現在的年輕人最喜歡買什麼車？毫無疑問SUV會是一個很好的答案。而為了迎合年輕消費者的需求，眾多廠家也開始不斷地推出各種風格各異的年輕派SUV，噱頭不斷，不少車型甚至還成為了“網紅”車型。

但在眾多的年輕派SUV當中，有這麼一款看起來略為“低調”的年輕派SUV，外觀設計夠年輕動感，有自己個性，較為獨特，加上營銷一直做得不錯，一直有著穩定的銷量和極高的市場口碑，受到不少年輕消費者的喜愛，它，就是廣汽三菱勁炫。

廣汽三菱勁炫是一款入門級的緊湊型SUV，官方指導價為11.98-14.98萬，價格上跟一些主流的小型SUV相當，但在體型上卻接近主流的緊湊型SUV，並且在性能、配置等方面表現非常出色，性價比非常高，加上優秀產品力，勁炫受到眾多消費者好評。

發動機省油省心

眾所周知，三菱在發動機領域向來有著不俗的表現，包括大部分的國產車型，都搭載過三菱的發動機。而勁炫身上搭載的1.6L和2.0L這兩款自然吸氣發動機，其綜合表現同樣超越了大部分同級別車型的發動機。

以勁炫身上的2.0L發動機為例，它最大輸出功率為122kW，最大輸出扭矩為201N.m，在實際駕駛感受上，該發動機動不管是在低速還是高速狀態下，動力輸出都比較強勁。

同時該發動機還搭載三菱獨有的MIVEC技術，該技術可根據不同的動力需求實現氣門正時及升程精準可調，在發動機低速運轉時提高扭矩輸出，而在高速運轉時，可以讓發動機的運轉更加平順，獲得完美的線性動力輸出，同時還可降低排放，減少油耗，實現動力輸出和燃油經濟性兩方面的兼顧。

除此之外，勁炫身上的發動機，在可靠性方面的表現也非常優秀，毛病少，維護成本低，就算是長期在“高寒、高溫、高原”的“三高”環境當中行駛，也絲毫不會對其整體的性能發揮產生影響。

變速箱智能省油

勁炫身上搭載的是一臺INVECS-Ⅲ CVT無級變速箱，相比其他CVT變速箱來說，這款變速箱要顯得更“聰明”一些。

INVECS變速箱，是一個比較智能的CVT變速箱。它能根據駕駛者踩踏油門、剎車的頻率與深淺，自動感應實際駕駛習慣，配合行駛路況分析，提供最適切的換擋模式，讓駕駛起來的平順性變得更好。

有了INVECS-Ⅲ CVT無級變速箱的加持，讓勁炫不但在任何路況的行駛當中，都可以保持發動機轉速在最優化的轉速區間，帶來了更為平順的動力輸出，減少能耗損失，對降低油耗也起到十分重要的作用。

底盤更厚道、更穩紮

與勁炫同價位的合資SUV當中，大部分車型都是採用前麥弗遜後扭力梁的半獨立懸掛底盤，而勁炫則是採用了前麥弗遜後多連桿式的全獨立懸掛底盤，從而帶來了更加出色的操控表現。

很多開過勁炫的人都會感嘆勁炫的底盤表現出色，實際上該車的底盤經過專業調校，在支撐性和韌性方面的表現都非常的出色，跑市區精準靈活，跑高速又顯得非常的穩健，而在急轉彎過程當中也是行如流水，給人一種非常暢快自然的駕乘快感。

勁炫的底盤優秀表現不僅僅是在操控上面，同時在通過性方面也有很出色的表現，它擁有195mm的離地間隙，以及19.2°接近角和30.1°離去角，這樣的數據表現也遠超同級別車型，接近了硬派SUV的水平，這也讓勁炫在通過性上要遠比大部分的城市SUV更強悍，可以帶領車主去更遠的地方，進一步拓寬車主的生活圈。

正是在三大件上有著非常突出的表現，讓勁炫這款SUV在上市多年後依然保持穩定的銷量以及非常優秀的口碑，可以說，相比一眾“花哨”的對手來說，勁炫確實是一款靠“真實力”來贏得消費者信賴的車型。