关于荣威
荣威(ROEWE)是上海汽车工业(集团)总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但上海汽车并未收购"罗孚"品牌。2006年10月12日，上海汽车(集团)股份有限公司(以下简称"上海汽车股份")正式对外宣布，其自主品牌定名为"荣威(ROEWE)"，取意"创新殊荣、威仪四海"。荣威的品牌在4年时间里面发展迅速，其产品已经覆盖中级车与中高级车市场，"科技化"已经成为荣威汽车的品牌标签。荣威品牌口号为"品位，科技，实现"。
关于荣威RX5
2016年4月，上汽乘用车宣布，荣威品牌全新城市SUV命名为“荣威RX5”，是上汽与阿里联手打造的第一款互联网汽车，并发布了新车最新预告图。该车型在2016年4月25日开幕的北京车展首发，随后在2016年下半年上市销售。
荣威RX5采用了“律动设计”的设计语言，大灯的设计配备由24颗LED光源组成的矩阵式LED大灯，车身线条时尚动感，车身侧面采用了了双腰线的设计风格，车顶配备了行李架，整车线条充满韵律、富有张力。
荣威RX5紧凑型SUV基本参数
荣威RX5经销商报价: 7.98-14.88万
车身：4556×1855×1719(mm)
6挡和7挡 手动变速箱(MT)和双离合变速箱(DCT)两种类型
轴距：2700(mm) 发动机：1.5T L4涡轮增压
最大扭矩转速(rpm)1700-4300 最大功率转速(rpm)5500
前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型：多连杆式独立悬挂
从前脸来说
从这款车的外观来说，小编觉得设计一般，前脸的设计略显小气，整体看着中规中矩，设计偏稳重一些，缺乏运动其实，看上起更适合30~45岁左右的年龄，偏中年人喜好的风格。前保险杠底部格栅位置采用倒梯形结构，目前这种横条式格式设计在国产车乃至合资车都在用，小编觉得荣威RX5这个造型过于简单，细节也不够，缺乏精致之处。下檐部分大面积银色防护板，雾灯的设计也一般，总觉得前脸有点小气的感觉。
从侧面45度
从这个角度来来看，整个车身尾部比较高，头部偏低，如果前脸部分的设计在能高一些，或许大气的感觉会更好一些，视觉冲击也会刚强一些，前脸的设计稍微有些平淡，缺乏造型细节支撑。
从侧身来看
侧身来看，整个给人的感觉还是可以的，硬朗的腰线，柔中带刚，似乎看着跟宝马X1那款侧面有点类似，不过，轮胎的尺寸有点小气了，明显我们发现，车身外壳都很宽大，突然间到底部轮胎视觉一下影响了只管感受，不够张扬。轮胎尺寸：235/50 R18，备胎的尺寸为T125/90 R16。总的来说，传统的SUV侧身造型，整体前后比例规整，门窗采用哑光镀铬条点缀。
车尾部分
车身尾部简洁大方，同样采用镀铬条装饰，与尾灯贯穿使用形成统一风格，不过在这里小编觉得尾部的设计比较出众，整体尾部给人感觉很敦实而踏实，从顶部到底部由小变大，看上去饱满，富有力量感。
尾灯的色彩渲染及造型也很犀利，跟整个尾部尺寸完美契合，凹凸有致的块面组合，层次感分明，看起来整洁而不发精致感。
中控设计
在这里小编不得不吐槽一下了，荣威RX5这款中控确实有点太lou了，虽然看着简介，但是相比几年前的中控设计，似乎没什么区别，唯一出彩的地方就是超大的10.4英寸中控触摸显示屏，整个内饰偏简约时尚风格，没有过多物理按键，对比比亚迪的简约时尚科技感风格还差些，车载系统是Ali智联网铂金版的主要配置，与移动设备绑定后控制车辆的设防、空调等功能。内置斑马智行系统，大屏分辨率达到960*1280像素。
中控台档杆部分，说实话设计是在不走心，还是几年前的设计，太土太掉价了。看过那么多国产车的设计以后，在看看荣威RX5，我都不知道该怎么形容，希望以后能有所改进。尤其在内饰的设计方面。
空间方面及座椅舒适度
后排座椅支持6/4比例放到，尾部空间比较充足，日常家用没有问题，唯一缺点就是两侧轮胎上梁部分占用了大部分空间的位置。前排和中排的座椅舒适度都还可以，座椅包裹性也不错，后排中间过桥稍有突出3公分左右，这是一点小缺陷。
整体感觉：
优点：感觉买完就觉得值，油耗开开也不高，价格也合适，开出去也有面子，感觉动力要是玩点复杂的，就好像一般了，没有太多的惊喜。空间是最让人满意的，就是喜欢这种敞亮的感觉，配置方面我觉得可以，作为一辆家用车的本质，安全方面都考虑到了，一些辅助功能都比较靠谱。油耗还是可以的啊，没有什么心疼的，毕竟咱买的是汽车啊，现在基本上都7个油左右，那种特别烧油的咱也不敢啊。开起来还挺舒服的，后排坐的也还可以。具体让我说也没有什么比较特殊的吧，可能开时间长了就知道了吧。不得不夸一下舒适型。座位是软硬度发泡而成，短途柔软舒适，长途又能给腰背强有力的支撑。不会有太累的感觉！ 空调的制冷效果很棒，在炎热的天气上车会自动开启快速降温功能。
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