不知道從什麼時候起，帶渦輪增壓發動機的車型已經普及了，作為消費者的你，明明買車就買車，增壓不增壓的關我啥事呢？其實增壓的發動機你還真需要了解一下，因為在選擇排量的時候有必要加以重視，畢竟合適的才是最重要的。
在9月汽車銷量排行榜上第八名的本田思域，這款車月均銷量超過2萬輛，發動機排量有二種選擇而且全部都帶T，1.0T和1.5T 對應的輸出功率為92KW和130KW。而一般來說，1.6L的發動機功率在93KW左右，1.8L 在102KW左右，2.0L在131KW左右。可以看出本田1.0T功率92KW幾乎等同1.6L自然吸氣發動機93KW，本田1.5T功率130KW已經遠遠超越1.8L自然吸氣發動機102KW，已經達到2.0L自然吸氣131KW的水平。
通過以上車型對比分析得出，本田1.0T動力已經等同1.6L發動機，對於日常出行完全夠用。如果追求運動性能，毫無疑問1.5T才是最佳拍檔，本田1.5T也達到2.0L不帶T的水平，這才符合本田思域天生的運動基因。
通過以上對比，小排量也能實現大馬力輸出，如果僅僅是日常出行，1.0T就能滿足你所有需求。如果追求運動性能就選擇1.5T，駕駛起來更加遊刃有餘。選擇了帶T的發動機，在使用和日常維護等方面要比不帶T的要求高一點，帶T的大多數車型必須要加95號汽油或更高標號以上的，因為帶T的發動機壓縮比要比不帶T的更高。如果加低標號92號燃油會可能導致動力輸出降低，積碳增加等問題，所以日常的使用成本會比不帶T的高一些。在維護保養方面帶T的發動機的轉速比較高，要求使用的機油級別也要高，會比正常不帶T的發動機每次正常保養費用高出一些。
市場上出現大量的帶T發動機車型，這個是國家政策導向的結果，帶T的發動機能實現小排量大馬力，既達到了節能減排的要求，也滿足了消費者對動力的需要，而且帶T的發動機技術上已經非常成熟，大可放心購買。
閱讀更多 追蹤天下 的文章
