中央广播电视总台中国交通广播11月28日消息（记者 黄瑾 通讯员 刘君峰 边俊伟） 记者从湖北省高速公路管理局了解到，今天上午10点18分湖北嘉鱼长江公路大桥将正式通车。届时，从咸宁嘉鱼过江到洪湖仅需5分钟，到仙桃30分钟，鄂南地区与江汉平原的时空距离将大大缩短。
嘉鱼长江大桥横跨嘉鱼、洪湖两地，全长约4.7公里，双向6车道，设计时速100公里，其中大桥主跨920米，是世界最大跨径的非对称混合梁斜拉索桥。大桥嘉鱼段接武汉城市圈环线咸宁西段，洪湖段接武汉城市圈环线洪湖段，大桥贯通后武汉城市圈环线西线和南线将连成一线，成为鄂南地区与江汉平原间的快速通道。
咸宁市交通运输局相关人士介绍，咸宁与江汉平原虽仅一江之隔，来往却十分不便。如果到洪湖、仙桃、荆州等方向，得从武汉或岳阳绕行100多公里。乘轮渡过江需要1个多小时，遇到恶劣天气还要停航。此外，轮渡价格较高，小车往返70元货车则要360元，远高于一般长江大桥的收费标准。“盼星星、盼月亮，终于盼来了这一天。”嘉鱼县苗木种植大户张留广高兴地说，以前从嘉鱼运货往江汉平原走陆路耗时2小时到3个小时，每趟增加成本360元，今后走嘉鱼长江公路大桥5分钟到洪湖，30分钟抵达仙桃，一年可节省成本数万元。
湖北省交投集团相关负责人表示，该大桥三年建设期间经受住了两次特大洪水的严峻考验，在工艺工法创新上取得多个“世界第一”“中国第一”，包括在全球率先采用U肋与顶板熔透连接和免定位焊接、装配内焊一体化技术新工艺，大幅提升桥面抗车载疲劳性能，为解决钢桥面正交异性板疲劳这一世界性重大技术难题做出了贡献。
嘉鱼长江公路大桥建成通车后,不仅完善了武汉城市圈外环线高速网，还彻底改变咸宁、荆州依靠轮渡或绕道岳阳、武汉过江的历史；缓解沪渝高速公路武汉绕城段、武黄段等重要交通路段的交通压力；加强武汉市、天（门）仙（桃）潜（江）城镇密集区联系；打通江汉平原与鄂南的交通动脉，对重构湘鄂跨省交通网，促进咸宁、岳阳、九江城市群抱团发展具有十分重要的意义。
閱讀更多 948交通廣播 的文章
