北京时间12月1日，本赛季F1收官之战在亚斯码头赛道的夜色中落下帷幕。最终，杆位起步的汉密尔顿率先冲线，成功夺得个人本赛季第11个分站冠军。红牛车队的维斯塔潘排名第二，勒克莱尔第三。
赛前
自从2009年首届F1阿布扎比大奖赛举行以来，亚斯码头赛道就成为F1赛历上最具吸引力的赛道之一。今年是第十一届F1阿布扎比大奖赛，除了2011赛季到2013赛季，其余的赛季阿布扎比站都是作为了收官站。
汉密尔顿是在亚斯码头赛道获得冠军次数最多的车手，同时，在这里，最近四年的冠军都是被杆位得主摘得。在前一天进行的排位赛中，汉密尔顿在最后时刻做出1:34.779的最快单圈成绩，夺得本赛季最后一个杆位，这也是他自今年德国站之后首次夺杆！队友博塔斯第二，维斯塔潘第三，不过由于博塔斯更换动力单元，正赛中他将从队尾起步。
发车
比赛正式开始，汉密尔顿守住领先的位置，前六位车手并没有位置上的变化。随后，勒克莱尔成功过掉维斯塔潘上到第二位，身后的维特尔也在虎视眈眈，想要寻找机会超越维斯塔潘。值得注意的是，维特尔是前五位车手中唯一一位使用软胎起步的。
小红牛车队的加斯利与赛点车队的两位车手发生了碰撞，加斯利前翼受损，回到维修区进行更换。第4圈，赛会宣布因技术原因DRS被禁用。
比赛第6圈，最后一位起步的博塔斯在赛道上轻松过掉吉奥维纳兹，上到第十二位。第9圈，迈凯伦车队的诺里斯进站换胎，出站后掉到第十七位。
第10圈
第12圈，里卡多进站完成一停。随后一圈，法拉利车队的两位车手勒克莱尔和维特尔同圈进站。其中，维特尔这次进站用时6.9秒，出站后掉到第七位。
第15圈，暂列第三位的勒克莱尔做出全场最快圈速1:41.938。比赛第19圈，赛会宣布DRS可以使用。博塔斯成功过掉霍肯伯格上到第四位，在勒克莱尔身后。随后，霍肯伯格进站换胎完成一停。
第20圈
第24圈，吉奥维纳兹和库比卡在赛道上发生碰撞。随后一圈，吉奥维纳兹成功过掉库比卡，上到第十五位。
第26圈，维斯塔潘进站，完成一停，出站后暂列第三。随后一圈，领先的汉密尔顿也完成进站，出站后仍排名第一，领先后面的勒克莱尔6.5秒左右。第29圈，汉密尔顿做出全场最快圈速1:41.070。
第30圈
第30圈，博塔斯进站，完成一停。与此同时，维斯塔潘向车队报告：赛车有些不大对劲。第32圈，维斯塔潘过掉勒克莱尔，上到第二位。
第39圈，法拉利车队的两位车手再次完成同圈进站，维特尔出站掉到第六位，在阿尔本身后。第43圈，塞恩斯进站完成2停。紧接着，里卡多也进站，换上红色软胎。一圈后，换上新胎的塞恩斯过掉马格努森，上到第十二位。
倒数第10圈
第46圈，佩雷兹过掉霍肯伯格，上到第八位。数据显示，勒克莱尔比前面的维斯塔潘每圈快1秒，不过两位车手之间还有20秒的差距。
第47圈，科维亚特走内线强势超越前面的霍肯伯格。赛点车队的斯托尔回到维修区，退赛。
第50圈，暂列第八位的佩雷兹追到诺里斯身后，两位车手之间的差距不到1秒。与此同时，博塔斯也在不断追近前面的勒克莱尔。第54圈，维特尔成功过掉阿尔本。最后时刻，佩雷兹也在赛道上完成超越，上到第七位。
最终，汉密尔顿杆位起步成功夺得个人本赛季第11个分站冠军，同时，这也是他在亚斯码头赛道第5场胜利。红牛车队的维斯塔潘第二，勒克莱尔第三。博塔斯从最后一位起步，最终排名第四。维特尔、阿尔本、佩雷兹、诺里斯、科维亚特、塞恩斯分列六至十位。
正赛最终成绩
霍肯伯格当选本场比赛的最佳车手，下赛季他和库比卡将暂时离开F1赛场，祝福二位车手，也感谢他们为我们带来的精彩比赛。
赛后车手采访
汉密尔顿：“我为车队感到骄傲也十分感激，感谢在赛场和后方的每一位团队成员，这辆赛车就是一台艺术。”
维斯塔潘：“我今天遇到了一点小问题，但并没有影响到最终结果。刘易斯和梅赛德斯今天太快了。最终在积分榜位列第三很不错，我很满意。”
勒克莱尔：“我对今年的表现非常高兴，从我还是个孩子开始，这就是我的梦想。我今年学到了很多，感谢Seb.”
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