又是一年年底到。
前幾日，鄭州某物流公司出事，在河南物流圈掀起了不小漣漪。
11月19日，鄭州一家汽配物流起訴一家專線物流跑路，案子在鄭州市金水區人民法院開庭，深受跑路之害的該汽配物流股東，向河南商報發哥揭秘了跑路物流公司的7個套路。
事件：
鄭州至山西一條專線跑路，被合作方告上法庭
捲走商戶代收貨款的物流公司，真的就沒法兒可“治”嗎？
鄭州三真驛道汽車服務有限公司（以下簡稱“三真驛道物流”）的股東之一孫先生不信這個邪。
三真驛道物流自2017年在鄭州成立，專門為鄭州5000多個汽配商戶服務，和別的物流公司不一樣的是，三真驛道物流只負責跟汽配商收貨，而發貨時，他們會找專線物流合作。公司成立兩年來，全省內與其合作的專線物流有70多家。
但，這世上唯有太陽和人心不可直視。
在物流行業幹了6年的孫先生沒想到，幹了這麼長時間物流了，還會被做專線物流的捲走代收貨款遲遲不給付。
2019年3月份，三真驛道物流和山西運城跑專線的高某簽訂了《專線服務合作協議》，雙方約定，由高某承攬河南鄭州至山西運城的汽配物流配送業務，並負責代收貨款後在三真系統中籤收，即通過三真系統將貨款返還給三真驛道物流，發貨商戶則可以在系統中提現。 但此後的4月至7月間，高某多次將代收貨款共20.38萬元留存，導致三真驛道物流只能自己給商戶墊付貨款。
在高某寫了三張欠條，並表示“沒錢還”的情況下，三真驛道物流將高某夫妻二人起訴至鄭州市金水區人民法院，2019年11月19日，該案一審開庭，因高某未出庭，該案未當庭判決。
捲走商戶代收貨款的專線物流都有哪些相像之處？孫先生根據自己的觀察和分析，總結出7個套路。
跑路專線的7個套路：
套路一：運費超級便宜
孫先生稱，為了吸引商戶從自己的專線發貨，剛開始在一個市場收貨、開展業務時，專線物流的收費都比較低，這叫聚人氣。
套路二：自己墊款給發貨方
為了讓發貨的商戶們更相信自己，打消他們的疑慮，在貨還沒發走或到收貨方手裡時，專線物流就自己先行墊付代收貨款，並打到發貨商戶的賬上，讓其放心、安心地把貨物交給自己承運。
孫先生說，但這種日子不長久，過了一段時間，等專線的臉兒和商戶們混熟了，就不再提前墊付了。
套路三：代收貨款延遲兌付
剛開始和商戶合作時，專線可以提前墊付代收貨款，也可能24小時到賬，也可能兩三天到賬，但做著做著，就會從提前墊付推遲到24小時，再從24小時推遲到兩三天，最後是一個星期、半個月，然後是一個月、倆月、仨月、半年……
孫先生提醒，如果代收貨款3天還不到賬，商戶們就可以考慮終止合作，或另換一家靠譜的專線代收了。
套路四：跑路後，換個地方換個名字再開張
在“鄭州批發市場”後臺，經常會有商戶跟發哥爆料：懷疑在哪哪新開的一家物流公司，是原來跑路的XX老闆另起的爐灶。
對此，孫先生稱，跑路的專線經常這樣幹。
比如，原來在鄭州幹專線的，跑路了，當地商戶們都知道TA了，那就換到許昌再開一家專線。而且，專線的名字也要換一下，省得被“老朋友”認出來。
套路五：跑路的大多是外地老闆或專線
孫先生說，跑路的專線或物流公司，其老闆大多不是本地人。
在異地做專線，跑路會更安全，否則就會被商戶們堵到家裡。比如，他們公司這次起訴的合作方，就是山西運城人。
河南商報發哥也曾遇到這樣一個案例：2015年、2016年，信基調味食品城總經理曾兩次跑到山西長治和駐馬店，找兩家跑路的專線追討商戶們的代收貨款。這倆專線的老闆，也不是鄭州本地人。
套路六：手寫發票或收據
不打算長期做，扎架子要“跑”的專線或物流公司通常不用機打發票，而是手寫。因為用機打發票的話，得有一個系統，而信息錄入系統，則很容易就會留下蛛絲馬跡。
所以，商戶們，碰到現在還在手寫發票或收據的專線物流，就需要多加小心了。
套路七：人工轉賬或讓商戶來領現金
孫先生說，跑路的專線，一般都會在公司賬上沉澱了一部分比較可觀的資金就開始行動。說起來，跑路的專線並不是很“貪”，有時賬上有個幾十萬元他們就敢跑。
但即便如此，這些專線仍然有漏洞可找，比如不用銀行自動轉賬，使用人工轉賬，或者，讓商戶們來專線辦公處領取現金等。
發哥互動：
又到年底，資金安全第一！希望今天孫先生揭秘的跑路專線7個套路會對你有所警醒。
你在和物流公司合作中遇到了什麼問題？他們有哪些行為，讓你感到很暖心，或者很受傷？哪家物流公司又有所創新，讓客戶感到更安全和方便？都歡迎聯繫河南商報發哥吳軍，18736052871（微信同號）。
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