今年5月份去日本时，于大阪街头发现这样的一种景象，就我个人所见：很多自行车不论是停在巷子里还是路边都没上锁，车主似乎并不担心单车会被偷。虽然这种现象不是全部如此，但由此可见日本的法律制度和教育制度的完善。因工作原因再去日本时，面对大街小巷的自行车和骑单车的日本人，总忍不住会去注意一下。
日本是一个经济高度发达的国家，这一点不用我多言。但从一个旅游观光者的角度来看，我更愿意观察的是这个国家的风土人情和文明发展。文明的发展离不开风土人情，风土人情里除了有自然、风俗、礼节、习惯等，也存在着社会、经济、教育、社会等多方面内容。
不论是风土人情还是文明发展，往往我会从中挑选最有趣的内容，但这一次，我的目光依然是在街头，依然是自行车。这两个转动的轮子上有太多值得我们思考的地方。日本人对自行车的需求，就像今天的我们对电动车的选择。它便利、运动、减少使用面积和空间，同时也环保。
曾经我国也是一个“自行车王国”，现如今较为省力的电动车成为人们出行的主要工具之一。可在日本，自行车经久不衰。但令人感到意外的几点：1、日本的自行车需要“上牌照”，也就是都要去警察机关办理注册手续，每一辆车都有一个防犯编号。2、二手车转让也要进行过户。
有了防犯编号，即便是单车没有上锁，车主也不会担心被小偷惦记，也不会担心被偷走的自行车找不回来。只要通过编号，警察会快速找到被行窃或“丢失”的自行车，然后把车送到车主跟前。这一现象，我在《蜡笔小新》某一集看过。虽然动漫并不能说明什么，但这种现象于日本很是正常。
记得当我说在日本大阪街头碰到许多不上锁的自行车的时候，不少网友站出来说有锁的，有的电子锁，有的采用普通锁。但也有很多网友表示，日本人的自行车通常也不上锁，理由如前面所言，并忍不住调侃这要是在国内，自行车偷了也就被偷了，除非被偷的是外国人的自行车。但不论是上锁还是不上锁，日本人都不敢轻易把车偷走。
除了从小教育外，就是法律制度的完善。在日本盗窃的处罚相当严厉的，盗窃数额较小处3年以下徒刑或罚款，盗窃罪最重可判10年监禁或处罚款高达50万日元。如果是在路上捡到他人物品，一旦据为己有，照样视为盗窃行为，称之是“遗失物横领罪”，可处以一年以下徒刑及10万日元以下罚款。
因而，日本人从不担心自己的自行车会被偷，如前面所言，即使被偷，警察也会快速找回。日本警察的办事效率还是很及时的，这一点与欧洲警察比起来，反差效果特别明显。据悉，日本警察也会不时出现在街头，盘查骑车人骑的是不是自己的车。
虽说日本人不担心自己的单车会被偷，但在这么一个经济发达的国家，为何人们出行喜欢骑单车呢？除了生活便利、环保和锻炼身体，还有一个重要的原因，那就是日本的出租车价格很高，轻便摩托和摩托车也很贵，开摩托车还要去考证，考证费用也不低，综合下来，人们出行时除了选择公共交通外，步行和自行车是主要工具。
无关年龄与社会地位，自行车在日本是人人惯于使用的交通载具。 由于日本面积小，城市人口高度密集、人们出行开车不方便，租凭车位贵，打车不便宜，坐地铁有时候浪费时间、那么自行车无疑是最好的首选。尤其是在日本社区，骑单车的人非常多，但并不是专门为了运动，而是便于生活。
有时候徒步日本某个城市街头的时候，也很想知道哪里会有专门租单车的地方，毕竟比起徒步方式看一座城市风景，骑单车还是省时多了，并且看的风景也更多。如果有的话，这租车的手续应该也很麻烦吧。有了解的朋友们不妨留言分享一下哦。
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