站着说话不腰疼aaa
自动档挂D档拉手刹和挂D档踩刹车并没有什么本质的不同！既然你挂D档踩刹车都不会有问题，当然拉手刹也不会产生问题！
实际上汽车的发动机、变速箱等动力系统和刹车系统没有什么机械连接，只不过为了实现系统的一些安全控制，在控制发动机和变速箱时，需要考虑刹车信号而已。
对于一些采用液力变矩器的AT或CVT变速箱来说，在停车或者时速低于设定值时（通常是10km/h），液力变矩器内部不锁止，发动机变速箱没有刚性连接，发动机既不会熄火，更不会产生什么损害，唯一的缺点就是液力变矩器的泵轮不停的搅拌变速箱油，产生高温，不过这都是可控的！
当拉手刹时，实际上和踩刹车的原理是一样的，就是感觉会憋着劲而已。
对于采用多片离合器的双离合变速箱来说，需要检测刹车信号，当踩下刹车时变速箱会控制离合器片分离，当半踩刹车时通过半联动状态实现缓冲，避免变速箱熄火。
一般的双离合变速箱匹配的都是电子手刹，当拉手刹时，实际上和踩刹车是一样的，离合器会分离，只不过由于手刹只有拉紧和放开两种状态，无法通过手刹实现半联动而已，松开手刹汽车就会前进。
众口说车
先说下你这操作，很明显不规范，但不代表不可以，许多车包括现在口碑很不错领克，都有着行驶时拉手刹制动的紧急刹车功能，甚至电子手刹也可以做到。所以，存在即合理，没有你想像中的会对车有多大伤害，甚至不如对车里人的伤害大。
一同选车
自动档挂D档拉手刹与挂D档踩刹车没有本质上的区别，也不会对车有什么影响，但会增加油耗，所以若是等红灯时间较长，最好是挂入N档，这样也防止后车追尾，导致变速箱损坏。
踩住刹车，刹车灯会亮起，给后车起到警示作用，拉手刹则刹车灯不会亮。
擰檬月
没有影响，都是电子信号，没有机械连接
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