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柴油是一種複雜的烴類混合物，含有水分或雜質的劣質柴油會對高壓分配泵造成嚴重損害。卡友們要慎重選擇加油站，以及加油後索要票據。
加強濾清器的保養
確保選擇可靠的加油站加註合格的燃油。柴油濾清器是保護燃油系統最後的屏障。相對於傳統燃油系統技術，共軌系統更高更精密，需要優質的共軌系統專用燃油濾清器。
注意柴油的凝點
凝點過高，低溫時容易造成油路的堵塞。在我國柴油的標號是按凝點來編定的，凝點的高低是選用柴油的主要依據，因此在不同的地區和不同的季節應選用合適的柴油。
不宜長時間怠速運轉
長時間怠速運轉會降低噴油霧化質量，加速缸壁早期磨損。長時間怠速可導致柴油機燃燒溫度過低，燃燒不完全，由此可能引起積碳堵塞噴油器噴孔、活塞環或使氣門卡住。
曲軸箱油泥過多
發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中，使其與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮，當量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，從而加劇發動機的磨損。
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