一年有一年，轉眼就進入了臘月隆冬，北方各省市陸續出現降雪，而隨著厄爾尼諾現象的愈發嚴峻，全球各地都接連出現極端氣候，如今我國南方早已與雪天不再陌生，甚至寒流來襲時還會遇到多年不遇的雪災。這勢必給我們駕車出行帶來嚴重影響。作為車輛與地面直接接觸產生摩擦力的輪胎自然成為首當其中的關鍵部件，輪胎選不好很容易引發側滑等嚴重交通事故。冬季到底有沒有必要更換雪地胎？什麼情況下更換？怎麼更換最合適？今天，我們就為大家一一解惑。
雪地胎和全季節輪胎的區別？
首先我們要知道，雪地胎和全季節輪胎在胎紋和配方上有著很大區別：由於雪地胎製造過程中採用了橡膠化合物，加上細密的胎紋，使得輪胎在零下二十度以下的極寒狀態下依然能保證足夠的柔韌性和抓地力，無論在普通乾燥路面、雪地還是泥雪混合路面，都有著比全季節輪胎更穩定的表現，而全季輪胎在七八攝氏度以下就已經開始變得堅硬了，抓地力比常溫時大打折扣。
關於更換雪地胎的建議
上面降到，如果氣溫降到七八攝氏度以下時，全季輪胎的抓地性能將開始下降，但這並不是我們更換雪地胎的唯一依據，除了參考氣溫這項指標外，我們還應根據所處城市的地形和雪季情況來具體判斷：如果您的城市處在丘陵地帶，上下坡的路段非常多，那麼就非常建議您及時購買雪地胎更換。
即使雪量較小的情況下，地面摩擦係數也會大幅降低，雖然車輛在平直道路上行駛只要放緩車速基本是可以避免失控現象發生的，但如果經常行駛在坡道上，就很麻煩了，尤其對於後驅車，上坡很容易導致輪胎空轉追尾，而下坡遇有緊急情況制動時，車輛滑移失控的概率就更大了。（如遼東/遼西丘陵、膠東丘陵、浙閩丘陵地帶等）
當然，如果您所在的城市下雪天並不多，且道路融雪融冰做的很及時，那麼也可酌情不更換雪地胎，只要小心駕駛就好。
更換雪地胎的誤區及注意事項
網絡上不少車友都覺得如果車輛配備有四驅系統，駕駛安全性就會大大提升，在極寒或雪天來臨時能替代雪地胎的作用。其實這已進入了一個嚴重的誤區：主動安全配置或車輛驅動形式再高級，也無法與輪胎的作用等效。
另外有些車友為了圖省錢，想只更換兩條雪地胎也很不可取，這樣做會因前後輪胎抓地力不同導致車輛不平衡，出現行駛中轉向困難、跑偏的情況發生，更快的出現偏磨，而剎車片自然也達不到同步磨損。
綜上所述，即使雪地胎的價格並不低（通常四條價格最少在2000元以上），但為了車輛的安全和平衡還是一定要全部更換四條雪地胎的，而一套雪地胎的壽命可達3-5年，平均到每年大眾還是可以接受的。（汽車評中評/LF）
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