在大多數消費者看來，MPV與麵包車有著天然的密不可分的關係，所以經過幾十年的發展，MPV的熱度仍然遠遠低於SUV和轎車市場。如果將其分為車輛使用場景，MPV可以以大空間、高舒適性滿足各種需求，其背後的價值遠遠高於轎車和SUV。那麼，為什麼高價值的MPV總不能與傳統的乘用車競爭呢？
在2019年廣州車展上，上汽榮威發佈了首款MPV概念車榮威im。與傳統MPV中庸而飽滿的設計風格不同，榮威視覺im理念貫穿其中，通過獨特的設計語言，將每一個細節都控制在一個必不可少的水平。在這種沉穩內斂的背後，既體現了設計師對簡約美學的偏愛，也體現了汽車設計“算法”的轉變。
前格柵幾乎佔據了整個前臉，內飾充滿了犀利的格柵，這與雷克薩斯激進誇張的感覺非常相似，但也非常立體。中間的榮威標誌也很大。整個前臉看起來霸氣十足，甚至比艾爾法還要好看。兩個側燈造型纖細，發動機罩前部通過燈帶設計有格子紋理。整體技術效果很強。另外，中空裝飾的霧燈區域設計也很立體，前下唇的效果也很運動，很有車的表現風格。
im的側面細節也非常優雅。a柱和D柱與屋頂的設計似乎是一體的。身長而立體的腰圍，使身軀顯得更加柔韌、優雅。概念車的門把手採用了隱藏式設計，從門把手的位置可以判斷其後門將通過滑動打開，這也更討中國人喜歡。事實上，vision IM的輪轂設計也非常有趣。它看起來非常晶瑩剔透，但其結構複雜，但可追蹤，其視覺效果非常動態。
在車尾部分，榮威視覺IM的尾燈組設計也非常複雜。在燈帶的底部放置一條Y形燈帶。實際上，它並沒有完全接觸，而是保持了三維中空結構，可以使空氣流動更好，改善空氣動力特性。尾燈中間有一條帶子。鍍鉻飾條相連，下面採用凹形設計和水平線條，後排也更加豐富。此外，後保險槓中部的立體格柵與車頭非常相似，起到了前後呼應的作用。
從整車的造型設計來看，如果不是為了寬大的車身，你可能不會認為它是一款MPV，非常時尚和科幻。也許這種SUV MPV的跨界設計模式會在未來帶來新的趨勢。
隨著大數據人工智能和5g智能製造技術的逐步普及，上汽設計全球前瞻性團隊建立了先進、智能、前瞻性的計算實驗室，為未來人工智能和智能製造與汽車設計，並將數字化設計語言帶給具有前瞻性的榮威產品設計的可能性和方向。榮威視覺im概念是在榮威品牌計算設計實驗室成果的基礎上進行的設計探索。它首先採用全數字化、程序化和參數化的設計技術、設計工具和設計過程。這是第一次專注於計算編程建模的設計實踐，表達了榮威品牌擁抱數字時代的決心，帶來一種技術感的設計體驗。
基於榮威的家庭節奏設計，im概念首次迎來了“新興”美學。與“淨化、拉伸、節奏”相結合，形成了全新的設計語言——數字節奏，彰顯了跨界MPV的定位和自信。
雖然榮威官方還沒有發佈更多信息，但科幻小說的出現足以吸引人們的目光。我們也期待榮威首款MPV量產車型早日登陸
目前，榮威視覺im並沒有曝光太多的信息，但在設計方面，它的表現還是令人驚歎和驚訝的。它還展示了榮威未來全新的設計語言，集前衛、品質、科技、誇張於一體。如果未來量產版仍能在不打太大折扣的情況下保持如此高的外觀價值，相信這款車有可能成為MPV市場上的又一匹新黑馬。據悉這款車將於明年上市，小編還真挺期待的呢，各位呢？
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