深大城际线(33号线)重磅“要来”,大运惠阳一带要“笑了”

创作:|湾区买房小咖|


深圳建设交通强国城市的行动又来了,先前提到的增量5条高铁和8条城际,如今迎来进度。

根据湾区买房小咖了解到,近期就是11月20日在深圳地铁官方网站上公布了《深大城际线(33号线)工程可行性研究及配套专题标段招标公告》,这则招标公告,代表深圳地铁33号线(就是深大城际),迎来了新进度。招标部分估价3200万元。内容显示,本次招标内容为工程可行性研究(包含初测、工程可行性研究报告编制以及配套专题研究)等相关服务工作。

深大城际线(33号线)重磅“要来”,大运惠阳一带要“笑了”

按照今年9月6日消息,龙岗区举办“龙岗交通大调研咨询会”,相关负责人表示,深圳轨道交通建设规划了33号线(深大城际),这一项目又进一步提速,很有可能今、明年就进入建设阶段。深圳轨道交通建设规划了33号线(深大城际),而这条线路,就是龙岗连接机场。未来,大运到机场仅需要半小时左右。另外,根据《线网规划(2016-2035)》(市政府审定版),33号线起于机场北(T4)枢纽,经机场东、石岩、龙华、坂田、李朗、横岗、大运、坪山站、坑梓至惠阳,深圳段长约68.3公里。其中,大运至T4枢纽约50公里,旅行时间约30分钟,龙岗中心城至机场约30-45分钟。

预计深大城际线(33号线)工程可行性研究招标后,将会形成较为成型具体的线路。也代表打通深圳机场到大运一带的深圳地铁33号线,很快迎来,而且最为关注的,是这条地铁可以直到惠州惠阳一带

根据了解,深圳此类的城际,也是多条开启,

如龙岗至大鹏支线城际铁路工程可行性研究及配套专题标段,也已经在11月20日开始。

深大城际线(33号线)重磅“要来”,大运惠阳一带要“笑了”


01 深圳近期较为聚焦的城际有哪些?

近期有两条,一条是深惠,一条是深珠。另外一条是将今年通车的深莞穗城际。按照规划,深惠城际将以西丽为起点,与深珠城际进行对接,2020年前动工。

深惠城际基本规划:线路的大致走向为深圳西丽—坂田—平湖—龙岗中心—坪地—惠阳新圩—仲恺—惠环—麦地—惠州站。深惠城际在惠州共设5个站点。

深珠城际基本规划:据了解,深珠城际则由西丽站向西引出,跨越珠江,延至珠海。深珠高铁(原规划为深珠城际)东起深圳西丽站,向西跨伶仃洋通道至珠海北站,并向西接入鹤洲枢纽站与广江珠澳高铁贯通,全长约80公里。

而按照深圳交通强国城市行动提出,深圳正在推动中南虎城际、深大城际、深汕城际、穗莞深城际、深莞增城际、常龙城际、深珠城际、深惠城际

建设。


02 穗莞深城际将打通到皇岗口岸

按照今年11月22日深圳地铁网站发布的《穗莞深城际铁路(前海至皇岗口岸段)工程可行性研究及配套专题标段招标公告》显示,已经在工程可行性研究及配套专题标段招标。

从前海到皇岗基本是穗莞深城际铁路的三期。代表皇岗口岸将引入城际铁路。

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03 深圳惠州的城际越来越快

根据了解,双城正在推动莞惠城轨公交化运营。提出积极推进赣州至深圳、广州至汕尾铁路惠州段以及惠州北站、惠城南站等高铁枢纽站场建设。扎实做好深惠城轨、莞惠城轨小金口至惠州北段前期工作,推动莞惠城轨公交化运营。

近期也曝光资料显示,广汕高铁的惠城南站和仲恺站均也已经动工。


04 深圳2035年到大湾区核心城市半小时直达

按照深圳市交通运输局11月18日公布《深圳建设交通强国城市范例行动方案(2019-2035年)》并征求公众意见《方案》显示,预计到2035年,深圳到粤港澳大湾区核心城市核心区实现半小时直达;泛珠三角区域主要城市高铁直达率达90%;深圳机场国际及地区旅客吞吐量占比达到1/4。与周边城市共同推动城际铁路建设,加快珠江东岸中南虎城际等8条城际铁路规划建设。

深大城际线(33号线)重磅“要来”,大运惠阳一带要“笑了”

在深圳这份方案也明确提到深大城际。内容提到,加快珠江东岸中南虎城际、深大城际、深汕城际、穗莞深城际、深莞增城际、常龙城际、深珠城际、深惠城际等规划建设,促进都市圈融合发展。此外,深圳将适时推进城市轨道交通网络向周边城市延伸,推动深圳10号线东延至东莞凤岗、深圳11号线北延至东莞长安、深圳14号线东延至惠州惠阳、深圳22号线北延至东莞塘厦等一批跨市城市轨道建设。完善深圳多层级轨道网络规划布局,从设计、运营等多维度促进国铁、城际、城市轨道三网融合。

高铁方面,着力打造京广深港、赣深、贵广-南广、沿海(厦深)、珠江-西江五大铁路走廊。加快建设深圳至深汕特别合作区高铁,新增规划深圳至河源高铁,衔接杭州至广州高铁;规划广州至深圳第二高铁,衔接广州至永州高铁;新增深圳至南宁、深圳至肇庆高铁,加快深茂铁路深圳至江门段建设,打通深圳面向大西南的战略通道。

按照这样的交通规划趋势,深圳东部的龙岗,也将更快衔接深圳西部和东部的惠州等。作为深圳东部中心的龙岗区,地处深莞惠城市圈几何中心,正在发挥“粤港澳大湾区”引领作用的重要支撑点。

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大湾区的交通,真心要迎来“巨变”……

而根据湾区买房统计,大运片区一年能成交3000多套新房,惠州的惠阳一年成交3.6万套新房,大亚湾一年成交3.9万套新房,供应方面,惠阳和大亚湾均是供应量巨大的片区,基本是3-4万多套。这些片区,成为名副其实的“买房热区”。


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