不能再提倡修建立交橋了,城市巨型立交,只是看上去很美

不能再提倡修建立交橋了,城市巨型立交,只是看上去很美!城市立交是城市規劃的巨大失敗,一個好的城市,絕不是靠立交橋來體現美學的,立交橋只是規劃中不得已的辦法,客觀上造成了對城市的分割,還有高架對周邊底層建築的採光影響,對高層建築的噪音和沙塵影響。

不能再提倡修建立交橋了,城市巨型立交,只是看上去很美

立交橋


一些人津津樂道於城市美學,其實城市立交在天上看是挺好的,對行車是好的,對於周邊居民和過路行人來說太不方便,太礙眼了,誰也不能沒事在天上看這種美學,對於底下的行人來說,這種建築就是醜到爆,水泥立柱大橋板,弄點綠植,就像家裡頂棚暴露的水管纏上綠藤的既視感。

立交非但不美,甚至讓整個城市交叉口看起來很“亂”,對駕駛人並不友好。即使加了很多的指示牌,對於不熟悉的人,有時候還是會摸不著頭腦。最初搭建立交橋的初衷,就是為了解決城市中心局部的交通擁堵,效果也確實不錯。可近年來逐漸發現,立交橋看似解決了局部的交通擁堵,但只不過是把擁堵分散到了鄰近的平面交叉口。

不能再提倡修建立交橋了,城市巨型立交,只是看上去很美

立交橋


有的時候,當交通量達到一定的閾值,就會出現一種情況,鄰近的平面交叉口也堵了,然後整個立交也得跟著堵,接著就會出現被堵在立交橋上面,動彈不得極其煎熬的情況。另外,修建大型立交橋,還會對附近生態造成很大影響,而且這種影響是長期的,不可逆的。

畢竟,花那麼多錢修的橋,不是說拆就能拆的。近年來很多學者發現了立交橋這一缺陷,龐大的立交橋,很容易造成周邊更多堵點,而且立交還有個很大的問題,就是不能跟隨城市發展變化,不能適應未來的交通狀況,要麼後來車越來越多,立交橋越來越堵,要麼沒人走浪費土地。所以,不能再提倡修建立交橋了,城市巨型立交,只是看上去很美!

不能再提倡修建立交橋了,城市巨型立交,只是看上去很美

立交橋


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