週末想偷個懶，8點半才開店門。剛開店門就接到一個標緻307司機打來的電話，他說車子在高速上開著開著就自己熄火了，然後再也打不著火，問我應該怎麼辦？首先遇到這個情況，必須要先用清障把車拉到服務區，然後再檢查是什麼問題，畢竟在高速上比較危險呢！
故障原因分析
根據我個人的修車經驗，一般有以下三個原因：
第一個首先判斷是不是正時皮帶斷裂？因為老款車的皮帶都是正時皮帶的。
第二個檢查油泵是不是壞掉？因為時間長油路不清洗保養的話，油泵會燒掉。
第三個檢查電路，看看發電機是否會充電，一般情況下發電機啟動的時候最低充電電壓應該在13.5V，最高不要超過15伏，如果發電機不會充電，那麼用的就是電瓶裡的電，電瓶裡的電用完車子也就徹底動不了。
故障解決
沒辦法，因為是老朋友了。而且顧客就是上帝，只好外出搶修。等我到了服務區，我先用備用電瓶幫他啟動，因為駕駛員不懂，一般碰到這樣不會啟動，往往就是一直打火，所以電瓶都打沒電了，連喇叭都不會響。我把備用電瓶接上看是否能啟動。運氣也還算可以，直接搭上備用電瓶一打就啟動了，真是謝天謝地，如果會啟動，說明正時皮帶就沒有斷，油泵也沒有問題，下面我們就用萬用表測電壓是12Ⅴ，可是發電機不會充電。可以判斷是發動機問題了，那麼發電機不會充電，究竟是什麼原因造成的？
一般也就是這三個原因了：首先檢查發電機皮帶有沒有鬆動或者斷裂？然後接著檢查下發電機的繼電器和保險絲有沒燒壞，最後就是發電機本身壞了。
故障找到了，就是發動電壞了，在徵求駕駛員同意後，在汽配城直接調了一個新的發電機安裝好後打火啟動，馬達一下就啟動了，用萬用表測定壓是13.97V，屬正常現象，這個問題就徹底解決了！
最後溫馨提示：作為車主來說在行駛過程中，如果發現發電機出現故障的情況下，如果距離目的地較近的情況，可將由磁場線圈通電壓調整器的導線拆掉改用蓄電池進行供電，以節省汽車用電，當距離太遠的時候，應該採取救援服務。
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