徐宿淮盐铁路宿迁站
（速新闻记者 高媛媛 实习生 刘丽君）按照市政协年度工作安排，11月18日下午，市政协组织省市县（区）三级政协委员、乡贤代表视察高铁枢纽建设。市政协主席、党组书记王益，市政协副主席丁立江、薛永干，市政协秘书长庄国波参加活动。
王益一行视察高铁进站检票口
王益一行深入徐宿淮盐铁路宿迁站站房、站前广场及市综合客运枢纽工程、迎宾大道改造工程，实地了解宿迁站及相关配套设施建设情况。在随后召开的座谈会上，政协委员及乡贤代表们纷纷畅谈高铁开通的重大意义、高铁出行带来的便利，争相表达振奋和自豪之情，并就进一步做好高铁运营管理、配套建设、环境整治和站区综合开发等提出意见建议。
徐宿淮盐铁路宿迁段长63.5公里，总投资80亿元，目前项目已完成联调联试工作，进入运行试验阶段。徐宿淮盐铁路在宿迁境内设宿迁、泗阳站，预留洋河北站。宿迁站是该铁路最大的一个中间站，站房为线侧式地面三层，建筑面积25500平方米，目前站房主体完工，室内外装修即将完工。计划于12月15日正式通车运营，从此宿迁也将跨入“高铁时代”。
高铁站内部装修图
市综合客运枢纽工程位于高铁宿迁站北广场，是徐宿淮盐铁路宿迁站前集铁路、公路、公交、出租、社会车辆等多种交通方式于一体的综合客运枢纽工程，目前已完成换乘中心主体工程、外墙玻璃幕墙、房顶工程及设备安装工程，内部装饰完成98%；站前广场地下停车场完成内装，设备管线安装完成98%，广场地面铺装完成94%。下一步，将加快推进站前广场铺装、站房内装修以及景观绿化工作，科学谋划综合换乘中心运营方案，在12月初组织试运行，确保与高铁通行保持无缝衔接。
王益在座谈会上讲话
王益指出，徐宿淮盐铁路是我省构建“四纵四横”高速铁路网中横跨苏北腹地的重要一横，是江苏铁路的“金腰带”， 徐宿淮盐铁路的通车标志着宿迁“高铁时代”即将到来。王益强调，“高铁时代”来之不易，这与中央、地方各层级的大力支持分不开，尤其要感谢宿迁交通人的艰辛付出和不懈努力。高铁开通令人振奋，它改变了时空概念，健全了城市功能，凸显了区位优势，标志着宿迁进入了现代交通、综合交通、立体交通的新时代。同时，各责任部门还要再接再厉，围绕便民利民的目标，按时保质完成高铁站及相关配套设施建设，确保项目顺利完工，尽早实现通车运营，积极争取更多的班次和通达地区，更好地满足人民群众高效便捷、舒适出行的交通需求。
座谈会现场
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