事發時間為阿布扎比大獎賽開始前約1小時，當時FIA技術代表Jo Bauer發出文件表示Leclerc的賽車實際載油量與申報載油量有相當明顯的差異，疑似違反相關技術規章與TD12/19號技術規則解釋，不過文件也指出相關調查程序需至賽後才會展開，讓Leclerc雖以頒獎臺的第三名完賽，但在接受賽後訪問時，他的成績仍是處於暫定狀態。
相關媒體於賽後的報導指出法拉利申報的Leclerc的賽車載油量與FIA檢測的差距達4.88公斤，雖然這項規定最嚴重可取消Leclerc的成績，不過在經過傳喚法拉利相關人員後，賽會最終於北京時間12月2日凌晨2點30分宣佈Leclerc的成績不會改變，並對法拉利申報不實開出5萬歐元的罰單。
而在判決結果出爐前，紅軍領隊Mattia Binotto表示他們對此並不擔心：
「我想沒必要多做解釋，純粹只是測量結果有誤差而已，我們的測量程序是對的，不過我們就跟各位一樣不太瞭解細節，所以只能等待最後的結果。」
分享到:
閱讀更多 RonnieFei賽車頻道 的文章
