遇到一些糟糕路況時，通常會減速慢行，儘量避免託底或者底盤的剮蹭，而粗心的車主一般不在乎這些，所以他們會抱怨汽車行駛質感越來越差！針對這個問題，有幾點建議給大家。
不要蠻力上馬路牙子
停車位越來越少，車位競爭越來越大，只要有空地就會變成停車位。在路上經常有一些車停在人行橫道上，這些車在上馬路牙子時，實際上會對底盤有一定影響，尤其是"猛加油門"，不看輪圈的車主，很容易造成底盤形變或者輪圈磕碰、輪胎鼓包的情況。
減速帶
一般人過減速帶會放緩車速，儘量避免底盤壓縮回彈過快，這樣一來車內很舒適，二來不會對減震造成太大負擔，但是如果你在過減速帶時不減速，久而久之減震會出現漏油現象，底盤在慮振方面也不如以前，還會出現異響情況，所以減速帶要減速通過。
大坑
在走一些非鋪裝路面時，一定要小心減速行駛，因為車速太快面對一些大坑、大坡時避之不及，很有可能造成託底情況，如果單方面託底到三角臂、拉桿等部位，很有可能造成底盤四輪定位失準，導致行駛質感不如以前。
泥路
同上面一條，在泥路、土路上行駛，路面的雨水會覆蓋坑窪，很容易造成託底、衝擊底盤的問題，尤其是在不熟悉路況時，所以行車一定格外小心。
如果託底之後怎麼辦？
託底不嚴重可以繼續行駛的，沒關係正常開就行！如果託底嚴重，油底殼漏油時，必須拖車！除了全時四驅車型，拖自動擋車型拖車也有講究。自動擋車型如果進行拖車，檔位切換到N擋，前驅車型可以使用託舉拖車，全時四驅車型必須平板拖車。
至於發動機無法工作時怎麼從P擋切換到N擋，檔把有解鎖按鈕的直接按下按鈕就好。如果沒有按鈕，檔把旁邊平臺上一定有一個長方形小孔，這個孔正好可以用機械鑰匙"捅進去"。捅著這個孔的效果就和解鎖按鈕效果是一樣的，可以推到N擋。
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