不知不覺中淡忘100031876
主要原因是騎摩托車，直接能夠感受到風聲，和風阻，速度超過60，風會吹的面部有明顯的感覺，速度超過80，風阻會讓騎手感覺抬頭或者轉頭都費勁。耳邊呼嘯的風聲，感覺速度已經很快了。
而汽車由於是密閉空間，幾乎聽不到風聲，和感受不到風，所以很難感受到速度的增加。如果高速你開車，敢打開車窗，車速超過80都受不了，風聲太大。
還有就是視覺的原因，汽車有降速玻璃，視覺上會慢很多，摩托車沒有降速玻璃。
還有重要的一點，駕車感受和心理原因，摩托車速度起來後，有一點顛簸，人的感受很明顯。擔心危險發生，畢竟是肉包鐵。而汽車四個輪子更平穩一些，安全性更高，心理不擔心，速度容易更快一些。
老巢摩托
我的感覺和你恰恰相反啊，我是騎摩托車開到60碼，我是啥感覺都沒有，只要給我帶一副墨鏡，這樣的話，眼睛能睜開，沙子進不來，騎摩托車，我還是能開到很快的。
至於小轎車，我剛拿證，但學習科目三的時候，我覺得車速上了35以上，我就覺得開的好快了，真的不敢再踩油門，相反，我還想把車速穩定在25以下呢，總覺得開轎車會逮不住它，而且，開車的話，走的道還是路中間，我個人有點害怕，尤其是後面開大貨車的時候，一點都不敢動。
至於騎摩托車，我可以走在最右邊，這樣的話，我右邊是沒有車或者沒有人的，而且摩托車小，我的視野也比較開闊，能做到眼觀四路，耳聽八方，所以敢騎快，車子的話，我是真的不敢開快，上次坐教練車，他開到120，可把我給嚇死了，全身緊繃。
也不知道有沒有小夥伴和我一樣的啊。
小幸福的萌萌雷
這種現象其實只是人的錯覺感受，因為每小時60km/h汽車和摩托車是基本上一樣的,所以只是相同的速度不同的感受而已。摩托車相對於汽車在行駛過程中可以直接和自然環境接觸，這樣人體的就會出現不一樣的感覺。
其次汽車行駛過程視線相對比較小，而摩托車視頻線相對要寬廣一些，這樣就造成參照物的不同，尤其路面越寬闊這種感覺越明顯，同樣的速度如果汽車在比較窄的路面行駛，就會感覺到車速非常快，而在比較寬闊的路面行駛會感覺車速並不快。
再者還有一個最重要的原因汽車的前擋風玻璃具有降速功能，而摩托車騎手所使用的頭盔一般情況下是沒有這種功能的，只有專業級的頭盔才具備降速功能，這樣在很大程度上就造成了視覺上的差異。 細心的車友會發現在高速行駛狀態下的汽車前擋風玻璃的速度感受和車窗玻璃的感受是完全不同的，車窗玻璃的速度是快於前當風玻璃的速度，其實這時的車速是一致的只不過玻璃功能不同加上參照物不同才會有如此的視覺感受。
簡言之這種現象和參照物，車輛條件，人體感受有離不開的關係，它只是同樣的速度不同的感受而已。車友們平時的駕駛中你感覺到了這種差異嗎？
騎士分享
經常開汽車的應該知道一個常識，汽車前風擋玻璃習慣被稱為減速玻璃，其實他的正確名字應該是安全玻璃，這是一種夾層玻璃，其夾層中加了PVB膠片，他可以確保玻璃發生破碎時，迸發出的玻璃片會自動粘在膠片上，而不致於玻璃渣飛出來造成人員傷亡。而且除了這個功能外，它本身的光學性能也特別好，透光率高，可以近乎百分百還原前方路況，其又被成為“不增速玻璃”。
摩托車根本沒有什麼安全玻璃，開多快，目測就有多快，而且目測速度由於駕駛員處於完全無保護狀態，給人的感覺就是時速60公里，駕駛員感覺絕對超過60公里了。
其實也不是所有汽車都可以給人不增速的感覺，像是前風擋平直的無突出車頭的客車、貨車等車型，他們給人的速度感覺就不如轎車。因為轎車擁有額外加長的車頭，其前風擋不是平直設計，而是具備相當大的傾角，駕駛轎車目測前方距離比駕駛客車要遠，反饋給司機的感受就是速度感更弱了。
其實這只是一種速度感覺，是玻璃角度不同反饋到人類眼睛裡的感官差別，不同的轎車會有不同的速度感受，而沒有玻璃的摩托車，這種視覺效果來的更加真實刺激，速度感更強一些罷了。
貓眼看車
這是車的問題.
本人上10多年前高中是擁有一輛國產雙缸125CC的國產太子車.我同學有一輛日本進口的雅瑪合V型發動機排量是250的好像吧.
我的車基本跑到90km/h 車身就開始有點抖動了 持續開的話車舵有麻手感.方向稍稍變動也感覺有點甩尾.這時你會覺得好像你的速度已經非常快了.但是我朋友的車開到110km/h 都非常平穩 造成了速度感不明顯.
相應的.你開十多萬的車.和BBA高端車在高整上120km/h也會感覺明顯高端車因為平衡造成整度感沒那麼強烈特別是高整巡航.突然加整另當別論.
新之助26
汽車玻璃減速的原因，汽車視野小摩托車視野寬廣造成視覺差。
鄉村美色
我來回答一下這個問題
首先，駕駛人視角不一樣，摩托車視角廣，參照物多，小汽車開車的時候，視線一般都是盯著前方的路，感覺不一樣，就像是開車的時候，你要是看兩邊的窗外，你會覺得速度很快！這是一個很主要的原因！
第二，汽車玻璃，汽車玻璃給人一種錯覺，就是實際車速會大於視覺速度！
第三，風噪，摩托車風噪大，給人感覺速度快！
琅琊榜首位
主要就是平衡感，垃圾摩托車開的快車子發抖一樣。平衡感沒了，還有就風吹，越快吹的感覺越危險，重機一類的平衡感好了，頭盔一帶封閉了一些對外感知度。感覺八九十碼都是慢的。。。。車子一樣，夏天我開的麵包一百二十碼，車子散架顫抖，四處漏風感覺有點快有危險感，，，，開好車平衡感好，四處密封封閉，對外感知度差，150，我感覺才八九十碼。
為錢在瘋狂
這個實際上是個誤區，與駕駛習慣有關，還有就是環境。如果周邊都是行人，你感覺速度很快。如果周邊都是比你速度更快的交通工具，你就會覺得慢。還有就是，剛開始說的駕駛習慣，有的人在駕駛的時候，看的遠的覺得慢，看的近的就會覺得快，有些人說擋風玻璃有減速功能，那是錯的，為什麼前面和兩側出現的速度感不一樣，原因就是，前面看的遠，又是同樣的路面，而兩側的景物是在不斷變化。這些是我個人的認為
園緣緣園
人體感覺車快不快主要取決於路面的平坦度和車輛的減震系統。一般來說，高級轎車減震系統較好，速度高，在車內關窗時又感覺不到風，在平坦的高速公路行駛時，在以相同速度情況下比普通摩托車感覺慢。 其實主要原因是摩托車騎車人直接暴露在空氣中受強勁的風阻影響，人體感覺偏快所致。 相反，當你分別在坑坑窪窪的農村路騎減震好的越野摩托車和乘坐震動較大的農用車或卡車以相同速度行駛時，你會感覺汽車偏快，震動很大，很不安全。 其實，我們乘坐火車以100公里的速度行駛和坐汽車在爛路60.公里時速行駛，你會覺得火車很慢，汽車很快也是這個道理。
