觉得自己的油不耐用，没跑多少路就没了？看看这些耗油因素，迅速自查吧~

哪里费油？

汽车油耗主要用在：转化为动能的部分+汽车自身损耗+克服行驶中的阻力
汽车自身这些情况都是有油耗的：空调、电气设备、冷却系统、发动机内部磨损、轮胎损耗、不完全燃烧等等；（想想，夏天空调开得嗖嗖滴，都仿佛家里有矿~）行驶中的阻力：1、车身重量带来的阻力（所以重的车油耗会高点）2、空气阻力（如果高速上开着车窗驾驶，就算人受得了，油也受不了~）

怎么省油？

1、清理负重

车越重，所需动力越大，越耗油。如果将车里不用的物品定期清理，对省油是有帮助的。比如，某些豪气的车主，干脆在后备箱一次装好几箱玻璃水，或者好几箱矿泉水……真的没必要，虽然囤货省事，但是重=烧油=烧钱啊……

2、开车有技巧

● 急踩刹车、频繁踩油门、频繁并线等都会增加油耗。

● 有些车主冬天喜欢启动时先热车，这种做法不仅很耗油，而且会使发动机短命。边开车、边热车, 以普通速度一直行使到转速达到2000转，这样才是既省油又合理的方式。

● 如果停车时间较短，就没必要熄火。因为发动机每次启动瞬间，油耗会更大，通常会高出正常状态20%左右，所以一停车就熄火很可能耗油更多。

● 挂空挡行驶，不仅违反交通法，对车来说也更费油。发动机控制系统已具有减速减油或断油的功能，车子带档滑行可以依靠其自身的设计，达到省油效果。

3、注意轮胎状况

● 轮胎的胎压不正常，会增加油耗。

● 轮胎的花纹

● 四轮定位数据不准，如前束、倾角数据偏差过大，就会增大轮胎与地面的摩擦力，增大油耗。

4、注意路况、避免拥堵

道理都懂……但这可能就是概念性的建议，毕竟……车在闹市，堵不由己……

5、检修机械故障和保养维护

● 如果在行驶中或启动时车辆有异响，要警惕是否轴承和刹车系统有问题。如果车轮转动不正常，会影响车速、增大油耗。

● 机油粘度偏高，会增加发动机内部运转的阻力，机油流动速度较慢，导致油耗增加。所以一定要选择合适的机油。

● 空滤、气滤要定时更换。平时应该养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯。

● 火花塞使用久了积碳增多，火花塞间隙增大，会导致点火性能不良，发动机动力下降、油耗增加。

车只要开，都会积碳，因此，应该定期做发动机积碳清洗。平时也可使用汽油清净剂，能有效抑制积碳。

6、冬天开暖风油耗上升？

● 冬天汽车开暖风费油吗？

众所周知，夏天我们开空调时，确实会增加油耗，但是冬天的暖风却是另外一回事，它利用发动机产生的热量，通过鼓风向驾驶室内传递，属于热量再利用，所以暖风的功耗比冷空调低多了，油耗小到可以忽略不计。

● 启动车后要立即打开暖风吗？

冬天气温较低，刚刚启动的发动机温度还没有升高，吹出来的风也是冷的，机油需要一定的时间才能润滑到各个部件，所以冬天不要一上车就开暖风，正确打开姿势应该是，启动发动机后过3分钟左右，这样不仅制热快，而且还不伤车哦~

● 冬天开暖风，车窗起雾怎么办？

开暖风后起雾，是个困惑不少新司机的问题，起雾后该打开冷风吹吗？NO~NO~NO~!这种方法虽说可行，但是会反复起雾而且还增加油耗，一位老司机说，正确的方法是加大暖风风速，再多吹一会儿，这样雾就消失了，而且不会再反复起雾哦~

● A/C用不用开？开内循环还是外循环呢？

A/C在汽车里是空调制冷开关，冬天开暖风是不用打开的，如果开启，空调压缩机就会工作，这样达不到迅速制热的效果反而会增加油耗，冬天除了热车，还有一种方法可以加速制热，那就是打开内循环，但长时间开内循环，会导致人在车内呼吸不畅，所以偶尔开一点点车窗也是很必要的。

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