Aion LX是一款受到行业内外和车迷朋友的高度关注的电动车。媲美超跑的3.9秒0-100km/h加速，650公里的NEDC续航和极具豪华质感的内饰，均是大家关注的重点，最重要的是它是现在为数不多的类似特斯拉一样采用纯电动车平台打造的车型。
Aion家族面孔轿跑SUV外观
先看外观。Aion LX的前脸延续了Aion车系家族设计理念，侧面采用轿跑SUV造型配以悬浮式车顶，星钻轮辋和状如花瓣的多边形轮辋罩在视觉效果上也别具一格。高配车型为20寸的轮辋+245/50R20轮胎。
致豪华的内装
如果你认为特斯拉或者蔚来这种新生电动车只能说具备科技感，但内饰做工和材质还达不到一辆豪华车标准，那可能今天的Aion LX绝对能满足你的期待。整车内饰布满了Nappa真皮和翻毛皮材质，弯折角近168°双曲屏将科技和豪华很好地融入在一起。
配置方面，Aion LX配备的座椅多项电动调节，加热通风，独立功放品牌音响，RGB变色氛围灯，隔音玻璃这些都不算稀奇。A后排电动调节腿托才是点睛之笔，由于长轴距和纯平的地板，车子的后排非常宽敞，后排坐垫宽大，即使推托升起来也不会顶脚。
真正的纯电专属平台
Aion LX采用了广汽的第二代纯电专属平台GEP2.0，可以看到硕大的电池至于底盘中间。Aion LX车身长度为4786mm，与一般中型SUV相当；不过其轴距长度达到了2920mm，车子去前后悬非常短。前后轮之间放置更大的电池，同时也达到乘坐空间最大化，这一点与特斯拉modelX的结构非常相似。高性能版的Aion LX搭载了前后双电机，峰值功率300kW，峰值扭矩700N·m。
续航里程最大的SUV
在续航能力上Aion LX也是下足了成本。基于电池容量和性能的不同，其四款不同车型的NEDC续航里程分别为503km、520km、600km和650km。电池包最高达93kWh，模组集成率高达93%，电池能量密度达到了180Wh/kg，作为一辆纯电动中型SUV广汽Aion LX总重量也只有2.1吨左右，对比蔚来ES8，比亚迪唐等同类车型算是比较轻的。
不惧寒冬的电动车
关于电动车冬季供暖耗电大和电池在低温情况下容量减少和充电困难问题，广汽在Aion LX上首次应用了分层循环空调，实现上部外循环避免低温结霜，下部内循环保证乘员舒适性；有效降低冬季电池损耗，节省用电量。第四代温控系统和BMS可将电池工作温度维持在25~35℃，让电池始终保持最佳工作状态，并且能对电池生命周期进行监控有效延长电池使用寿命。
量产L3级别的自动驾驶
Aion LX真正的“大招”是L3级别的自动驾驶功能：ADiGO自动驾驶系统套装。除了一些常见的驾驶辅助功能如车道保持、前碰撞预警、自适应巡航等，依托于摄像头和高清雷达，Aion LX还具备了高速公路变道辅助以及自动泊车功能。由于场地原因这次只体验了自动泊车。自动泊车一早就实现了，为啥厂家还要大肆宣传呢；原来Aion LX停入车位后能根据旁边车子的间距调整位置，方便乘员上下车，实在非常人性化。
产品服务
Aion LX 车主“一键全包”服务，通过 APP 一键下单即享保养维修上门取送车。智能客服能为 Aion LX 提供车辆健康和驾驶分析报告，OTA 远程升级让 Aion LX 能持续焕发耀眼活力。Aion LX 用户提供终身免费道路救援，在极端危险情况下，广汽新能源更领先业界率先提供直升机极速救援服务。
总结：作为国内传统车企造的规格最高的电动车，广汽Aion LX确实有非常多的亮点已经走在了世界前列：量产的L3级别自动驾驶，650公里的NEDC续航，纯电专属平台，极致豪华的内饰。Aion LX 的竞争对手将是未来ES6 和捷豹的I-FACE这些新一代的纯电动车平台SUV车型，让我们拭目以待它的表现。
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