古語有云：“魚和熊掌不可兼得”，而有著英文名字的Trailblazer的雪佛蘭創界者，以自身的顏值和實力衝進了SUV的浪潮之中，也吸引了眾多年輕人的青睞。
從在4S店第一次看到這個車型，結合之前的邁銳寶xl，我心裡大致就大概知道它要主打年輕人的市場。但近幾年來，各品牌推出了眾多系列緊湊型SUV，例如，本田的u-rv、x-rv、豐田的chr等，這些車型也都是主打年輕人市場的。而創界是以怎麼的魅力來吸引年輕人的眼球的呢？
年輕與運動兼得
雪佛蘭近幾年來在保留美系車特徵的基礎之上，對車型的改進上也越來越趨向於國人的審美。創界的前臉採用了分體式LED大燈組的設計，其造型以及點亮效果絕對可以。稜角分明的車身線條，創界RS系列前臉借鑑了科邁羅的設計風格，犀利的線條融入創界X型鋒尚前臉中，分體式LED大燈，雙Y式LED尾燈，提升了視覺張力；耀黑立體格柵連接車身流線讓人過目不忘。另外創界RS側面採用了雙拼色的懸浮式車頂；車尾部分，融入了科爾維特超跑式寬體雙肩設計，碳纖維運動後包圍和鍍鉻雙排氣雙出尾管，進一步強化了其個性的氣場。
剛勁腰線
厚重前臉
車廂細節之處見貼心
進入車內，雪佛蘭創界在設計方面兼顧了精緻感和運動感。從材質來看，其中控和車門部分採用了大面積的真皮材質包裹，中控面板還採用了菱形格紋的設計。中控部分，8英寸中控屏採用了內嵌式的設計，周圍六邊形包邊的處理也提升了其檔次感。
細節方面，創界Redline尚·紅系列方向盤、座椅縫線、手套箱等細節均有尚紅標識；RS系列車型雙炮筒運動儀表盤配有RS專屬耀紅徽標、空調出風口搭配耀紅飾條、中控把手飾條也是耀紅裝飾的。再加上平底且配曜黑領結的方向盤、RS專屬耀紅徽標的運動排擋杆、耀紅半打孔且配備RS專屬耀紅徽標的真皮運動座椅配以及副駕駛的開放式銀翼扶手，甚至有些越野的感覺。總結來看，雪佛蘭創界的內飾是充滿精緻感且擁有越野氣息的。
多層次中控佈局
縫線座椅
緊湊恰適用的空間
創界的車長不到4.5米，這可謂是在城市裡非常合適的尺寸，在開起來很靈活的同時，空間方面也能得到保障。使用空間和便捷的駕駛搭配的得心應手。這臺車的後座空間沒有問題，而且長途坐著也沒有什麼不舒服的，不足之處就是如果能給後排加上空調出風口和USB接口就更好了。另外全車還具有26處fitme儲物空間，儲物格設計得很花心思，它不僅夠深、夠能裝，而且它還設計得有些向下凹，平時手機及充電寶和一些零錢、雜物什麼的丟在裡邊，是完全不擔心會被甩出來的。
後排空間
細心地儲物格
尾廂也可以說是這輛車的亮點之一，作為一臺不到4.5米長的車，它的尾廂是算大的了，通過幾次的使用，對於上班家用來說，後備箱輕鬆滿足需求。這個尾廂最大好處是很平整和方正，上下高度和左右寬度都很可觀，算是設計上把空間利用到最大化。
靈活可變的後備箱空間
綜上所述
擁有雙外觀、雙內飾設計的雪佛蘭創界帶給年輕消費者的視覺衝擊力更為強烈，無論是外觀的辨識度還是內飾的檔次感，而且細節方面比如地臺高度、天窗類型，創界的設計更加的人性化，創界的表現在同等級別的車型中是比較突出的。
我覺得就憑它足夠表裡如一這一個原因，就是值得眾多年輕消費者的青睞。這臺車不裝腔作勢，從外到內，它都透著一股青春活力的氣息。比起日產逍客，大眾探歌，不僅年輕人會很適合買這樣的SUV，甚至很多可能年紀不再年輕、但心態仍然很年輕的人，都可以去開著這臺車年輕一把，找回自己青春時候的感覺。
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