南昌新聞網訊 在開展“不忘初心、牢記使命”主題教育中，進賢縣把為民便民利民作為出發點和落腳點，著力調整優化縣城公交線路，全面實施鎮村公交改造，增設公交首末站，規劃公交樞紐站，著力推進城鄉公共交通服務均衡發展。
今年9月，針對進賢二中高中部新校區部分師生及家長反映的出行難問題，進賢縣專門召開調度會，縣交通運輸局、縣教體局和南昌公交運輸集團進賢順瑞公司積極對接，進賢縣投入15萬元將一條公交線路延伸至新校區，並於10月10日開通，滿足了師生及周邊小區居民的便捷出行需求。
據瞭解，2018年初，進賢縣以政府購買服務形式，實施了鎮村公交化改造試點，開通縣城至羅溪鎮公交線路，極大方便了沿線群眾出行。但進賢縣仍有農村客運班線車231輛，由12家公司經營，存在農村客運公司化和集約化程度低、車輛破舊、安全隱患大、服務標準落實不到位等諸多問題。
為全面推進城鄉客運一體化，今年7月中旬，該縣啟動了鎮村公交改造工作，11月13日，縣政府出臺了《2019年鎮村客運班線公交化改造實施方案》，與南昌公交運輸集團簽訂縣域公交特許經營協議，投入5000萬元收購所有農村客運班線車輛，預計12月上旬開通公交。
與此同時，為做好公交配套基礎設施建設，進賢縣投入900餘萬元在縣城新建４個公交首末站。“目前在建的2個公交首末站已進入掃尾階段，另外2個公交首末站11月底開工，預計12底前完工。”進賢縣交通運輸局相關負責人表示，進賢縣出資租賃長運公司所屬的汽車南站、汽車北站作為南、北鎮村公交線路首末站，並將鄉鎮客運站改建成8個封閉式管理公交首末站，屆時便捷、安全、優質、價廉的公交將惠及全縣90萬人口，真正實現縣城、縣際、城鄉、鎮村公交客運一體化。（龔林祥 南昌日報記者 張代豔）
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