现在大家开车基本上是在城市中作为代步工具使用，遇上早晚高峰，尤其是一些大型城市，道路会变的十分拥堵，车辆走走停停，这个时候手动挡的汽车就需要根据情况来回变档，控制好离合器和刹车踏板，从而增加了驾驶难度，这对于新手司机来说很是头疼，今天给大家整理几点开手动挡汽车的几个陋习，有则改之无则加勉。离合器未踩到底就挂挡换挡
手动挡车之所以叫手动挡车，那就是比自动挡车多了一个离合器，踩离合换挡是常识，但是有些司机在换挡时都不把离合器踩到底，如果离合器不踩到底，很容易导致变速箱齿轮受伤，会缩短变速箱的使用寿命，所以一定要注意！
2.空挡滑行
空档滑行是指：在机动车行驶中，驾驶员把变速杆置于空档位置，使发动机与驱动轮的离合器分离开，利用车辆惯性行驶的操作方法。《中华人民共和国道路交通安全法》里面明文规定下坡不准空档和熄火滑行空档滑行。发动机本身也有制动力，配和刹车系统一起工作，可以缓解刹车系统的压力。如果将挡位挂入空挡，发动机失去了制动力。在进行刹车的时候，所以压力就由刹车系统来承担。长期如此，对刹车系统的损伤较大。
3.长时间离合半联动
离合器半联动是指离合器不稳定联接的工作状态，即驾驶员踩离合器踏板，使离合器压板压力逐步减小，造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态。手动挡普通汽车需要使用半联动处理很多事情，但是过长时间的半联动会导致离合器磨损。
这种习惯常见于新手。他们习惯于长期将左脚踩在离合上，觉得容易控制车辆。一些司机在拥堵路况下，为了省事也会这样做。但这样做非常损伤离合片。正确的方法，还是应该尽快找出自己爱车的离合结合点，之后加快换挡速度，减少多余的离合磨损。
4.弹射起步弹射起步的效果，汽车身像被助力器弹射出去一样，确切点应该是向前扑跃，动力十足，并且前轮发出摩擦地面类似飘移的“啾~啾”声。
有许多人在等绿灯时，为了更快的起步，会在起步时狠踩油门同时松开离合器以达到弹射起步的效果，但这种情况下会对变速箱产生非常大的压力，并且还会使轮胎产生一定的变形，如果轮胎已经使用很久，甚至可能会出现爆胎等情况。
最后大家还有对开车的建议和方法都可以留言出来，让新手司机可以借鉴
閱讀更多 原諒帽集團川南分部 的文章
