經濟導報記者 王偉
從28日召開的山東省十三屆人大常委會第十五次會議聯組會議上獲悉，山東2021年底取消政府還貸國省道收費站。
會上，省人大常委會委員李同道就山東省在交通基礎設施建設方面採取的措施和工作進展情況進行詢問，對此，山東省交通運輸廳廳長江成表示，山東省的快速交通，包括高速鐵路和機場建設滯後，影響了經濟的發展，這是山東省交通運輸結構中的最大短板，也是交通工作主攻的難點。2018年，山東省交通基礎設施投資完成1609億元，創歷史新高，2019年在去年的基礎上進一步加大投資力度，計劃完成交通基礎設施建設投資1622億元，1-10月份已經完成93%，到年底有望達到1700億元以上，目前有27條高速公路在建，其中建成通車9條高速公路，到年底就可以實現縣縣通高速公路的目標。
在高速鐵路方面，江成表示，魯南高鐵日照-臨沂-曲阜段通車後，山東省形成了一個完整的高鐵通車圈，通車裡程達到1980公里。2020年，濰萊高鐵將建成通車，山東省將力保新開工五條高速鐵路，另外爭取再新開工四條高速鐵路，使建成和在建的高速鐵路里程達到3900公里以上。
關於取消政府還貸的國省道收費站工作進展，江成表示，確保2021年年底按要求全部取消政府還貸的收費站，目前已取消16個，未來還將取消15個，預計要安置近1600個收費和管理人員，這些路段取消收費之後，每年財政需投入管理養護資金5億多元。
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