要堅強296
能不能上路就看檢車的心情，它們心情好估計你能繼續開，它們心情不好就夠嗆
扯淡來了77319027
家庭用車，一年行駛三千到五千，十年下來，應該是不到五萬公理吧？怎麼說是十年不到十萬公理？（數學是音樂老師教的哦）一輛十年行駛不到五萬公理的車，還能繼續使用嗎？
一年行駛五千公理以下的車，使用情況如何？
1，上下班在10公理以內，經常短距離行駛，偶爾長途。上下班距離在10公理以內，是大多數車輛年行駛距離少的主要原因。這些車主經濟條件一般都不會差，車輛保養良好。由於短距離行駛，很少上高速，出大事故的幾率很低。唯一的問題是容易有積碳，需要清理。可以說，此類車車況精品！
2，車輛長期放置，偶爾跑距離較遠的長途。有的車主買車後長期放置，平時不開車，就是回老家的時候開，一開就是上千公理。一年回兩次老家，就是四千公理，十年也是不到五萬公理。這種情況比較少，車主放置前一般會對車子進行處理，開車前再進行保養，總的來說，車況肯定沒有經常使用的好。如果是沒有處理就長期放置，駕駛前不及時保養，這樣的車子車況會很差！
總結：十年的車子，里程不到五萬，要看車輛的使用、保養情況，正常使用、保養的情況下，再用十年都沒有問題。長期放置不保養的車子，有可能五年就老化、生鏽的很厲害，十年後不適合繼續使用！
力力小車
非營運車輛十年十萬公里完全完全可以使用。
下面是汽車使用年限報廢標準。
根據國家經濟貿易委員會、國家發展計劃委員會、公安部、國家環境保護總局各階段制定的《汽車報廢標準》，我國對汽車使用年限的報廢標準為： 1、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業專用車、微型貨車及各類出租汽車使用八年，達到報廢期後，不得延長使用。
2、9座（含9座）以下非營運載客汽車（包括轎車、含越野型）使用15年。達到報廢標準後要求繼續使用的，不需要審批，經檢驗合格後可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。
3、輕、中、重型貨車，旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標準後要求繼續使用的，按審批程序辦理，但可延長使用年限最長不超過10年。延緩報廢使用的旅遊載客汽車每年定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。
4、營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標準後要求繼續使用的，按審批程序辦理，延緩報廢使用不超過4年；延長使用期間每年定期檢驗4次。
5、輕便摩托車、摩托車的使用期為9年，達到報廢標準後要求繼續使用的，不需審批。延緩報廢使用不超過3年：延長使用期間每年定期檢驗4次。
6、上述車輛定期檢驗時，一個檢驗週期連續3次檢驗都不符合國家標準《機動車運行安全技術條件》（GB7258-2004）規定的，收回號牌和行駛證，通知機動車所有人辦理註銷登記。 7、營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限（8年）報廢。
外星人說車
如果是這樣用車，我感覺沒必要買車。別純屬交通工具，一年才跑3--5千公里。平均每天14公里。坐公交多方便啊。汽車一年的消耗大概2萬左右，平均每天60元左右，來回打車足夠了吧。
執著64918081
能，國外好多老爺車二三十年還在路上跑，我國的尾氣排放要求嚴格，只要是政策允許上路完全沒問題。
