- 一直以为的哥的姐的工作是最好的选择，冬不冷，夏不热；穿着干净的制服潇洒的在城市中穿梭，累了困了就回去休息。自在！逍遥！然而真正的经历过才知道，其实我们看到的只是表面，真正的的哥的姐并不是我们认为的那样。
- 多年来我都是在外地漂泊，随着年龄的增长，孩子慢慢需要父母给予更多的帮助，长辈也需要更多的照顾，自己也是更多的思乡。思虑再三终于决定回家乡发现。但真的应了那句话“工作的地方安放不了灵魂，生活的地方没有工作”。年轻力壮的人无所事事的赋闲在家时间长了也不是办法。终于大姐看不下去了，建议我和大姐夫学习跑出租。我有驾照也有开车的经验，如果可以就去考个资格证，好歹也是个工作，再说出租的收入在当地也算中等偏上的档次，只是累点。
- 在大姐的建议下我兴冲冲的准备开车，当然“累点”已经被自动过滤了。
- 等到晚上10点钟，出租的活比较少了，大姐夫打算带我先开车试试。刚开始开车就感觉出租车实在是不好开，虽然我的车型和出租一模一样但出租车实在是难开的不行。从离合器到挂挡从刹车到喇叭，没有一样感觉舒适的，就这还是大姐夫所谓的“新车”，“毕竟才跑了不到20万公里，是新车了”。是呀，相对50万公里的寿命，20万公里也算是吧！虽然车况的确差劲，但我也算一个老师机了，这些都是小事，毕竟能多拉客多接单才是硬道理。
- 开上车开始满街道溜达，顺便看看有没有客人需要乘车。虽说县城的街道少但基本上都转了一圈了，没有遇到一个乘客。马上要转第二圈了，可能是坐在后面的大姐夫也看不下去了吧，开始传授经验。开车经过夜店、饮食街、KTV附近的时候要减速慢行，适当的时候按下喇叭提醒一下，看见前面有人乘车要眼疾手快，毕竟车多客少，慢点就不是你的生意了。其他的如看着不三不四的乘客要多注意遇到醉酒的要问清楚目的地等等……
- 11点多的时候经过饮食街，我也不知道是第几次经过哪里，虽然每次都没有生意但依然一如既往地来来往往。当时的街道人已经很少但毕竟是餐饮的街道车还是开的很慢，远光一开就看见4个刚喝完酒的人在马路中间摇摇摆摆难以避开。当时我就想这也不是办法，灯光警示已经被对方被忽略，干脆按喇叭警示，轻轻的按了一下，毕竟第一次开车还是毕竟“含蓄” 我嗯了一下谁知前面的人三个直接忽略不理，一个转过来直直的盯着我们，一身的酒味，一脸的痞相。不由得让人怒火燃烧，我当时的想法就是看看会不会有生意，如果不是也好让他们让让，毕竟4个人歪歪扭扭的占了大半个街道，车根本开不过去，谁知道遇到这么个回应，幸亏大姐夫提醒走了，难道忘记了“垃圾人”现象吗？是呀！不过美美的心情还是被这几个痞子弄的一点不美好了。
- 后来还是大姐夫宽慰我，跑夜班车这种现象司空见惯了，什么人都有要大度且不可斤斤计较，说句不好听的话，正常上班的、当老板的、做生意的，那个人会在11点了还在街道喝酒，这个时候能出来喝酒的大部分都是发泄的，都是把心中的“垃圾”找地方“倾泻”，一定不要做别人“倾泻”的对象。毕竟咋们是跑生意的，时刻保持初心不变，能礼让的尽量礼让，实在没办法报警，毕竟现在的治安还是很好的。就这样不停的转悠，不断的学习，也拉到了几单生意，一共赚到15元。
- 两三个小时内我明白了，开车特别是开出租一定要眼观六路，耳听八方还要看路边人的表情，有的人只是看路，有的人是找车；还要会抢生意，否则同行的车肯定会捷足先登，而你只有跟在后面保驾护航了。能快也要能慢，毕竟“十次事故九次快”要保证自己安全更要保证乘客安全；十字路口要稍微靠前一点观测是否有乘客；对讲机有单子要如果回复……将近12点终于有个熟人的单子，我也累了直接从驾驶位换到后排，最后我自己迷迷糊糊中听到到家了。开门---下车---回家睡觉。第二天才反应过来，我不是乘客呀！
- 前前后后3个多小时的的哥生活，虽然很乌龙的结束了，但真的体验到的哥的姐们的生活并不是想的那么轻松愉悦，更多的是心酸和坚持！虽然体验的时间很短但我知道我真的不适合做这个职业，那种大气从容的心态，那种坚韧不拔的毅力，那种火眼金睛的修为，那种处变不惊的功力不是任何人都能达到的。
- 虽然我不能成为他们但我希望能有更多的人理解他们，做文明乘客。用我们的实际行动来表达我们对这个行业的敬畏和尊重。生活不易，愿互相理解支持！
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