海口江東新區是建設中國（海南）自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港的重點先行區域，而作為江東新區“一港雙心”中的“大空港”引擎，海口臨空產業園區（南區）控制性詳細規劃編制工作已完成。海口市規劃委對
《海口臨空產業園區（南區）控制性詳細規劃》進行公示。規劃中海口臨空產業園區（南區）總體定位
將海口美蘭國際機場打造為面向泛南海、鏈接洲際的國際航空樞紐，展現中華風範、海南風情的全球最美機場。
海口臨空產業園區（南區）作為海南自貿港建設的核心引擎，打造成為最開放的自貿港區、最活力的航空都市和最驚喜的南海樂園。
區位分析圖
海口臨空產業園區（南區）規劃範圍
包括東北至南渡江大道（現狀海文高速），西至靈山大道-美靈北路-海榆大道，南至繞城高速，總面積5060公頃，其中機場用地面積1757公頃。
道路系統規劃圖
公共交通系統規劃圖
規劃核心功能
包括：規劃集中發展自貿物流、航空服務、新興消費、商務交流，預留戰略保障功能空間。預計到2035年地區生產總值達到500億元左右。本規劃範圍內城鄉建設用地總面積2240.8公頃。
規劃範圍劃分為十二大功能片區，包括綜合航空樞紐、航空總部區、航空金融區、市場交易區、跨境電商區、自貿服務區、航空維修區、區域物流區、自貿物流區、新興消費區、休閒旅遊區、戰略預留區。
功能分區圖
空間格局
規劃顯示形成“一廊兩區兩片，綠鏈花田湖院”的空間結構。 “一廊”指基地中部橫向活力生長的航空都市走廊；“兩區”指南北兩側便捷高效的自貿港區，以物流及相關配套服務設施功能為主；“兩片”指為2片戰略留白的未來片區；“綠鏈”指3條南渡江與瓊州海峽聯通的生態綠化走廊；“花田”指10片熱帶風情花田；“湖院”指6個交流共享的組團中心綠地。
空間意向圖
土地使用規劃圖
建築高度
規劃範圍內受機場淨空條件限制，側淨空範圍建築限高為1985國家高程60米，端淨空範圍建築限高應保障飛機起降與爬升安全，由內向外梯度控制限高為1985國家高程25米至60米，任何建（構）築物任何部分的絕對標高均不得超過該高度控制。個別建設由於特殊要求需超過這一高度的應進行相關可行性論證，並徵得航管部門同意，設警示設施。
開發建設三個階段
規劃採取分期建設策略，開發建設分為三個階段：
近期（2025年前）中遠期（2025-2035年）遠景（2035-2050年）
主要開發建設範圍：航空都市走廊西側新興消費區、東側航空服務辦公區、機場東南側自貿物流區一期和區域物流區
主要開發建設範圍：機場北側的跨境電商和自貿物流及加工區三期、機場東側自貿物流區二期
主要開發建設範圍：完成整體開發
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