申通快递跌破300亿
近一段时间以来，申通快递股价出现了连续下跌的情况，11月15日，申通快递市值正式跌破300亿，跌回到283亿；年初至今涨幅仅剩15%，一度曾经涨幅近80%；接下来的一个月是极限考验，能撑得住吗？
12月27日，申通快递将有11.99亿股解禁，占总股本78.33%；
8月1日的观点
从资本市场角度看是正常的走势，是过去四个月的利好预期兑现，现在成交量来看机构在甩货，但是散户还在买入的状态，一个小时成交额已经近6个个亿，过去7个月（8月份）申通快递的股价一度涨幅超80%，远远领先于沪深指数和直接竞争对手，投资者也赚得盆满钵满，近期申通的股东也发布了减持公告，从机构筹码来看，现在也是最佳兑现的时机。
从公司业绩层面看，申通的业绩增速跑赢行业和大部分竞争对手，但是股价已经提前反应甚至超越公司基本面。
从股东户数和综合筹码来看，机构正在“派发”。8月份开始，我们就给予“谨慎”看法，下一个看点要等到12月25日-12月30日了。
申通快递出现了明显的增量不增收的情况，净利润指标下滑明显，随着资本开支的加大及各项费用的增加，申通快递在创造业务量增速记录的同时，需要提高运行效率及网络架构，最大的看点是2020年半年报的情况了；
申通快递：前三季度净利润11.1亿元，同比下降31.35%；扣非净利润10.5亿，同比下降16.89%；其中Q3净利润2.73亿，同比下降63.23%，扣非净利润2.67亿，同比下降38.30%；
券商机构最新研判：申通快递
华泰证券：业绩低于预期，给予申通快递 sz002468“增持”评级
公司三季报低于预期，但件量增速领跑通达，且阿里入局实现战略协同，后续成本效率改善值得期待。我们下调公司19/20/21 年EPS 预测至1.05/1.40/1.76 元（前值1.21/1.60/2.00 元），对应当前股价21.1/15.8/12.6XPE。可比快递企业对应19 年Wind 一致预期PE 中值为22.7X，我们给予其19 年22-23X PE（行业估值的97%-101%），调整目标价区间至23.11-24.16 元（前值25.34-27.75 元），“增持”评级。
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