接棒謝東螢，蔚來汽車宣佈前中金分析師奉瑋出任CFO
美國時間11月17日晚間，蔚來汽車宣佈奉瑋將加入公司並擔任首席財務官（CFO），該任命自2019年11月18日起生效。
“他在財務和企業運營方面的經驗，以及在行業研究領域的成就，使他成為領導蔚來財務團隊的絕佳人選。”蔚來創始人、董事長、首席執行官李斌表示，“奉瑋先生對汽車行業有著非常深的洞察，我相信他的加入將成為蔚來實現長遠戰略目標不可或缺的力量。”
公開資料顯示，奉瑋擁有近15年的汽車行業金融及運營經驗。在加入蔚來之前，奉瑋先生曾擔任中國國際金融股份有限公司研究部董事總經理、汽車和零部件行業首席分析師。
在服務中金公司期間，奉瑋曾獲得諸多榮譽，包括《亞洲貨幣》和《機構投資者》雜誌的“中國研究團隊”評選頒發的“最佳汽車及汽車零部件行業分析師”，以及湯森路透（Thomson Reuters）StarMine評選的“亞洲汽車類選股分析師獎第一名”。
在加入中金公司之前，奉瑋曾於2010年至2013年，在光大證券有限公司擔任行業分析師。奉瑋擁有清華大學汽車工程學士學位，以及亞琛工大、清華大學的汽車工程雙碩士學位。
蔚來原CFO謝東螢因個人原因，已於2019年10月30日離職。在蔚來期間，謝東螢幫助蔚來完成多輪融資並實現在紐交所上市。
目前蔚來汽車仍面臨不小的現金流壓力。2019年財年第二季度財報顯示，蔚來汽車淨虧損額約為32.86億元，環比增加25.2%，同比增加83.1%。
青年汽車破產，龐青年25次登“老賴”名單
人民法院公告網發佈消息，因杭州青年汽車有限公司的破產財產已經分配完結，依照《中華人民共和國企業破產法》第一百二十條規定，已於2019年10月21日裁定終結青年汽車破產程序。
人民法院公告網披露信息顯示，青年汽車用於普通破產債權清償的金額約為2.05元，債務清償率為28.47%。
天眼查顯示，杭州青年汽車有限公司成立於2008年，法定代表人為龐青年，註冊資本為1億元。2014年下半年，青年汽車開始停止經營，自2014年5月以來，在杭州蕭山區法院涉及執行案件14件未履行，合計執行標的約1.03億元，其中部分執行案件已因無可供執行的財產而裁定終結執行程序。
此外，龐青年有25條失信被執行人信息，原因均為有履行能力而拒不履行生效法律文書確定義務。
天眼查數據還顯示，龐青年關聯公司多達73家，龐青年擔任法定代表人、高管的多家企業是最高人民法院所公示的失信公司，包括金華青年汽車製造有限公司、青年汽車集團有限公司、浙江青年乘用車集團有限公司等。
北京現代第三季度虧損7.5億元
日前，現代集團公佈了北京現代第三季度財報。由於汽車銷售疲軟，北京現代第三季度實現營收2.76萬億韓元，營業虧損為1253億萬韓元（約7.5億元人民幣）。
乘聯會數據顯示，2019年前10個月，北京現代累計銷量為56.83萬輛，同比下滑4.2%，僅完成2019年銷售目標90萬輛的63.1%。按照今年10月銷量5.6萬輛計算，在剩下的兩個月內，北京現代將難以完成今年的銷售目標，韓系車未能盼來春天。
召回門或對北京現代的銷量產生影響。今年8月8日，北京現代宣佈召回400377輛全新途勝汽車，召回的主要原因是，該部分車輛持續在低溫環境下短距離行駛時，發動機機油液麵會增高，此狀態下持續運行車輛或造成發動機損壞。
值得注意的是，這批車輛在去年10月因為類似的問題召回過一次，但是並沒有得到改善，因此北京現代再次發佈召回計劃。
2017年，受“薩德事件”影響，北京現代的銷量遭受斷崖式下滑，全年銷量為78.5萬輛，同比下降31%。2018年，北京現代累計銷量繼續下滑，僅為76.6萬輛。
小鵬汽車全資子公司註冊資本新增400%至5億元
天眼查數據顯示，11月13日，小鵬汽車銷售有限公司發生註冊資本新增，由原來的1億元新增至5億元，增幅達400%。
不久前，小鵬汽車剛剛宣佈獲得C輪融資，融資金額為4億美元。該輪融資引入新晉戰略投資夥伴小米集團，同時現有股東繼續加持。小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬在A、B輪基礎上再次加持。除此之外，小鵬汽車還獲得來自招商銀行、中信銀行以及匯豐銀行等多家中外銀行的數十億元人民幣的無抵押信用貸款。
值得一提的是，同為小鵬汽車下屬全資子公司的廣州小鵬汽車科技有限公司在今年10月，同樣發生註冊資本變更，由原來的6.5億元增至60億元，增幅達823.08%。小鵬汽車曾對此回應稱，這是研發上重投入的體現。
特斯拉擬斥資44億美元建柏林工廠，年產15萬輛汽車
11月18日，據德國《圖片報》報道，特斯拉公司計劃向其新宣佈的柏林工廠投資40億歐元(約合44億美元)，每年至多生產15萬輛汽車。
據報道，特斯拉柏林工廠的首條生產線將生產SUV車型Model Y，最快從2021年開始生產。特斯拉將獲得大約3億歐元的補貼，這需要獲得歐盟的批准。特斯拉柏林工廠一開始將僱傭3000名員工，最終將增長至7000人。
就在11月12日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在德國柏林的一次頒獎典禮上宣佈，該公司的歐洲超級工廠將建在德國柏林，這是特斯拉的第四座超級工廠。
馬斯克在推特上表示，所有人都知道德國的工程技術是頂尖的，這是他們選擇將歐洲超級工廠建在柏林的原因之一。
日產因剎車系統故障召回近40萬輛汽車
據《朝日新聞》11月17日報道，日產汽車表示，由於剎車系統存在缺陷，將在美國召回394，025輛汽車，這引發了人們對制動液洩漏可能導致火災的擔憂。
日產在向美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)提交的文件中說，內部電路板上的洩漏會向駕駛員發出警告，如果不加註意，可能會在“罕見情況下”引起火災。
北青網援引美國媒體報道稱，文件顯示，召回的產品包括2016年至2018年的千里馬轎車，2017年至2019年的英菲尼迪QX60豪華跨界車，2015年至2018年的Murano SUV和2017年至2019年的Pathfinder SUV。該文件沒有提及制動系統缺陷是否實際上引起了火災或傷害。
據報道，日產汽車還表示正在努力解決該問題，並將於下個月初通知受影響車主。
沃爾沃卡車宣佈任命董晨睿為中國區總裁
11月18日，沃爾沃卡車宣佈任命董晨睿擔任沃爾沃卡車中國區總裁一職。
據官方介紹，董晨睿是意大利籍華人，畢業於美國南卡羅來納大學達拉·摩爾商學院，在全球交通行業，尤其是商用車領域擁有十分深厚的經驗。在其迄今17餘年的職業生涯中，曾相繼在多家知名跨國企業的國際總部和地區總部擔任高級管理職位。
閱讀更多 AI財經社 的文章
