近年來，我國研學旅遊需求不斷增長，多行業開始介入這一市場，供給戰一觸即發。繼蘭州、濟南後，瀋陽鐵路部門的研學旅遊定製專列也正式“上線”，一場橫跨教育、旅遊、交通等多個領域的研學旅遊供給戰正快速升溫。
作為一種新模式，“研學遊”的出現打破了人們固有靜態學習的思維觀念，在做到教學方式創新的同時，也實現了動靜結合、寓教於樂的教育發展理念。通過乘火車出行這一模式，將教育、旅遊、交通等多個領域的“研學遊”有機串聯起來，既是對鐵路服務的考驗，也給予了鐵路部門更多展示自己的機會。
只有抓牢如今的改革機遇，才能贏得未來的發展空間。從曾今的鐵道部到鐵路總公司再到現在的國鐵集團，招牌的一變再變展現的是鐵路融入市場堅定的決心。隨著線網的不斷延伸，高鐵里程的進一步增加，民眾出行生活正變得愈發高效與便利。同樣，互聯網訂餐、自主選座、電子客票、定製專列......一系列貼近老百姓需求的服務也正逐步覆蓋市場。需求就是機會，機會就是未來。伴隨國內“研學遊”市場規模的不斷擴大，多家鐵路部門及時推出迎合市場的服務，如此的“不謀而合”，卻又如此的“步調一致”，體現的正是其對市場發展的細心琢磨，對民眾需求的精心準備。
筆者相信，如果能夠繼續秉承並用好這一發展理念，不僅可以滿足消費者對深度“研學遊”的體驗需求，增進全社會對鐵路行業的瞭解，還可以促進對青少年的科普教育，實現科學知識與市場客流的同步增長。
其實，早在去年6月，全國首列研學旅遊專列就已經在蘭州站開行。針對“研學專列”這一品牌，我們看到了列車開行時刻選擇的自由化，出行人數與列車設備設施搭配的豐富性，以及列車管家服務等配套措施的完善，有些甚至還專門成立了旅遊公司等進行品牌化運營。從方方面面都可以看出，鐵路依託自身優勢從單一的提供運輸服務逐步成長為不斷豐富旅途服務的“多面手”，正積極地參與到市場分工、產業分工中來，繼而實現高品質的運營服務。
在教育、旅遊、交通等多個領域正加快與一二三產業融合，努力成為人民群眾更加喜愛和滿意的現代服務業的新形勢下，教育部門要做好對“研學遊”的正確引導，旅遊部門要增強對“研學遊”產品的探索與開發能力，鐵路部門更要積極打造和完善好“研學遊”的出行平臺，推出更多貼合市場的服務措施，積極挖掘自身的資源潛力，以更加開放的胸懷和社會化的視野，進一步提升和豐富出行的內涵，將“研學”二字貫穿於出行的始終，實現下車學，上車也能學的環境氛圍，讓“遊”與“學”真正融合，開啟鐵路定製列車“研學遊”的新局面。
* 以上只是作者個人言論，不代表本網觀點
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關鍵字: 瀋陽 原汁原味的德系SUV 定製
