本週，蘇州再次迎來高光時刻！全國矚目！交通、教育、商業再傳利好
本週蘇州多地迎來交通建設新進展！未來蘇州到周邊各城市都將近在咫尺！再添重磅教育利好！快跟著直擊蘇州樓市一起來看看吧：
1、軌交3號線順利通過竣工驗收啦，12月底開始試運營。
2、繼2018年可研批覆至今已有兩年，滬通鐵路二期終於要實質性開工了。預計年底開建。
3、蘇州首個下穿護城河隧道，東匯公園南下穿護城河隧道，預計春節前後就能貫通。
4、連接吳江、吳中，興昂橋馬上開通！周邊路況擁堵將得到緩解。
5、勝浦大橋規劃出爐！通往園區的又一座大橋要改造啦，預計明年四季度開工。
6、定了！海尚壹品北教育地塊將建60班星海實驗高中，最快下月開工建設。
7、奧體板塊將迎來鄰里中心，工業園區新掛商業用地受關注。
8、綠地、華潤規劃出爐！蘇州灣全面開花，東北又添重磅商業配套！
9、 全國醫院排行榜來了！蘇州大學附屬第一醫院上榜。
10、全球經濟競爭力前50強，蘇州市排名全球第25位，與2018-2019年的排名相比，提升了2位。
01
軌交3號線竣工啦！運營時間定了！
好消息好消息，軌交3號線順利通過竣工驗收啦！開通在即。
11月14日-16日，蘇州軌道交通組織召開3號線工程竣工驗收會議。來自南京、無錫、常州、徐州等地19名業內專家及建設、設計、監理等相關單位負責人組成竣工驗收委員會，對3號線工程進行了全面、細緻、嚴格地審查。
經審查，驗收委員會一致認為，蘇州市軌道交通3號線工程建設程序完備，建設內容及規模符合相關批覆、設計及合同的要求，工程質量合格，並已按照要求完成了試運行，且各項指標均達到要求，符合竣工驗收要求。
驗收委員會一致同意3號線通過竣工驗收。
本次驗收的順利通過，標誌著3號線工程建設工作已全部完成，3號線還將進行初期運營前安全評估，計劃於12月底開展初期運營。
3號線全長約45 .2公里，設車站37座，均為地下站，起於蘇州新區火車站，終於唯亭站，全線共4座車站可與既有線進行換乘。
獅子山站（原蘇州樂園站）可與1號線換乘，盤蠡路站可與2號線換乘，寶帶路站可與4號線換乘，東方之門站可與1號線換乘。
02
滬通鐵路二期新進展，預計年底開建
繼2018年可研批覆至今已有兩年，滬通鐵路二期終於要實質性開工了。
11月13日，《新建上海至南通鐵路太倉至四團段吳淞口長江隧道越江段及外高橋集裝箱作業站站前工程施工單價承包招標公告》正式發佈，標誌著項目即將進入正式施工階段。
▲滬通鐵路基本走向示意圖
滬通鐵路太倉至四團段全線設太倉站、徐行站、外高橋站、曹路站、上海東站、四團站等6個車站。
▲滬通鐵路二期線路走向示意圖
備註：由於規劃北沿江高鐵太倉至上海北段與滬通鐵路二期共通道，預計這一段將會納入北沿江高鐵統籌建設，線路方案也會有變化，同時將新建上海北站。
▶項目概況：
新建上海至南通鐵路太倉至四團段位於蘇南和上海沿江、沿海地區，北起滬通鐵路南通至安亭段太倉站，途經江蘇省蘇州市所轄的太倉市，上海市嘉定區、寶山區、浦東新區和奉賢區，南接浦東鐵路四團站，與規劃滬乍杭鐵路貫通，線路全長111.8公里。本次招標內容為吳淞口長江隧道越江段及外高橋集裝箱作業站站前線下工程，線路長度11.23km。其中吳淞口長江隧道越江段站前工程DK144+210-DK152+989.142，線路長度8.61km；外高橋站站前工程DK152+989.142-DK155+609.55，線路長度2.62km。建設地點位於上海市寶山區、浦東新區境內。
▶建設工期：
項目建設總工期為5年。對本段工程施工工期按滿足全線總工期要求安排，計劃於2019年12月15日開工，計劃2023年12月14日竣工，工期1461天。
03
又多一條隧道，明年春節前後貫通！
好消息！好消息！蘇州首個下穿護城河隧道，東匯公園南下穿護城河隧道，預計春節前後就能貫通。
東匯公園南下穿護城河隧道，主通道全長約163.5米，其中112.4米，穿越北環城河及河堤段，完成裝修等附屬工程後，明年就能實現通行。
我們再來看一波美圖
效果圖
效果圖
從施工現場看，隧道水下部分掘進工程，已經展開。這條隧道建成後，大家可通過隧道穿越護城河，步行到拙政園周邊，大大緩解拙政園及周邊的交通壓力。
04
這座橋連接吳江、吳中，即將通車！
地鐵紅樹灣站附近，紅莊河兩岸，一頭是吳江，一頭是吳中，兩岸居民因水而隔對岸很近，他們卻很遠，一橋貫通，兩岸蝶變。
最近，興昂橋行人臨時通道貫通，吳中岸居民去乘地鐵再也不用繞道了，讓我們一起期待大橋的正式開通！
先跟著航拍鏡頭，來一覽大橋全貌。
興昂橋橫跨吳中區與吳江區，西接興昂路，東連楊灣路，橋樑總長30米，兩面人行道寬3米，四車道寬18米。
05
勝浦大橋規劃出爐！通往園區的有一座大橋要改造啦
近年來，沿線居民要求，勝浦大橋改建的願望強烈，是亟待解決的民生痛點。面對需求，相關部門高度關注，對勝浦大橋改建規劃方案開展研究。
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一方面通過提高道路等級及斷面寬度，滿足兩岸居民的交通需求；
優化斷面形式，設置獨立的人行道、非機動車道，滿足各種交通需求，保障道路安全；
另一方面，新的通道將替換原來勝浦大橋，從根本上解決危橋帶來的安全隱患。
勝浦大橋改建方案北接園區唯勝路，起於吳勝路交叉口北側，設跨線橋跨越吳勝路交叉口向南繼續跨越吳淞江，至吳中側後在規劃經一路前接地，向南接上甪直大道，全長約2.48公里，其中工業園區段約1.12公里，吳中區段約1.36公里。
按規劃實施後，勝浦大橋主橋採用雙向八車道規模，寬度達到約50米，且兩側設置非機動車道和人行道，滿足群眾各種交通需求。
項目建成後將極大改善蘇州東部南北向的通行條件，大大方便市民出行，力爭2020年四季度開工。
06
馬上開工！60個班，園區迎來一所高中
好消息！好消息！蘇州工業園區規建委發佈了《海尚壹品北地塊學校項目批前公示》，新高中、新幼兒園都有！
60班星海實驗高中，最快下月開工建設
在最新的地塊學校項目公示中，明確了建設內容為幼兒園和高中，建設地點位於園區華池街東，西沈滸路北，建築面積達89516.65平方米。
根據蘇州工業園區2018年4月11日發佈的消息，在湖東海尚壹品北側地塊劃撥100畝用地，
新建星海實驗中學高中部，原星海實驗中學將騰出空間，作為星海實驗中學初中部教育資源。待星海實驗中學高中建成後，實行初中、高中獨立設置，以提升管理效能，促進優質高中創建。
07
奧體板塊將迎來鄰里中心，工業園區新掛商業用地
近日，蘇州工業園區掛牌一宗商業用地，該地塊位於鍾南街東、中新大道南，出讓面積為25479.44平方米，起拍樓面價1500元/平方米。
▲地塊出讓位置示意圖
根據地塊詳細規劃，未來將建設成鄰里中心，且鄰里中心要求設置超市、銀行、通信、餐飲、洗衣、美容美髮、藥店、文化用品店、維修店、鄰里文體中心、鄰里生鮮（菜場）、衛生所、社區工作站等，其中鄰里生鮮（菜場）建築面積不得少於1500平方米且設置於建築地上底層，地塊如分期開發，必須保證菜場先期建設、驗收。
▲地塊發展協議
目前，該地塊周邊住宅林立，未來的鄰里中心可以更好地滿足周邊居民的日常生活需求。而地塊附近的其他商業體基本相隔2公里左右，有新天地商業街、永旺夢樂城和奧體中心商業廣場、歐尚等。
土拍時間：12月11日11:00開拍
08
張
太美！蘇州灣全面開花，東北又添重磅商業配套！
近日，吳江規劃網公開了吳江花港19、20號地塊的批前公示。規劃曝光！
19、20號地塊位於蘇州灣東北吳江經濟開發區，緊鄰四號線花港站，交通十分便利。在今年8月的土拍中，分別被綠地和華潤拿下。
- 綠地花港19號地塊樓面價：8135元/㎡
- 華潤花港20號地塊樓面價：8243元/㎡，現房銷售
兩宗地塊均配有酒店，總面積達6.5萬方。除去商業用地，實際上住宅用地樓面價會更高。
板塊內配套相對欠缺，電子廠居多。這兩宗地塊均帶有商業，未來對於板塊內的商業配套無疑是一補充。
根據吳江區政府先前公佈的經開區控規局部地塊動態調整，未來地塊周邊將逐漸騰退部分工業用地，設置文體中心、社區中心等，優化片區居住環境。
目前該板塊內新房稀缺，這兩宗地塊的上市，將解決區域內新房匱乏的局面。
09
全國醫院排行榜來了！蘇州大學附屬第一醫院上榜
11月10日，復旦大學醫院管理研究所，發佈有著 “看病指南”之稱的“復旦版中國醫院排行榜”，在全國綜合排行榜和專科排行中，蘇州這家醫院榜上有名！
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專科排行榜
血液科：
蘇大附一院總院現貌
要知道，全國的三甲醫院1200多家，蘇大附一院的這個名次，意味著它已位列，全國醫療系統的第一梯隊！
這組2018年的數據，足以說明蘇大附一院，真的牛！，它不僅為老蘇州的健康“託底”，也為更多新蘇州人和外埠患者排憂解難……
此外，蘇大附一院連續6年，拿下中國醫院競爭力地市級醫院100強的第一位名次。
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張又上升了2位！蘇州這項排名位列全球城市25位
近日，中國社會科學院（財經院）與聯合國人居署共同發佈了《全球城市競爭力報告2019-2020：跨入城市的世界300年變局》，報告選擇了全球50萬人口以上的1006個城市做樣本，全面計量城市經濟競爭力的顯示性指數，對全球城市經濟競爭力的表現作出準確評估。
報告顯示，有9箇中國城市躋身全球經濟競爭力前50強，39個城市進入全球經濟競爭力前200強。
蘇州市排名全球第25位，與2018-2019年的排名相比，提升了2位。
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