對於上汽榮威的車標，想必大家都不陌生。這個2006年創建的自主品牌說起來也有將近14歲了。上汽榮威來源於上汽收購的英國羅孚，他的車標也很大一部分是從羅孚車標吸取靈感，兩個小獅子，再加上英文名“ROEWE”（源自於西班牙語Loewe，蘊含“雄獅”之意）的首尾字母，寓意“創新殊榮，威儀四海”。聽起來甚是高大上。
鑑於目前市場上大部分車標都是走的“金屬風”路線，因此對於榮威現在的車標，消費大眾一直都存在兩種比較極端的認識。一部分認為其設計既體現出尊貴、內涵，又同時融入了中西方元素；而另一部分人對這個標很難認同。
3月12日，從上汽榮威官方發出的文案中，眼亮的消費者很快捕捉到了一個新的元素“R”。從上汽官方釋放出的諸多信號顯示，這有可能是上汽榮威最新的車標設計方案，但很明顯，“—loading—”字樣顯示出這並不像是一個最終的設計方案，所以我們更有理由相信下面這個被細心網友找到的上汽集團註冊商標，質感更強，也更加“像”一個車標。
看到這個車標，相信很多很多網友首先聯想到的就是英國豪車品牌“萊斯萊斯”。雖然設計上千差萬別，但是同為字母“R”的設計，被部分網友調侃成這將會成為國產車最“牛”車標。
除了上汽榮威之外，寶馬汽車也在3月3日官方發佈一系列i4概念車圖片時，透露更換了全新logo，當時小編以為只是概念車的設計之一，可能不會量產。
不過3月4日寶馬官方隨即發佈了下面這張圖片，向外界正式發佈了新logo，揭示現款第五代logo即將被全新第六代logo所取代。
有媒體在第一時間全網率先進行了報道，並舉行了投票活動，超過一萬多名用戶投票表達了對新logo的看法，65%的用戶表示“不好看，還是喜歡現在的（logo）”。還有很多用戶在問，這個logo會用在車身上嗎？
彼時，小編查閱了所有官方信息，官方對新logo是否將會用在車身上並沒有明確的說法Yes or No. 就在大家激烈討論（討伐）的時候，3月5日，寶馬全球發佈一條消息正式說明：新logo將僅用於品牌傳播，不會用在車身上。
寶馬官方還在Logo歷史演變圖的新logo下方加了一句話：introduction for brand communication only（僅用於品牌傳播）。
無論這次的反轉是不是寶馬官方看到了用戶的反饋並立刻進行了調整和澄清, 反正至此塵埃落定，車身上將繼續使用現款寶馬logo，而全新logo僅用於線上線下的品牌傳播層面，大家放心，不會出現在量產車身上了。
當然換標的還有正陷入低迷的日產汽車。近日，外媒消息稱日產在英國、秘魯、烏拉圭、智利、阿根廷等地註冊了全新的品牌標誌。
從註冊信息中可以顯示，新的車標採用了近期各大車企流行極簡扁平化樣式，所有的立體結構全部被取消，中間只留尼桑英文字母，而兩側則為半圓形弧線包裹且並不相連，從簡潔明快和辨識度的角度設計的相當出彩，比寶馬新車標更容易被人記住。
同時日產還申請了象徵性能車的Z字標誌，與品牌標識不同Z標識則較為樸素，採用了常見的Z字體，幾乎與1971年240Z上的相同，只是做了扁平化處理。
據外媒聲稱，下一代日產Z系列跑車可能會在一兩年內正式亮相，屆時新車將同時擁有兩個新
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