十代思域，被调侃为平民神车，前两年大火了一把，颇具争议，小编的思域是2016年5月份购买的，版本好是次顶配版，1.5T发动机提供177匹马力，油门响应灵敏，提速较快，截止目前已经跑了6.6万公里，右前胎半年前扎过一颗钉，没有其他故障，就在几天前做保养时，师傅发现右前轮出现鼓包，右后轮也有一个小鼓包。图为小编的十代思域正在做保养。
图为右前轮的鼓包，十代思域的这个版本轮毂为17英寸，车胎规格为215/50R17 91V，原车胎是横滨轮胎，据说绝大多数日本车出厂配置的都是横滨轮胎。
拆掉轮子后的思域，前通风式刹车盘小的可怜。
后刹车盘更是小的可怜，还没小编的两轮电动车碟刹大，但是驾驶起来完全够用，刹车同油门一样灵敏。
拆掉的轮胎伤痕累累，据说原配车胎跑个10万公里没问题，但小编常跑乡下公路，路况一般，磨损较快。
图为右前轮鼓包胎内伤痕，有一处明显的裂缝，若不及时处理，跑高速时存在不小的安全隐患。
两条轮胎都出现了问题，那更换什么轮胎好，据说米其林轮胎胎噪小，舒适性高，小编就针对十代思域高胎噪的情况，定了4条米其林浩悦4系列215/50R17 94W轮胎，全部更换。
图为崭新的轮胎，轮低花纹十分平整，相比旧胎纹路简洁的不是一点半点。
左侧为拆掉的4条旧轮胎，右上方为即将更换的新轮胎。
修车小哥正在为更换好的新轮胎充气。
冲完气后，修车小哥将轮毂进行清洁，清洁完毕后做动平衡配重。
动平衡做好之后，修车小哥再次对4个轮子做清洁。
图为修车小哥将更换好轮胎的轮子装回车上。一条轮胎850，4条花了3400，保养花了1100，合计4500元。新轮胎跑起来感觉确实噪声小了些，开起来软软的，也有一部分心理因素，毕竟那是小编近一个月工资，差不多都花进去了……
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