前两天
一则关于横县撤县立市又有新进展的新闻
引起了不少网友的关注
报道中
还提到了有很多县也在排队
其中就有我们的老邻居——宾阳
虽然这撤县立市
目前仅是初步写入南宁市“十三五”规划
尚未有任何实质性进展
但从侧面也表明了邻居宾阳
已然具备撤县立市的条件和基础
俗话说：
没有对比就没有伤害
作为一个上林人，不得不承认我酸了
这味道
恰似邻居那碗八块钱的酸粉
闻着酸吃着更酸
确实
除了物价房价上林仍在紧追不舍
似乎给人一种弯道超车的茫然与错觉
但转眼间
我们连人家的尾灯都看不到了
然而
就这么一个财大气粗的邻居
还特么整天坐在电脑前哭穷
似乎啥事都要和上林争，而且我们还争不过
你说气人不气人......
不知道大家还记不记得
前段时间
上林、宾阳“高铁之争”！
这可能是上林距离高铁最近的一次！
当时引起了许多网友的热议
其中有支持也有反对
更有不少持着质疑态度的网友：
上林能争得过人家么？
甚至不乏一些嘲笑之声：小编又出来哗众取宠了！
然而时隔几天
邻居不少同行媒体也都不甘示弱
纷纷加入了这场“高铁之争”
期间
各种民间线路规划方案可谓层出不穷
精彩之余也让人看得眼花缭乱
那么这场“高铁之争”，双方谁的胜率比较大呢？
就在近日
据相关报道
南衡高速铁路预可行性研究评审会
在南宁召开，并顺利通过评审
原文如下
⬇⬇⬇
划重点：项目运营长度669.92km，其中新建线路641.82km，沿线为湘西和广西经济较发达地区，人口众多，交通便捷...途经永州市、桂林市、柳州市、来宾市等重大经济据点。
综上可以看出，南衡高铁将不再沿用原有（南柳桂）线路，而是选择新建一条合理可行的线路，这就给方案的调整留下可猜想的余地，但值得注意的是，文中提到沿线途经之地多是重大经济据点，因此，这同样也破灭了不少偏僻县区设站的幻想。
简单而言就一句话——该高铁线路就算有可能适当作出调整，但站点仍会优先选择那些经济重镇（地）。
上林风景是美，大米是好吃，但若谈到经济重镇......我太难了
届时，如果真的要在上林与宾阳之间选择一地设站，那么结果已然注定，上林恐必输无疑...
果然，上林太难了...
但即便如此
有句话怎么说来着：
梦想还是要有的，万一实现了呢
而同样在近日
网上就惊现了一张
关于上林高铁线路的规划图
注：该图为网传图，仁者见仁智者见智，大家切莫较真
图中不仅标注有高铁站
居然连通用机场都赫然在列
人才啊！这图谁弄的？竟毫无PS痕迹
当然说一千道一万
大家都只是希望看到
家乡上林能发展得越来越好
正如网友所说：
十条高速不如一条高铁
作为旅游名县、世界长寿之乡
道路交通
对于上林的发展至关重要
希望上林也能够积极努力争取高铁
期待高铁的戳下方留言
我们将持续关注相关规划的最新进展
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