正在行駛中的公交車路過“常德地標”武陵閣。
紅網時刻11月18日 記者 李彩虹 常德報道
“窗口”行業的文明程度，與整個城市形象息息相關。交通環境更是衡量一座城市、一個國家文明程度的重要窗口。
常德市自2017年被交通運輸部批准為“十三五”期間全面推進公交都市建設第一批創建城市後，根據交通運輸部公交都市創建工作部署，結合市城區實際，按照既定的工作安排，持續有力落實公交優先戰略，著力推動公交科學發展，全力落實各項創建工作，公交基礎設施建設穩步推進，公交智能化取得重大進展，市城區公共交通覆蓋率和服務群眾面進一步增加，公交服務質量提升明顯，老百姓也愛上了公交出行。
“現在手機刷一下二維碼就能支付車費啦，方便又快捷，再也不用擔心上車沒零錢的尷尬了。現在我都發動身邊人出行首選公交，綠色又環保。”市民王姣是公交的忠實“粉絲”，她也是公交都市的受益者，作為一名地地道道的常德市民，能夠在全省率先用上微信支付，王姣言語裡滿是自豪。
完善“硬實力” 築牢公交發展基石
德山公交總站場坪內新能源公交車輛列隊待發。
目前，市城區公交營運線路共54條，營運車輛814臺（空調車比例100%，其中燃氣車257輛、佔比32%，純電動汽車557輛、佔比68%），年營運公里數約3800萬公里，年客運量約9300萬人次。
為緊跟城市發展戰略推進和城建步伐，常德公交通過科學優化線網，新增、延伸線路，開通運行定製公交、景區公交及工業園區公交，提高公交線網覆蓋率及公交出行吸引力，特別是城鄉公交取得較大突破：桃花源風景區重建開放，市城區至景區的3條直達公交線預先開通，同時增設了桃花源遊客接待中心至五柳小鎮遊客中心公交線，景區內外公交連線成網。
旅遊專線上盛開的“桃花”正吸引市民駐足觀看。
市民王先生是特地從武漢趕來的遊客，一直想到“世外桃源”桃花源來看看“人間仙境”，事先就在家裡做好了功課，下了動車就直奔車站，順利地坐上了開往桃花源的直達公交。“原本以為會來回轉車，沒想到下了車就看到直達公交，對我們外地遊客來說真的太貼心了，免去了我們舟車勞頓，下次還要帶朋友到常德來玩”。
以百姓的出行需求為動力，加快多層次公共交通體系建設。2017年至今，常德公交共新增8條、調整延伸14條公交線路，進一步提高了公交線網覆蓋率和市民出行方便度。形成了連接“一江兩岸、一城四區”，東至沾天湖、南至桃花源機場、西至桃源縣陬市鎮、北至常德高新區的公交線網結構，實現了與機場、火車站、長途客運站無縫對接。
新增加的企業定製線路L10線路夜班車。
胡月是湘雅醫院的一名醫護工作者，工作的特殊性，要求她必須長期值夜班，以往上夜班她都只能自己騎自行車，時間久不說，遇上下雨天更是一身溼，冬季遇上雨雪天氣騎車不方便只能“咬牙”打車，一個月一半的開銷都花在了交通費上，“現在有了夜班直達車（L10線），不僅安全還能省下一筆不小的開支了”。
新投入使用的新能源汽車受到了市民的歡迎。
目前，常德市已建成並投入使用的公交場站5個、充電樁179個；在建公交場站5個、充電樁171個，今年年底可以全部投入使用，屆時可滿足現有公交車輛全部入場停放及充電。同時，新增港灣式公交站點24個。新購置357臺新能源公交車，市城區新能源公交車達到557臺，佔比超過70%。
說到公交線路優化和車輛更新，市民王奶奶有話說：“很多不通公交的地方現在都通了，以前從白馬湖到大小河街沒有直達的公交，想去河街看看新鮮還要打車去，現在和老伴去河街散步方便多了。而且新更換的新能源車輛看起來特別'高大上'，乘坐起來又穩又舒適，我現在坐58路，覺得車輛噪音都小很多。
打造“互聯網+”提升智慧公交便民度
正在行駛中的快速公交。
隨著社會全面進入互聯網時代，“互聯網+公交”也在常德市城區蓬勃發展，城區公交初步實現智能化調度、智慧化出行。公交車發車準點率達到98%，趟次完成率達到99.5%；移動支付乘車率達70%以上，乘客乘車出行智能化水平較高。
家住龍港路德和園小區的劉雲每天在上班前，都習慣性地打開坐公交APP，等到31路公交車距離白馬湖中學站還有2站路時出門，再也不用等公交等得望眼欲穿了。
常德公交調度中心。
“最初想著做這款APP，就是為了方便市民通過手機就能及時查詢和掌握公交信息，合理安排出行，現在，市民的反響很高。其實APP只是一個方面，2019年，常德公交大力推進智慧公交工程建設，建立指揮調度中心，提升了車輛的調度、運營效率和安全保障能力。當發生緊急事件時，監控中心可以通過監管平臺的電子大屏實時監控前端車輛內的狀態，做到及時報警，同時也對重大節日及活動的應急指揮提供有力保證。”常德公交公司負責人告訴記者。
常德公交公司董事長沈小平，國慶期間帶領班子成員上線檢查公交站牌。
同時，為加強公交信息化建設，常德市還完成了洞庭大道、武陵大道39座一期智能電子站牌建設工作，可以實現公交車輛的實時到站預報、位置查詢、公益宣傳等信息的即時推送，站臺客流、車流情況的實時監控等功能。此外，“騰訊乘車碼”也已在市城區公交車上全部覆蓋，並與全國公交“一卡通”系統連通，2019年新開通了銀聯閃付、美團APP、支付寶等支付手段，市民乘坐公交車可非常方便地通過多種移動手段支付。
市公交公司票據中心的負責人說“以前我們科室有51人三班倒專門負責數錢，每天都有大量的殘幣、假幣。現在好了，有微信手機支付，我們數錢人數也少了，工作量也減少了，也不用擔心收到假幣了。”
提升服務“軟實力” 釋放公交出行魅力
47路“國學車廂”上孩子們正在開心的學習。
“現在不僅公交車內乾淨、整潔、舒適，就連候車站、客運站都一塵不染，真是太棒了。”11月6日上午，在柳葉華府公交站點等車的市民王女士讚歎道。為了給乘客提供良好的乘車體驗，一直以來，常德公交不斷加強公交車廂的日常保潔工作，還對公共場所環境區域進行徹底淨化和美化，助推文明創建工作順利進行。
常德公交“星級文明線路”頒獎現場。
“只有‘裡子’和‘面子’都具備，才能真正做到文明。”常德公交公司相關負責人表示。近年來，常德公交不僅著力推進基礎設施建設和環境衛生整治，推動“面子”工程，還時刻關注“裡子”，從2016年開始，市公交公司大力開展了“星級文明線路”、“星級駕駛員”等考評活動，將考評結果與駕駛員的收入直接掛鉤，形成了獎優罰劣、獎勤罰懶的有效機制,公司對公交車輛的監管水平有了質的提高。市民2018年對公交服務質量的投訴數量相比2017年大幅下降了75%。
每日上崗前司機都會接受嚴格的酒精檢測，確保市民安全。
“現在我們每次過斑馬線時，總能看到公交車第一個讓行，真的很棒。”市民吳先生自豪地表示。
創造特色服務。為打造優質高效的乘車出行環境，展現旅遊專線良好形象，市公交公司一分公司推出了Y26路“巾幗示範公交線”，並精心選配了服務意識好、駕駛技能強的女司機擔任Y26路旅遊專線駕駛員，充分發揮女司機耐心、細心的特點，把“將小事做成精品、將細節做到極致、將服務做成超值、將重複做成精彩”。還有19路“雙五星模範公交線”28路“廉政文化專線”、33路“黨員示範線”、47路“國學車廂”，都頗具特色。
開展“紅色服務·溫暖車廂”主題活動 傳遞暖心“正能量”。
“人老了，動作也慢，有次我從超市出來提了很多生活用品，司機看我上車時很費力，就幫我把東西提上車，這讓我很舒心。”71歲的劉桂芳老人感慨地對記者說。
公共交通作為民生工程，用優質服務贏得乘客認可，提升公交服務吸引力，不僅能不斷滿足老百姓多元化出行需求，助力“桃花源裡城市，綠色立體公交”，也能以此“軟實力”的提升為緩解城市擁堵作出貢獻。
正在建設中的武陵公交站。
未來，常德創建公交都市任重道遠，將推進基礎設施建設、優質服務提升、智能公交構建、綜合管理完善、政策法規保障、體制機制扶持等6大工程，實施23個軟硬件項目，最終常德市城區公共交通形成 “一環、三圈、五支角”的線網布局，全面實現公交都市各項考核評價指標。
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