打卡日本航空“京滬線”頭等艙,40分鐘航程配正餐,效率太高

日本大阪伊丹到東京羽田機場,相當於我國的京滬線,非常繁忙!日航JAL這條國內線,大約一個月前現金購票,經濟艙大約600-800,頭等只貴一倍,那就試試吧(畢竟不是超貴的洲際頭等)。搭乘電車不到30分鐘抵達機場。

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大阪國際機場

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剛到門口就看到了JAL頭等艙櫃檯指示

機場貴賓服務

跟北京T1海航高端值機區類似,頭等艙專門的“小房子”進去值機,門口的小姐姐迎著我進去幫我辦理。不過可能是因為國內線小姐姐不會英文,簡單比劃完成辦理拿到登機牌。右轉直走上個電梯就到了休息室入口了,有頭等休息室和櫻花休息室兩個。頭等休息室長條形靠窗,剛好下午是夕曬,大部分窗簾都拉上了,在唯一沒有拉窗簾的地方坐會拍拍機。

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在夕照中拍拍JAL

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大機和小機

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餐食擺放區。沒有瓶裝飲料,有四種啤酒(左)、青汁、咖啡、清酒,冰箱裡有兩三種果汁,還有一個軟飲機器,有無糖綠茶、氣泡水、碳酸飲料等。中間臺子上是五六種小食,飯糰之類的。

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氣泡水、啤酒、抹茶小點和咖喱包

登機與歡迎

提前25分鐘到登機口剛開始登機。掃描二維碼登記效率很高!登機比較晚了,座椅上放好了毛毯和枕頭,前面口袋有拖鞋。JAL國內線777三艙佈局,First,Class J,Economy!分別是2-2-2,2-4-2,3-4-3佈局。這個Class J座椅應該是通常寬體機的超經座椅,日航對此推廣力度很大。

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驗明正身

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座位介紹

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頭等艙毛毯和枕頭已經在座位上放好了

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拖鞋,不過懶得換了,時間太短沒必要,就當環保了。

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在登機口拍了一張

機艙設施與服務

頭等艙2-2-2佈局的大板凳。中間三排兩邊兩排,一共14個座位居然全滿,由於我登機晚了又坐在第一排,所以沒好意思拍全機艙照片。下機時匆匆拍了一張座位圖。

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機上餐飲與美景

此航程一共403公里,最後實際飛行40多分鐘。沒有歡迎飲料,但是乘務員和乘務長都過來打了招呼。乘務員意識到我是外國人後主動轉換成英文,小姐姐英文不錯。乘務員動作麻利,乘客吃的也很快,餐食只有一樣沒得選,飲料選了個小香檳。匆匆吃了乘務員小姐姐迅速收了餐就下降了。餐食味道不錯!

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飛機上有wifi,幾乎全程wifi都可以使用速度還不錯。

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飛機一落地,安全帶指示燈一滅,聽到一陣整齊的安全帶打開的聲音。很快艙門打開開始下機。大部分前艙乘客都是商務客,西裝革履拿著登機箱就走了,貌似只有少數前艙客人有托運行李,很快等到行李。這一程真是感嘆效率太高了,無論是值機、登機、餐食、下飛機、拿行李!

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——飛客茶館bennyaaron


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