隨著我國社會的快速發展，讓我們全國各地發生翻天覆地的變化，交通建設越來越完善，各行各業的遍地生花，今天就給大家介紹一條高速公路——平綿高速公路。
平綿高速公路連接甘肅省平涼市和四川省綿陽市一條重要的通道，途經甘肅省平涼市、華亭縣、莊浪縣、天水市、成縣、康縣、隴南市武都區、文縣，四川省九寨溝縣、平武縣、北川縣、江油市、綿陽市遊仙區這些縣市，設計標準為雙向四車道，預計2021年底全線通車。
主要經過的城市
平涼是甘肅省下轄的地級市，是農林產品生產基地和畜牧業，歷史悠久，人文薈萃，旅遊文化底蘊深厚，為古絲綢之路北線東端之重鎮“西出長安第一城”，境內旅遊景點眾多，有崆峒山，王母宮，龍泉寺，古靈臺等著名旅遊景點。
天水甘肅省下轄地級市，是中國重要的老工業基地之一，境內樹種成份複雜，森林資源豐富，地理位置獨特，地處陝、甘、川交界地帶和西安至蘭州的中點，境內麥積山石窟，伏羲廟，南郭寺，大地灣遺址，水簾洞等著名景點。
江油市位於四川盆地西北部，綿陽市代管，境內工業開發區具有良好的能源，為發展工業可利用的資源優勢，還是全國商品糧食生產基地，是開發區的優勢所在 ，區位優勢明顯，交通便捷。
綿陽市四川盆地西北部，礦種儲量在四川省佔有重要地位，成渝經濟圈七大區域中心之一，境內有越王樓、李白故里、七曲山、報恩寺等著名旅遊景點，是長江上游重要生態屏障區，生物多樣性保護的重點地區、野外大熊貓主要棲息地之一。
甘肅段 1、平涼至天水段 即平天高速公路，線路起點在平涼市華亭縣南川鄉吳家堡村，以樞紐立交與G85銀昆高速公路彭陽(甘寧界)至平涼至大橋村(甘陝界)段相連，經華亭縣安口鎮、西華鎮、馬峽鎮，莊浪縣韓店鎮、南坪鄉、水洛鎮、朱店鎮、萬泉鎮，天水秦安縣楊家峽村、高家溝、李家灣、安伏、葉堡、秦安縣城、麥積區中灘、渭南，終點為秦州區西十里村，以樞紐立交與G30連霍國家高速天水至定西段相接。全長168.57公里，項目概算投資225.4億元，全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速80公里。項目總工期4年。
試驗段2015年12月30日開工，平涼段2016年9月開工建設，天水段2017年8月全面開工建設。
2、天水至武都段 由G30連霍高速（天寶高速公路）西十里出口樞紐至皂郊樞紐+G7011十天高速公路皂郊樞紐至成縣紙坊府城樞紐+成武高速組成，前兩段與G30和G7011共線，分別於2009年9月26日和2015年10月1日建成通車。 成武高速，起於隴南市成縣紙坊鎮府城村，與G7011十天高速公路相接，經成縣蘇元鎮、索池鎮，康縣太石鄉、平洛鎮、望關鎮，武都區佛崖鄉、甘泉鎮、安化鎮、柏林鎮、馬街鎮、城關鎮、姚寨鎮，終點位於武都區城郊鄉黃家壩村，接G75蘭海高速武都至罐子溝段。路線全長94.364公里（含康縣二級公路連接線4.432公里），全線按雙向四車道高速公路標準設計，路基寬24.5米，設計行車速度每小時80公里。2014年12月1日建成通車。
3、武都至文縣青龍橋（甘川界）段 武都至文縣青龍橋（甘川界）段即武九高速，路線規劃時有南線和北線方案，隨著2016年10月“平涼至綿陽國家高速公路（G8513）武都至九寨溝建設項目試驗段——柑桔互通立交和高樓山隧道土建工程施工”的正式開工， 以“武都兩水鎮為起點，跨白龍江沿拱壩河上至丁字河口，再沿鐵壩河兩側臺地佈線至鐵壩鄉，後以22.6km的隧道穿越插崗梁，經大海溝口，沿中路河而下，過中寨、花莊壩村，再以長達5.76km的隧道穿越柴門嶺至青龍橋”的北線方案被正式放棄，“長達22600米的插崗梁隧道建成後將成為全國第一、 世界第二公路特長隧道" 的可能性也從此消失。
正式實施的南線方案，利用已建G75蘭海高速公路武都至罐子溝段29.60公里，在武都區桔柑鄉以新建樞紐立交方式引出，然後經臨江、老爺廟、凡昌、文縣、東峪口、石雞壩，止於本項目終點青龍橋(甘川界)，順接四川省規劃的綿陽至九寨溝髙速公路（K101+900)。 本項目新建100.60公里。全線採用雙向四車道的高速公路標準建設，設計時速80公里/小時，估算總投資179.61億元，建設工期為5年。
這條高速公路一旦通車，完善了甘肅平涼到四川綿陽的交通網，覆蓋沿線城市廣泛，為沿線城市發展做出助力，打破沿線城市交通瓶頸，對於這條高速公路你有什麼想法，歡迎留言評論！
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