承流橋原名臨水橋，民間則習慣稱其為響水橋，位於河北唐山市灤縣榛子鎮的龍灣河上，古灤州西界，是古代中原地區連接遼東、高麗的交通要道，地理位置十分重要。現存承流橋主體為清代嘉慶九年重修留下的，部分附屬設施是光緒二十八年增置，1984年被縣政府確定為縣級保護文物，2012年被確定為市級保護文物。
臨水橋建成到明萬曆大規模重修，期間經歷一千多年曆史，這一段時間發生了什麼已無從考證，但至少知道，明代的張榮先曾對臨水橋的源流始末有較為詳盡的記載。張元慶始建於魏明太和五年的記載，也應該來自張榮先的記載。
魏晉以後北方又進入戰亂時期，各政權割據更替。直到明太祖朱元璋經八次北伐，統一北方，灤州從新穩定下來，明成祖朱棣遷都以後，響水橋所在的榛子鎮，成為畿輔重地，薊遼之咽喉，起著連接京城與遼東的關鍵作用，京榆驛路在榛子鎮設鋪，如此要衝之地，修橋就顯得十分必要。
明萬曆14年，張元慶到任灤州，這時已歷千餘年前的臨水橋早已破敗，主體基本沒有了，只有很少的遺蹟存留。張元慶到任後，命當地人郭文顯負責管理修橋一事，本鎮的庠生韓應箕等人都捐了款，後又有兵部使者葉夢熊，部院使者馬翰如，程宗伊，知府孫維成，推府沈之全等也都捐了錢。幾個月後大橋修完，並正式改名為承流橋，同時在橋南建了關帝廟，除了可以四季祭祀，也可以供來往的人休息。知州張元慶為這次修橋專門做了一篇《承流橋記》，並被記入了嘉慶十五年編纂的《灤州志》卷八《藝文志》中。明朝滅亡後，清軍入主中原，響水橋所在位置不但仍為畿輔重地，還是清帝回家祭祖的御路，作用更加突出，康熙五十一年響水橋有過一次修復，到了嘉慶年間，主體部分已破壞嚴重。
嘉慶七年十月，知州莫謩做《倡修承流河橋引》，呼籲大家集資修橋，鎮人朱寶樹、王廷勳、郭天印積極響應，奔走鄉里，籌備募集建橋費用。江桂森從北京請來工匠，嘉慶八年(1803年)正月動工，七月完工。知州莫謩於嘉慶九年再做《重修承流河橋記》，並載入史冊。橋重建完成時是木欄杆，光緒二十八年(1902年)開始，鄉民捐資改雕石欄杆，並增修水簸箕。自此古橋再無大的系統修復記錄。
承流橋呈南北走向，橫跨在龍灣河上(古稱承流河)，南北長15.6米，東西寬約5.7米，高約6米。橋面鋪築矩形條石，橋面淨寬4.8米。橋面兩側原設木欄杆，光緒二十八年改雕石欄杆，兩側各有石欄柱8根，高1.5米，平頂均為28釐米見方，各雕有不同形態的荷花圖案，有的含苞未放，有的蓮瓣盛開，冷硬的石料顯出婀娜的神采，確屬不凡。石欄柱間距2.13米，以兩根石雕扶手相連。石雕扶手成菱形，粗壯有力，線條粗放，風格有別於一般清代精美細膩特點，反到充滿明代粗獷之風，充分表現出北方文化的粗狂豪放風格。
全橋由三個石拱構成。中拱高4.9米，淨跨3.7米;兩個側拱各高4.65米，淨跨2.7米。整個橋體所用石料均為精琢長方體巨石砌成。最大的重量可達一噸，巨石向外的一面鑿刻平整，並刻有斜向密集平行紋。石與石之間刻有結構凹槽，類似榫卯結構，使構築更加穩定，古人用糯米熬粥攪拌石灰成漿，灌注粘結石塊，石與石與之間縫隙結合緊密，渾然一體，極為牢固。西側迎水面中拱頂端為浮雕鎮河神像，依稀尚存，2015年修繕恢復原貌。東側中拱的頂端原是一幅立體透雕的龍首，雙目炯炯，雙角崢嶸，龍鬚兩縷，龍口含珠，一幅威嚴之像，是北方難得的雕刻精品，可惜"文化大革命"中被毀，原貌已不能清楚描述，龍首左側石上刻有【嘉慶九年復建】六個大字，應該為當年修橋時工匠所刻。拱下為橋墩，以矩石層迭砌成，橋墩西側迎水面呈三角形，起到分水作用，最大限度地減少了上游水流阻力，面向下游俗稱"水簸箕"，是流水產生轟響的所在。水簸箕共設計成五層階梯，每層之間落差40釐米，第一層縱寬4米，第二層4米、第三層2米，第四層3米，第五層早淹沒於水下，數據尚不清楚。流水從近兩米的高度，連落五步臺階，發出的響聲相互疊加，聲傳十里，故附近的鄉民形象的稱其為響水橋。陡河水庫建成蓄水後，水位上漲，下游河床逐漸淤積抬高，現在僅有一步臺階能看到，其他都沒於淤泥之下。
橋體兩側各有八字翼牆，長13米、高5.4米，各鑲嵌一石雕神龜頭像，以鎮河水，同時起到"標識安全線"的作用，可惜文革中也遭到破壞，現只剩下一小段脖子根，但仍鱗片清晰，足以窺見當日雕刻之精美。因原物已經消失多年，2015年修繕，該雕為龍頭。原來順河還砌有護岸，向兩側延伸數十米。現已被壓在橋兩側的商戶建築之下。統觀全橋，造型勻稱，牢固堅實。二百多年中，古橋經歷過1948年冬人民解放軍炮車從橋上隆隆駛過;1953年抗美援朝凱旋的志願軍坦克鐵流威武穿過;又經過1935年、1937年1976三次破壞性地震，但大橋主體一直保持完好。只是部分欄杆殘損丟失。2015年修繕時按原樣補全。
嘉慶九年重修是從北京請來專業修橋的能工巧匠，建造規制很高，地基採用了傳統工藝，在河底密密麻麻釘入柏木樁，柏木在隔絕空氣的情況下千年不腐，密佈的粗壯木樁均勻承受橋體的壓力，使得大橋基礎異常穩固，二百多年沒有大的走動，南側橋洞底部的兩個沉降坑是1958年大躍進期間安裝水力發電機 時破壞橋基造成的，而非原橋質量問題。正是因為這樣的巧妙工藝和嚴格的建造質量，使這座古橋經歷數次洪水地震，仍然屹立不倒，特別是1976年的唐山大地震，榛子鎮附近震級達到了七級上下，周圍房倒屋塌，而古橋連條大一點裂縫都沒有出現，不得不歎服古人的造橋技術。
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