周文几
您好。
作为一个爱车人，不太推荐第二辆车够买哈弗系。
如果喜欢国产SUV的话可以考虑捷达VS5、奇瑞瑞虎系列，广汽传祺GS4，油耗相对很低，城市通勤油耗是很容易上来的，所以选择一款油耗相对于低的车是吃错的选择。
参考选车：
毕竟是第二辆车，考虑换第三辆车的周期可能会更加长一些，所以第二辆车要综合考虑好。
1，保值率。
如果考虑保值的话，推荐：
大众途观，丰田RAV4，日产逍客。日产逍客价格下探也很多，并且车辆具有非常好的保值性。
这里不是崇尚大家购买合资车，如果经常开各种类型的车，从驾驶感受，底盘操控，方向指向精准性，整车油耗控制环节，10W公里之后车的动力损耗和发动机性能，那么一定会高下立判。
这也是为什么很多品牌的二手车价格居然居高不下，很多二手车价格很低却无人问津。
2，发动机技术。
买车的时候，什么最重要。笔者认为发动机技术首先要考虑的，就像买电脑首先看CPU道理是一样的，大众系列车为什么那么保值，重要一点还是发动机性能比较好，当年的一句，拥有桑塔纳，走遍天下都不怕，说的就是那款EA111系列发动机。
大众集团一共获得过26次全球十佳发动机的称号，当然了，本田和日产也都获得过20次以上全球十佳发动机称号。
我国现在也开始了对发动机重视的程度，现在也开始了国内的发动机十佳测评，虽然在国际上还没有获得过大奖，但是只要重视就会慢慢缩小差距。
因为很多汽车企业明白了，没有自己的发动机就会受制于人。就像电子产品没有自己的芯片一样。可以说前两年SUV车型的火热着实让国内很多处在生死边缘的车企火了一把，其中众泰凭借日本三菱一款90年代技术的1.5T发动机，然后再套用很多国外品牌车的外表，销量一度上了很高，不过众泰没有把发动机演变成自己的，但是长城和国内其他车企很聪明，很快把老款发动机逆向开发成自己的，这样虽然技术落后些，但是自己有。当国六标准出来后，众泰居然没有国六发动机可用，现在又走到了边缘。制造出来的汽车没有发动机，我想肯定是很少人去购买的。
所以就目前为止，发动机还是汽车的核心，所以我们一直提出新能源，利用新能源弯道超车。不过最近发现还得有自己的核心技术，所以很多车企加大力度研发发动机技术，其中就有奇瑞集团。
3，汽车的整体操控感受。
什么是驾驶感受呢，简单说就是，转向比较精准，过弯的时候感觉车辆稳定，抓地比较强，车的底盘感觉稳定，不松散。车辆行驶中不虚位，不跑偏。
这就要求汽车专业顶级工程师花很长的时间进行调校。
结语
笔者是在用心的写，当然了，对于选择汽车，尤其是第二辆汽车，一定要多参于各种类型各种品牌的车，多试驾，选车的主要参数还是发动机，底盘，变速箱。其它的辅助电子设备当然越全越好。笔者没有单一着重写具体车型，主要还是怕影响了您的构车思路。也许多年后您会发现，哪种选择才最正确。
百姓真汽车
家庭用车哈弗车挺好的空间大，价格合适什么型号大小都有价格亲民，现在哈弗车油耗没有以前那些人说的那么夸张了，可以放心购买
