北區終於又傳來好消息！
除了令人期待的極地海洋世界正在建設中以外，
這裡將再次迎來一座山體的修復，
以及一條公路的延伸建設。
辛山山體生態修復，將建“櫻花谷”
11月26日，徐州公共資源建設工程交易平臺公佈了《辛山山體生態修復（櫻花谷）EPC工程》的招標公告。
從招標文件上可以看出，建設地點在徐州市三環北路以南、九里山東路以北、天齊路以西。
主要內容為：
建設規模：本項目總佔地面積約30萬平方米。其中辛山佔地面積約26萬平方米，丁萬河北側綠地面積約2.9萬平方米，辛山山體公園西側綠地面積約1.1萬平方米，包含公廁、管理房，牌坊，亭廊，運動場，景觀橋，景石，海綿城市，公共服務設施，照明，監控，給排水等工程。
合同估算價：5993萬元
總工期要求：180日曆天。(其中設計工期30日曆天，施工工期150日曆天)。也就是說如果招標順利的話，明年就可以看到了。
也有網友曝光了該項目的效果圖，看起來還是非常不錯的。
鼓樓區辛山地塊在2017年的時候就被徵遷過了，今年杭州土拍展上，徐州國土局共計推出37宗地塊，其中，僅僅九里板塊就曝出了3宗大型優質地塊，包括龜山8號地塊、辛山及周邊地塊以及九里山東路南地塊。
櫻花谷與極地海洋館一牆之隔，如果項目進展順利，這塊地方將會成為徐州北區的一張閃亮的名片。
時代大道東延工程第二標段招標
而在此之前的11月25日，同樣也有一個好消息，在徐州公共資源建設工程交易平臺上公佈了一則招標公告，為時代大道東延工程的二標段。
具體內容為：
建設地點：徐州市時代大道；
建設規模：時代大道東延工程西起徐豐公路，往東與規劃路相交，終點至現狀平山路北延，過南張鐵路時採用4孔頂進箱涵下穿南張鐵路的方式，設計總長度為1755.97m，本標段長度約950米，規劃紅線寬度40m，箱涵下穿段長度共375m，下穿段標準淨斷面2*2+3.5*2+12*2＝35米，下穿鐵路總斷面面積約340平方米，泵站1座。
時代大道東延工程，根據規劃，西起徐豐路、東至平山路北延，沿途和徐礦鐵路相交，並橫跨拾屯河，全長約1800米，其中泉山區300米，鼓樓區600米，銅山區900米（含下穿徐礦鐵路立交通道417米）， 規劃紅線寬40米，雙向6車道。
實際上，時代大道的東延工程一直都在進行中，在今年年初，時代大道北延工程的一標段就已經在進行招標。
而在今年的9月份，也爆出了徐州西北方向時代大道東延工程銅山段及周邊地塊棚戶區改造項目補償方案。拆遷主要針對拾屯街道辦事處鄧莊村部分村民房屋及地面附屬物。
未來，等時代大道東延工程竣工通車後，將與平山北路貫穿互通，平山路北端將不再是“斷頭路”，同時也將泉山區和鼓樓區連接在一起，而且還將大大方便三環北路以北包括徐礦城、九里新苑等區域的居民出行，完善北區城市路網。
新聞鏈接：極地海洋世界開建
這裡提到了極地海洋世界，就不得不提它在11月初已經開建。投資12億元、佔地10萬多平方米的徐州歐樂堡海洋極地世界預計一年半後建成開館。
歐樂堡海洋極地世界，位於鼓樓區平山北路東、九里山東路北，由山東蓬萊八仙過海旅遊集團投資興建，項目以海洋科普為主題，館內將設置多功能廳、表演館、極地館、熱帶雨林等四大功能科普展示區域，涉及海洋生物千餘種、總量萬餘隻。
未來的北區將迎來那麼多的利好消息，
雖然目前因為工程施工的緣故，
一副“百廢待興”的樣子，
但當這些建好後，將會是徐州又一個旅遊度假，
綠色宜居，交通發達的好地方。
閱讀更多 徐州黑板報 的文章
